preparazione revisione iniettori fai-da-me VP d2-40

[andros]

(20-02-2019 17:27)marloc Ha scritto:  l'elica adesso dovrebbe essere a posto, purtroppo non sempre un privato può provarne cento...
Per il fumo vero, ma la scorsa stagione non fumava....vedremo!

fai la prova che ti ho detto.
se tutto risulterà in ordine allora smonta gli iniettori.
non prima.
l'elica giusta è quando il motore raggiunge il max rpm meno 5% max 10%
quindi dai 2900 ai 3200.

attenzione. controlla anche la girante adesso non vorrei che si fosse rotta una paletta e fosse andata all'aspirazione dello scambiatore.
se così fosse agli altri regimi scalda na non va in allarme e fuma.