19-12-2011, 03:42
Grazie Vince_VR ed Albert!
Dunque provo a riassumere, anche sulla base di vecchie discussioni, quel che ho capito:
1) Chiglia fissa Vs mobile: non ci sono apprezzabili differenze in termini di prestazioni. Tuttavia, come fa notare Albert, qualche (minima) differenza ci deve essere dal momento che la mobile non è ammessa dal regolamento di classe (insomma non si tratta semplicemente di tener conto dei 100 Kg di peso in piu')
2) Chiglia fissa Vs bichiglia: le prestazioni del bichiglia sono decisamente inferiori, ma anche in questo caso in maniera molto difficilmente quantificabile (altrimenti,forse, ne avrebbero potuto tener conto nel regolamento)
Ho capito bene?
Ed io che pensavo ai benefici della chiglia sottovento che a barca sbandata in bolina avrebbe lavorato in maniera 'ideale' (o comunque meglio della singola) perchè più verticale e magari perchè a profilo asimmetrico, e a quella sopravvento che avrebbe contribuito a contrastare lo sbandamento...
Dunque provo a riassumere, anche sulla base di vecchie discussioni, quel che ho capito:
1) Chiglia fissa Vs mobile: non ci sono apprezzabili differenze in termini di prestazioni. Tuttavia, come fa notare Albert, qualche (minima) differenza ci deve essere dal momento che la mobile non è ammessa dal regolamento di classe (insomma non si tratta semplicemente di tener conto dei 100 Kg di peso in piu')
2) Chiglia fissa Vs bichiglia: le prestazioni del bichiglia sono decisamente inferiori, ma anche in questo caso in maniera molto difficilmente quantificabile (altrimenti,forse, ne avrebbero potuto tener conto nel regolamento)
Ho capito bene?
Ed io che pensavo ai benefici della chiglia sottovento che a barca sbandata in bolina avrebbe lavorato in maniera 'ideale' (o comunque meglio della singola) perchè più verticale e magari perchè a profilo asimmetrico, e a quella sopravvento che avrebbe contribuito a contrastare lo sbandamento...
