08-12-2011, 17:52
E' cosi'.
Dici che non funzionerebbe?
Secondo i miei calcoli con un assorbimento di 30 Ah circa vado avanti diverse ore, mi ricarico e ho anche il 220V.
Quanto assorbe la barca attaccata in banchina ?
Perche' devo sovraccaricare la barca di batterie, aggeggi che devo sempre portarmi dietro, modificare l' impianto che fra l' altro e' in garanzia? La batteria attuale va benissimo per le gite giornaliere ma dopo 2 giorni di rada e un po' di vela (mica grandi cose ... basta il giro dell' Elba con 2 tappe) sono ai minimi termini e devo tornare a motore.
Un generatore e' la soluzione, ma portarsi la benzina dietro ... il rumore ... il puzzo ... non so dove metterlo per usarlo mentre navigo a vela.
Mi sembrava di aver trovato una soluzione ... hai presente gli impianti solari a isola? non sono mica tanto diversi ! Eventualmente in seguito attacco i pannelli alle batterie nel gavone per ricaricarle.
Il vantaggio: in cinque minuti smonto tutto e la barca e' libera e leggera ...
Posso anche fare una cosa intermedia: 2 batterie Optima gialle 75 Ah servizi (uso normale) in parallelo al posto della mia attuale.
+ 2 batterie gemelle nel gavone con l' inverter per quando sono a giro.
Qui nel forum con 4 gialle fate tutto, ma perche' portarsele sempre dietro (a parte che 2 so dove metterle e 4 per me sono un problema?)?
A.
Dici che non funzionerebbe?
Secondo i miei calcoli con un assorbimento di 30 Ah circa vado avanti diverse ore, mi ricarico e ho anche il 220V.
Quanto assorbe la barca attaccata in banchina ?
Perche' devo sovraccaricare la barca di batterie, aggeggi che devo sempre portarmi dietro, modificare l' impianto che fra l' altro e' in garanzia? La batteria attuale va benissimo per le gite giornaliere ma dopo 2 giorni di rada e un po' di vela (mica grandi cose ... basta il giro dell' Elba con 2 tappe) sono ai minimi termini e devo tornare a motore.
Un generatore e' la soluzione, ma portarsi la benzina dietro ... il rumore ... il puzzo ... non so dove metterlo per usarlo mentre navigo a vela.
Mi sembrava di aver trovato una soluzione ... hai presente gli impianti solari a isola? non sono mica tanto diversi ! Eventualmente in seguito attacco i pannelli alle batterie nel gavone per ricaricarle.
Il vantaggio: in cinque minuti smonto tutto e la barca e' libera e leggera ...
Posso anche fare una cosa intermedia: 2 batterie Optima gialle 75 Ah servizi (uso normale) in parallelo al posto della mia attuale.
+ 2 batterie gemelle nel gavone con l' inverter per quando sono a giro.
Qui nel forum con 4 gialle fate tutto, ma perche' portarsele sempre dietro (a parte che 2 so dove metterle e 4 per me sono un problema?)?
A.