isolatore galvanico

[lfabio]

Come dici tu, IS, male non fa di sicuro. E degli impianti di terra di banchina non mi fido. Ergo, mi cautelo. Vorra' dire che porto della ferrite in giro per un po' .

Sapendo cosa c'e' in giro, la terra della banchina portata alla pinna della barca *neanche morto*, per inciso. Perche' vuol dire fidarsi sia dell' impianto che di tutti quelli che sono attaccati allo stesso. E io non mi fido, appunto, anche se la normativa US vorrebbe effettivamente cosi' (difatti pare che qualcuno nottetempo abbia fatto delle modifiche a mezzo forbici da elettricista).

Il discorso del negativo CC separato dalla massa in alternata... boh. Come dici il negativo CC lo porti a massa sul motore (e poi in acqua tramite il suo zinco, se l' asse elica e' isolato come dovrebbe essere). A quel punto se allo stesso zinco attacchi anche il resto piuttosto che a uno zinco separato, non dovrebbe cambiare niente di apprezzabile, ovvero, dovrebbe cambiare solo se postulassimo che la resistenza 'lato zinco' fosse notevolmente piu alta che quella 'lato CC', cosa che non dovrebbe essere se entrambi i capicorda sono attaccati al bullone attaccato allo zinco. O mi sono dimenticato qualcosa?

Per inciso: Dapnia credo poco che tu smetta di giocare perche' tanto ti eri riproposto...