BAVARIA - DE - 40 Cruiser J&J m.y 2008

[kavokcinque]

Dalla tarda primavera ad oggi ho portato a termine ulteriori modifiche giungendo quasi a compimento del piano dei lavori previsti nel programma che mi ero prefissato. Manca da far realizzare una trinchetta per l'inner stay e la riduzione a 100% del vecchio genoa.
La cosa piu' impegnativa la coibentazione del vano frigo, compreso top e sportello fatta con la schiuma e il ripristino della pressione del gas.
Per il settore illuminazione una luce a braccio flessibile al carteggio, luci da lettura in cabina di prua, fanalino di via combinato rosso/verde nativo led per imbarcazioni fino a 20 mt.
All esterno montato il nuovo strallo mobile di trinchetta da 8 mm in dyneema DSK 99 (Ultrawire della Gottifredi) con tenditore Wichard 5566 BL 5000 kg. Si mette a riposo collegandolo ad un golfare montato appena davanti alla landa sx. La differenza di lunghezza è ottenuta tramite loop di dyneema di carico coerente. Le volanti sono in dyneema scalzato DSK 99 da 6 mm con code in dyneema sk77
Gottifredi Softech da 10 mm. Nuova cima del caricabasso del bompresso, Gottifredi Softech in Dyneema da 10 mm rende più scorrevole la manovra di cazzare la mura del gennaker .Nel frattempo sono venuti pronti il genoa 130% in dacron fibrato Dyneema e in Code 60 cableless in laminato, entrambe della
Millenium di Viareggio. Fatta anche una taratura accurata e relative prove del pilota Raymarine EV 400 e della schermata navigazione a vela del multifunzione Axiom che si e' rivelato uno strumento veramente completo e sorprendente. Un trapano Makita da 115 nm con adattatore winch bit adesso issa la randa senza sforzi muscolari , da una mano sui winch scotta genoa ed è insostituibile per salire in testa d'albero.