CARTER 30

[Sloopy Joe]

Si ma la perizia la fai solo se hai sottoscritto una proposta d'acquisto, condizionata al buon esito della perizia con precise e specifiche clausole... d'altra parte il venditore deve accettare l'ipotesi di una decurtazione sul prezzo richiesto, nel caso sia necessario eseguire dei lavori. E comunque il costo del perito non è così alto, anche se variabile a seconda della sua notorietà

Citazione:viktor ha scritto:

Citazione:Kraste ha scritto:
Seidi, se hanno sotituito solo la trasmissione fai anche una verifica dello stato del motore...
Se iunvece hanno sostituito in toto il gruppo allora è un pregio...

I problemi su barche di 30 anni (il fatto che sia polacca non significa comunque minore qualità) potrebbe essere l'umdidità in carena, oltre a tutto quello che riguarda le attrezzature.

Ti esorto una perizia seria, sebbene questa possa incidere notevolmente sul valore del barco.

E' corretto chiedere una perizia visto che poi non sono così care.
A mio avviso una barca costruita 30 anni fa,ed oggi ancora in circolazione, è sicuramente costruita meglio di quelle di oggi.
Non lesinavano sullo spessore della vetroresina e sull'attrezzatura.
Erano progettate per andar con qualsiasi mare e,sopratutto,riportarti a casa.
Tornando sulla perizia, un mio amico anni fa vide un Benello ed incautamente diede al proprietario un acconto.
Alla perizia la barca risultò marcia....
Spese i soldi del perito ma risparmiò quelli per l'acquisto.
Naturalmente non rivide più l'acconto.
Quindi,per me,l'acconto (10%) va dato al momento in cui il TUO perito conferma che la barca è ok.
Poi viene il pagamento della restante quota.
Sono cose comunque già accettate e sottoscritte dalle parti al momento della proposta d'acquisto.

BV