Messaggi: 9.993
Discussioni: 45
Registrato: Jun 2008
Noi al città di caorle non ci . barca è ancora a Chioggia in assetto crociera. Se non fa freddo e non c'è nebbia non ci piace.
Bella barchetta il viking 27 . ventina d'anni fa quando era di un mio amico ci ho fatto delle vele e ci ho regatato......
Perchè non fate l'autunnale con quella ??
Ciao
Messaggi: 508
Discussioni: 11
Registrato: Nov 2008
Citazione:Bella barchetta il viking 27 . ventina d'anni fa quando era di un mio amico ci ho fatto delle vele e ci ho regatato......
Perchè non fate l'autunnale con quella ??
Ciao
albert, intendi quella di nicola ? bisogna dirgli che venga anche lui a 'perdere tempo' qui al forum... !
mi ricordo .... di una certa randa 'square top' mostruosa ...
Messaggi: 1.198
Discussioni: 55
Registrato: May 2007
scusa posso chiederti dove l'hai letto o sentito?
sul bando non c'è nulla...
qui:
.
edit: qualcosa relativo a quanto esponi c'è solo sul trofeo 'città di caorle', invece qui..
. ma la quota non è ridotta e si tratta di una regata a sè...
Messaggi: 119
Discussioni: 11
Registrato: Jul 2010
Gli amici Bruno e Claudio proprietari del Viking non amano regatare d'inverno su una barca un po 'bagnata' quando c'è onda.
Comunque quest'anno le abbiamo prese a Chioggia da 'Maramao' (Este 24) e da Vizio ( beneteau 25) ed al contrario degli ultimi anni probabilmente il Viking non vincerà come di consueto lo Zonale ma si accontenterà del secondo posto.
C'era un problema sul Genoa ( corretto ) la barca con 4 nodi era ferma, ora sembra ritornata veloce.
Messaggi: 119
Discussioni: 11
Registrato: Jul 2010
Me lo ha detto Igor di Nonsolovela che ha fatto l'accordo con il cnsm, inoltre c'è scritto pure sul sito
www.antibavela.it
ecco il link :
.
Messaggi: 2.269
Discussioni: 98
Registrato: Dec 2009
Giacomo ma nel Bando non c'è scritto niente a riguardo, come mai?
Citazione:Messaggio di giaco_ve
Cerco un 37 - 42 piedi da charterizzare per il Campionato Invernale di Caorle o Chioggia .
Nel caso del campionato di Caorle, quest'anno esiste la possibilità di iscriversi ( quota di iscrizione ridotta) in una nuova Classe crociera .
Questa classe è riservata alle barche meno performanti ... avrà una partenza separata.
La volontà è quella di portare in regata divertendosi anche tutte quelle barche 'normali' con vele in dacron di cui sono pieni i porti ...
Messaggi: 119
Discussioni: 11
Registrato: Jul 2010
Concordo ! non c'è scritto .... ora mi informo ...
Messaggi: 119
Discussioni: 11
Registrato: Jul 2010
02-09-2010, 20:53
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-09-2010, 20:56 da giaco_ve.)
OKKEY .. mi sono informato !
Domenica Igor & C sono d'accordo nel trovarsi con gli organizzatori per concretizzare l'accordo, (già concordato per le vie brevi ..) decidendo anche il costo ( ridotto) dell'iscrizione . A quel punto il circolo dovrebbe formalizzare la cosa, aggiungendo la 'classe..' al bando !
VA Ben ? Stefy ?
Messaggi: 1.108
Discussioni: 23
Registrato: Sep 2008
Citazione:giaco_ve ha scritto:
OKKEY .. mi sono informato !
Domenica Igor & C sono d'accordo nel trovarsi con gli organizzatori per concretizzare l'accordo, (già concordato per le vie brevi ..) decidendo anche il costo ( ridotto) dell'iscrizione . A quel punto il circolo dovrebbe formalizzare la cosa, aggiungendo la 'classe..' al bando !
VA Ben ? Stefy ?
Aggiungo che al momento si sta lavorando anche per definire i requisiti necessari per iscriversi a questa 'gran crociera'.
La speranza sarebbe quella di riuscire a definirli portando nuove barche e non facendole spostare (anche perchè sono pochissime) da una classe all'altra.
Di sicuro verrà esposto una nuova versione del bando appena saranno chiare queste faccende. Si sa che il bando può essere emesso e riemesso e riemesso e modificato ... e che poi fanno fede le istruzioni di regata che - teoricamente - non potranno essere modificate una volta piubblicate.
Non ditemi che le vedete modificare ristampandole perchè sarebbero da emettere comunicati e non rifarle.. poi le brutte abitudini le fanno anche pubblicare il giorno prima sul sito anche se il presidente di Giuria non le ha ancora firmate.... malcostumi!
Quindi al momento non vi è scritto nulla solo perchè non sono chiari gl'ultimi elementi. Posso dire comunque che al 99% la classe ci sarà con almeno 5 barche (hanno confermato).
Messaggi: 2.269
Discussioni: 98
Registrato: Dec 2009
Si Giaco.... Va ben cussì!
In realtà la cosa interessava ad un mio amico alias 'cicciopettola' gli ho evidenziato il tuo post.Però lui ti ha scritto dall'altra parte per farti la stessa domanda.
Citazione:giaco_ve ha scritto:
OKKEY .. mi sono informato !
Domenica Igor & C sono d'accordo nel trovarsi con gli organizzatori per concretizzare l'accordo, (già concordato per le vie brevi ..) decidendo anche il costo ( ridotto) dell'iscrizione . A quel punto il circolo dovrebbe formalizzare la cosa, aggiungendo la 'classe..' al bando !
VA Ben ? Stefy ?
Messaggi: 15.947
Discussioni: 447
Registrato: Dec 2007
Quando si dice: un bando su misura!
- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
Messaggi: 1.198
Discussioni: 55
Registrato: May 2007
Messaggi: 2.269
Discussioni: 98
Registrato: Dec 2009
PRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!
[/quote]
anche di qua.. stordita!
[/quote]
Messaggi: 119
Discussioni: 11
Registrato: Jul 2010
Dai che se fanno un bel bando, chiedo a Cicciopettola se mi charterizza il caipirinha topkapi (mi piace .. sbassa el prezzo che le compro) con il GPH che avrà arrivo 30min dopo e vi 'cilindro' tutti he he he !
Messaggi: 119
Discussioni: 11
Registrato: Jul 2010
Caipirinha GPH = 793
Un First 31.7 circa 670 .... mi deve dare 2 min a Miglio se c'è un po di vento Vince il Caipirinha !
Messaggi: 9.993
Discussioni: 45
Registrato: Jun 2008
Citazione:Furkolkjaaf ha scritto:
mi ricordo .... di una certa randa 'square top' mostruosa ...
OT:In realtà sembrava 'mostruosa' perchè non ce n'erano altre in giro a quei tempi.......
OOT: ho incontrato nicola in crociera a novigrad sull'X99....
OOOT: il bando dopo che è avvenuta la prima iscrizione, in quanto contratto formale non potrebbe essere modificato; mi sembra di ricordare che i requisiti di ammissione alle classi non dovrebbero essere oggetto di comunicati o di idr, poichè il 'contratto di fornitura del servizio' è il appunto . volemossebbene!
Messaggi: 9.993
Discussioni: 45
Registrato: Jun 2008
Messaggi: 119
Discussioni: 11
Registrato: Jul 2010
02-09-2010, 23:02
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-09-2010, 23:04 da giaco_ve.)
Credo sia previsto un giro in meno e partenza separata ...
non è poi così allunata ..
[hide][Immagine:
.][/hide]
Messaggi: 9.993
Discussioni: 45
Registrato: Jun 2008
02-09-2010, 23:19
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-09-2010, 23:20 da albert.)
Citazione:giaco_ve ha scritto:
Credo sia previsto un giro in meno e partenza separata ...
non è poi così allunata ..
.....perchè non è quella !!!!!
...è questa:
[hide][Immagine:
http://www.amicidellavela.it/uploads/ava... 17.10.gif][/hide]
La data del file era del '. avere anche le foto da qualche parte.
Avevamo anche uno spi rosso in testa esagerato da 110 mq.........
Ciao
Messaggi: 119
Discussioni: 11
Registrato: Jul 2010
OK ! infatti quella odierna è della Ullman sails . Ma della Blue Phoenix è rimasto il bellissimo coriranda
Blue
