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07-01-2016, 22:36
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-01-2016, 22:37 da albert.)
(07-01-2016, 18:40)ulpiano Ha scritto: (02-01-2016, 13:12)albert Ha scritto: ........ la mia è che se c'è la canala si può scegliere ed avere una randa race inshore con la ralinga inferita e stecche short ......
Ciao Albert, un ulteriore chiarimento se possibile. Quindi, potendo scegliere tra canala e carrelli, per le regate inshore non sarebbe preferibile ralinga inferita e stecche short (fosse anche poca roba)? per le offshore mi è tutto chiarissimo.
BV.
Sì è quello che avevo detto: se c'è la canalina adatta o la rotaia "groove", la randa inshore la concepisco a ralinga inferita e 4 stecche short + 1 top ed 1 diagonale che fa da headboard.
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Campionato Italiano Offshore.... Offshore.... Non metto in dubbio nulla, lungo da me, ma un Campionato che si vince basta partecipare a tutte le regate.... Bhe dai, siamo seri per favore.... I metri di paragone sono altri... Un anno con un solo ottimo piazzamento alla Giraglia siamo finiti 14i in questo clamoroso Campionato Italiano Offshore... Se avessi solo partecipato ad un altro paio di lunghe sarei finito a podio... Solo partecipando.... Va bene tutto ma un Pro serio mai metterebbe nel suo CV un piazzamento in questo obrobrio della Fiv....
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Irruenza, mi tocca insegnare il mestiere a un moderatore ... 
Se il post a cui ti riferisci non è l'ultimo e non lo quoti, non si capisce cosa vuoi mettere in discussione e l'impressione è solo che tu abbia mangiato pesante 
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Hai ragione Albert... Sono col cell è ho fatto casino... Ora provo a sistemare!
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...pochi possono dare del tu al mare e quei pochi non lo fanno.
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Grazie, mi premeva avere conferma di aver capito bene.
BV.
(07-01-2016, 22:36)albert Ha scritto: (07-01-2016, 18:40)ulpiano Ha scritto: (02-01-2016, 13:12)albert Ha scritto: ........ la mia è che se c'è la canala si può scegliere ed avere una randa race inshore con la ralinga inferita e stecche short ......
Ciao Albert, un ulteriore chiarimento se possibile. Quindi, potendo scegliere tra canala e carrelli, per le regate inshore non sarebbe preferibile ralinga inferita e stecche short (fosse anche poca roba)? per le offshore mi è tutto chiarissimo.
BV.
Sì è quello che avevo detto: se c'è la canalina adatta o la rotaia "groove", la randa inshore la concepisco a ralinga inferita e 4 stecche short + 1 top ed 1 diagonale che fa da headboard.
...pochi possono dare del tu al mare e quei pochi non lo fanno.
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08-01-2016, 00:02
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-01-2016, 00:03 da irruenza.)
Ecco, scusate:
(05-01-2016, 21:20)kermit Ha scritto: (...)certo che a bordo ci sia un equipaggio che ha chiuso il campionato italiano offshore vincendolo .....ripeto campionato italiano..... (...)
Campionato Italiano Offshore.... Offshore.... Non metto in dubbio nulla, lungo da me, ma un Campionato che si vince basta partecipare a tutte le regate.... Bhe dai, siamo seri per favore.... I metri di paragone sono altri... Un anno con un solo ottimo piazzamento alla Giraglia siamo finiti 14i in questo clamoroso Campionato Italiano Offshore... Se avessi solo partecipato ad un altro paio di lunghe sarei finito a podio... Solo partecipando.... Va bene tutto ma un Pro serio mai metterebbe nel suo CV un piazzamento in questo obrobrio della Fiv....
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08-01-2016, 09:04
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-01-2016, 09:33 da kermit.)
(08-01-2016, 00:02)irruenza Ha scritto: Ecco, scusate:
(05-01-2016, 21:20)kermit Ha scritto: (...)certo che a bordo ci sia un equipaggio che ha chiuso il campionato italiano offshore vincendolo .....ripeto campionato italiano..... (...)
Campionato Italiano Offshore.... Offshore.... Non metto in dubbio nulla, lungo da me, ma un Campionato che si vince basta partecipare a tutte le regate.... Bhe dai, siamo seri per favore.... I metri di paragone sono altri... Un anno con un solo ottimo piazzamento alla Giraglia siamo finiti 14i in questo clamoroso Campionato Italiano Offshore... Se avessi solo partecipato ad un altro paio di lunghe sarei finito a podio... Solo partecipando.... Va bene tutto ma un Pro serio mai metterebbe nel suo CV un piazzamento in questo obrobrio della Fiv.... irruenza cerchiamo di capire il contesto, se il problema di una vela è solo di regolazione e se un equipaggio che vince il campionato offshore non sa regolare una randa, secondo me stiamo coniando un concetto nuovo ossia che il 90 % dei velisti non sa la regolare una vela ed io non credo affatto che sia così.
Fare un 14 esimo posto con una regata che pesa non significa che facendone un'altra ti fanno vincere il campionato, i parametri sono altri.
Io penso invece che molto spesso vi piace straparlare e dire cose assai strampalate, che al post non danno nessun aiuto.
Un equipaggio che vince il campionato offshore è un gruppo di persone che di miglia e regate se n'è fatte tante e che probabibilmente le ha fatte in tutte le condizioni di mare e vento e di sicuro ha dovuto combattere per stare avanti anche a molti equipaggi con i fantomatici "pro" che dici tu, è evidente che per fare dei risultati del genere qualche vela, anche smutandata l'avranno regolata e qualcosa sapranno fare.
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08-01-2016, 11:31
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-01-2016, 12:13 da Marco Polo.)
il campionato off shore d'altura si vince sulle 4 migliori prove pesante per coefficente di difficoltà e per numerosità della flotta partecipante.
puoi fare anche tutte e 16 le prove ma il punteggio non si somma.
sarebbe troppo facile. lo vincerebbe chi ha piu tempo e soldi per portare a spasso la barca per il mediterrnaeo.
è possibile che in quel particolare anno avendo fatto bene (ma neanche vinto e quindi senza neanche il punteggio massimo) una regata "pesante" siete arrivati 14 ma non è detto che se ne facevi altre con simili piazzamenti arrivavi al podio.
pag. 23 e seguenti.
.
(a pag 30 calendario prove con coefficenti)
il risultato dell'equipaggio di strepptease è di assoluto valore ed il randista è bravo.
certo .... non come me 
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(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-01-2016, 12:15 da Marco Polo.)
calssifiche di quest'anno. file xls sotto.
vanitè barca veloce portata benissimo da mario acquila ha partecipato vincendola solo ad 1 regata. la lunga bolina. massimo punteggio 30.
arrivata in generale 89^.
la regata aveva buona numerosità ma poco coefficiente.
.
altre ragate danno anche 50 punti se la vinci.
quest'anno se partecipavi e vincevi solo la giraglia prendevi 50 punti e ti saresti classificato 40^.
il sistema secondo me funziona.
o sei bravo e allora lo devi dimostrare per almeno 4 volte su manifestazioni dure (alto coefficente) e affollate oppure una singola prova puo' non dimostrare nulla e viceversa portando la barca su troppi campi di regate rimani cmq dietro.
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Evidentente non mi sono spiegato. Non metto in dubbio gli equipaggi che sono sicuramente fortissimi. Dal mio punto di vista è semplicemente un obrobrio dare un titolo di Campione Italiano per una serie di regate lunghe. Ritengo infatti, da sempre,
Che le lunghe non rappresentino un banco di prova sufficientemente tecnico per dare un titolo Italiano. Di conseguenza, credo che dire,
Semplificando:" l'equipaggio non è un problema, siamo fortissimi e non metto nulla in discussione, perchè è il Campione Italiano Offshore...." Sia per me concettualmente sbagliato. Diverso fosse l'equipaggio di una barca che ha vinto un Mondiale o Italiano ORC o una Copa del Rey o un'altra settimana di regate a bastone, dove tutte le barche e tutti gli equipaggi sono veramente al top. Il mio suggerimento, che non vale nulla, è di essere un pò più critici e forse umili. Tutto qui. Scusate per l' OT
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(08-01-2016, 14:08)irruenza Ha scritto: Evidentente non mi sono spiegato. Non metto in dubbio gli equipaggi che sono sicuramente fortissimi. Dal mio punto di vista è semplicemente un obrobrio dare un titolo di Campione Italiano per una serie di regate lunghe. Ritengo infatti, da sempre,
Che le lunghe non rappresentino un banco di prova sufficientemente tecnico per dare un titolo Italiano. Di conseguenza, credo che dire,
Semplificando:" l'equipaggio non è un problema, siamo fortissimi e non metto nulla in discussione, perchè è il Campione Italiano Offshore...." Sia per me concettualmente sbagliato. Diverso fosse l'equipaggio di una barca che ha vinto un Mondiale o Italiano ORC o una Copa del Rey o un'altra settimana di regate a bastone, dove tutte le barche e tutti gli equipaggi sono veramente al top. Il mio suggerimento, che non vale nulla, è di essere un pò più critici e forse umili. Tutto qui. Scusate per l' OT
ecco...  posso tradurlo in Lupese??
..poi però arriva lo zio Albert e mi dice che non ho tatto 
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No Lupo.... Trattieniti.... 
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Lupo, fa ol brao e laga pert , in chi laur che, ghè semper vergù che l'hè cuntet a sunala e cantala !!! 
Non possiamo dirigere il vento, ma possiamo orientare le vele .
Seneca
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(08-01-2016, 14:08)irruenza Ha scritto: Evidentente non mi sono spiegato. Non metto in dubbio gli equipaggi che sono sicuramente fortissimi. Dal mio punto di vista è semplicemente un obrobrio dare un titolo di Campione Italiano per una serie di regate lunghe. Ritengo infatti, da sempre,
Che le lunghe non rappresentino un banco di prova sufficientemente tecnico per dare un titolo Italiano. Di conseguenza, credo che dire,
Semplificando:" l'equipaggio non è un problema, siamo fortissimi e non metto nulla in discussione, perchè è il Campione Italiano Offshore...." Sia per me concettualmente sbagliato. Diverso fosse l'equipaggio di una barca che ha vinto un Mondiale o Italiano ORC o una Copa del Rey o un'altra settimana di regate a bastone, dove tutte le barche e tutti gli equipaggi sono veramente al top. Il mio suggerimento, che non vale nulla, è di essere un pò più critici e forse umili. Tutto qui. Scusate per l' OT
Non condivido la tua opinione. Mi sembra davvero estremista. Per cui rispondo in modo altrettanto estremista:equipaggi specializzati in lunghe a mio avviso sono piu 'cazzuti' di equipaggi specializzati in bastoni.
Poi si puo discutere sul modo in cui si organizza il campionato italiano offshore.
Su questa mia convinzione mi sto preparando per fare solo lunghe. Faro forse qualche bastone ma solo per test.
Scusate ot.
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Scusa Gundam, che significa in un contesto velico " più cazzuti " .... a mio parere non è possibile fare un paragone, ci sono troppe variabili in gioco ...............
Non possiamo dirigere il vento, ma possiamo orientare le vele .
Seneca
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08-01-2016, 16:57
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-01-2016, 16:57 da marcofailla.)
Cosa c'entrano i velisti cazzuti con l'inferituraaaaaaahhhh
Love love love
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(08-01-2016, 16:48)nedo Ha scritto: Scusa Gundam, che significa in un contesto velico " più cazzuti " .... a mio parere non è possibile fare un paragone, ci sono troppe variabili in gioco ...............
Sono stato provocatorio intenzionalmente... Ma siamo ot
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08-01-2016, 17:39
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-01-2016, 17:39 da kermit.)
Si parlava di un sistema di inferitura di randa e di saper regolare una randa mi pare che siamo andati veramente ot, scomodare i pro per regolare una randa ed andare a cercare quelli che fanno bastoni piuttosto che lunghe perche sarebbero più bravi..... mi sembra fuori luogo
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scusate l'OT.
forse non avevo capito il senso dell'intervento di Irruenza ed ho scritto cose conosciute ed OT.
cmq solo per info e senza alcuna volontà polemica dico solo che i "ragazzi" di streeptease hanno dimostrato in passato di saper andare bene a bastoni nei limiti dell'attrezzature a disposizione e del rating penalizzante del Tripp 40 che ha volanti e diamante.
pertanto nello specifico competenze tecniche a bordo ci sono.
ultima cosa. secondo me essere vincitori a bastoni o off-shore ha pari dignità per livello di difficoltà tecnica ed atletica. sono due tipi di impegno diverso ambedue con peculirità proprie.
fine OT.
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