07-12-2011, 21:25
Tanto per andare sul pratico faccio l'esempio di un Class 40 ormeggiato vicino alla mia; l'armatore l'ha dotata di diverse Life-Line e di diverse postazioni di sicurezza.
Nella posizione al timone (sia a dritta che sinistra) ha due fettucce con moschettoni sia a destra che sinistra di circa 30/50 cm, nel pozzetto ha una Life Line con suo cordone ombelicale corto, sulla tuga vicino all'albero ne ha altre due (una per parte) con altro cordone, fatti in modo tale che lo skipper, una volta arrivato a fondo corsa di una Line, ne trovi subito un'altra con la quale agganciarsi senza rimanere mai staccato, cioè, aggancio una e stacco l'altra ed arrivo da poppa a prua in sicurezza.
Scusate se sono stato prolisso, ma la sicurezza è importante.
Nella posizione al timone (sia a dritta che sinistra) ha due fettucce con moschettoni sia a destra che sinistra di circa 30/50 cm, nel pozzetto ha una Life Line con suo cordone ombelicale corto, sulla tuga vicino all'albero ne ha altre due (una per parte) con altro cordone, fatti in modo tale che lo skipper, una volta arrivato a fondo corsa di una Line, ne trovi subito un'altra con la quale agganciarsi senza rimanere mai staccato, cioè, aggancio una e stacco l'altra ed arrivo da poppa a prua in sicurezza.
Scusate se sono stato prolisso, ma la sicurezza è importante.