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motore appena imbarcato - FOTO
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22-01-2010, 21:10
Si potrebbe avere qualche notizia in più della pompetta per aspirare l'olio? Marca e modello, dove la trovo: moolte grazie.
Io ne avevo viste alcune usate dai camperisti, ma non mi sembrava una cosa irresistibile, e difatti non l'ho presa. 
22-01-2010, 21:11
no non quelle di ottone, tipo queste
http://www.pelaproducts.com/ io ho quella a sfera da 6 litri (ne ho 4.5 circa nel motore): hai un tubicino sottile come una guaina di filo da freni di bicicletta, lo infili dentro al buco dell'assicella di livello, poi sulla pompa cominci a pompare (estrarre) aria, il recipiente va in depressione e risucchia l'olio che entra dal tubicino e si accumula dentro alla sfera, alla fine togli la pompa, porti la sfera dove vuoi e la svuoti, l'olio praticamente non lo tocchi/vedi mai, non si sporca nulla un altro vantaggio è che il risucchio è abbastanza lento: per esempio per raccogliere i pochi filamenti che ogni tanto trovo nel serbatoio del gasolio, pompopompopompo l'aria, poi lascio la pompa e tenendo il tubicino in mano vado a caccia dei filamenti aspirandoli uno per uno, tipo succhiotto da dentista, siccome va piano hai un sacco di tempo per andare a caccia, con una pompa a leva non viene o ancora quando per esempio cambio il filtro del gasolio e ne rimane un velo in sentina (piatta), con una pompa normale non tirerei su nulla perché non pescherebbe, con quella li' si riesce ad aspirare anche in spessori minuscoli, alla fine passo un pezzo di scottex ed è tutto pulito insomma, si fa benissimo anche senza, pero' ecco io mi trovo proprio bene 
22-01-2010, 21:19
re ppompa pela
ho guardato ora, hanno messo un video con quella a sfera modello piccolo, nel modello più grande il tubicino è molto più lungo di quanto non lo sia quello del video (e la pompa è un po' più lunga) l'avevo presa da compass24, ma mi sa che ora si trovi in molti altri negozi online 
22-01-2010, 21:40
Per pompare l'olio, ne ho comprata una elettrica,
al brico (giusto 30 €), se non ricordo male marca 'sig. Mario', costruita in Italia. L'olio si estrae con un tubicino dall'astina del livello e funziona anche! 
22-01-2010, 21:49
Complimenti Andrea, buon . so qualcosa (sgratt, sgratt).
Citazione:Thembi ha scritto: 
22-01-2010, 23:11
Citazione:ulpiano ha scritto: Tipo questa? http://www.marco.it/Prodotti_Ind_Scheda.aspx?IDLingua=IT&IDCatArt=POMPEGASOL&SubIDCatArt=06102 
23-01-2010, 01:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-01-2010, 01:34 da JARIFE.)
Citazione:andros ha scritto: Io i due condotti d'aria(andata libera e ritorno con ventola che estrae)li terrei in considerazione. Complimenti per l'acquisto,che modello è? 
23-01-2010, 02:50
Perdonate, non ho letto la genesi di questa storia sul motore di . sia nuovo (e non eccezionalmente ricondizionato), quanti CV ha? Puoi anche non rispondere ma, quanto ti è costato questo giochetto?
23-01-2010, 03:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-01-2010, 03:33 da andros.)
Citazione:JARIFE ha scritto:anchio ho la ventola ma mi sono reso conto che è inutile. la temperatura senza ventola è nè più nè meno come quella esterna. se uno si sente più tranquillo può anche metterla. 
23-01-2010, 03:41
Citazione:Madinina II ha scritto: è una storia che ha tenuto col fiato sospeso molti . a me ogni volta che rientravo in porto   ......E' nuovo . . costo del motore è stato circa 5,5keuro, poi il montaggio e tutti gli altri accessori cambiati (asse, cavi acceleratore e invertitore, marmitta, siphoon break, .) altri 2keuro... però incluso nel prezzo c'è la cultura che mi sono fatto e potrei fare consulenze ovunque su fornitori e montaggi..... 
23-01-2010, 04:25
Bravo Andrea, se penso alle vecchie foto. Ormai vicino al varo?
23-01-2010, 16:28
Citazione:mantonel ha scritto: un paio di settimane, anche se Febbraio sono molto incasinato con il lavoro e il 20 vado in montagna una . riuscire a metterla in acqua per il 10..... 
24-01-2010, 13:57
Complimenti Andrea, milioni di miglia a motore ed altrettanti a vela (la media è quella...).
Bel lavoro
28-01-2010, 17:40
Citazione:Thembi ha scritto: Se non ti fa perder tempo, si grazie matteo
28-01-2010, 18:24
gli zinchi o lo zinco dove stanno? ogni quanto bisognerebbe cambiarli?
28-01-2010, 19:00
ricordatevi che andrea sta su una barca a vela, pure veloce, il motore servirà solo per uscire dal porto e per rientrarci
o almeno è quello che ti auguro!! Quando mi porti a fare un giretto? 
29-01-2010, 14:43
é il tre cilindri da trenta cv, lo imbarcato nel maggio del 2008, il mio ha la pompa in ottone per estrarre l'olio già installata, invece ho dovuto comprare a parte il taglia nafta, altrimenti dovevo spegnere con il filo, scusami mi puoi dire quanto costa ora il giocattolo?
Spero non ti succeda come me che dopo due anni ho cambiato barca ed ora faccio fatica a far capire ai nuovi acquirenti che un lavoretto come il nostro, tra tric e trac, costa quasi 10000 eurozzi complimenti
29-01-2010, 23:35
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-01-2010, 23:45 da Thembi.)
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abbiamo provato ad installarlo con l'invertitore dritto (quello volvo era inclinato), purtroppo anche inclinando il motore (da manuale lo può essere fino a 15°) non si allinea . un tentativo per evitare di spendere troppo inutilmente..... A questo punto metto il motore molto più dritto e cambio l'invertitore con uno inclinato (TMC60)...... costa ovviamente di più Gaspare, il motore da solo costa poco meno di 6 . il . consuntivo ....Federico, a parte il tempo di mrda, credo (spero) che usciremo a . febbraio per me è saltato, troppo lavoro e poi la montagna, quindi....... Matteo, appena rientro in barca ti faccio una foto di dettaglio, per adesso ho queste.... ciao Immagine: [hide][Immagine: .][/hide] 23,07 KB Immagine: [hide][Immagine: .][/hide] 64,46 KB |
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