Alberi in carbonio...
Azz!
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(08-02-2015, 22:04)FRA 21987 Ha scritto:
(08-02-2015, 21:41)Gundam Ha scritto: Cosa ha fatto?

Però forse può anche essersi rotto il cordino in dyneema per regolare la tensione delle draglie (che le OSR mantengono)

Immagino che la draglia si sia rotta più avanti, perchè il salsicciotto di poppa è ancora in . mm di dyneema a tenere contro lo spigolo di un candeliere tutta quella manzeria, mi sembra quasi normale che si rompa ..................

Comunque come dicevo più su nella "storia", si è passati da una prescrizione iniziale di doppia treccia protetta, a una liberalizzazione generalizzata e molti hanno usato la singola treccia non trattata, che sui candelieri (soprattutto quelli che hanno già lavorato con l'inox o quelli coi fori nudi e spigolosi) si taglia come il burro.............

Ciao
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Hai ragione sul salsicciotto, non lo avevo notato
HOMO SAPIENS NON URINAT IN VENTUM - https://www.youtube.com/channel/UCsfJiueMjERgCFnc6lSlZpA
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Vabbè, si sono persi l'1 ed il 2, manzi di poco conto... Smiley26
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
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(09-02-2015, 17:06)Klaus Ha scritto: Vabbè, si sono persi l'1 ed il 2, manzi di poco conto... Smiley26

Almeno diamogli del tonno dai ......89
BV e Mandi

Barbezuan
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Che ne pensate ?
grazie .......
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Manca predisposizione per rotaia e acessori tangone, nonche carica-alto
Farei una delle 5 drizze gia per un 2:1

Non so di che barca si parli, ma si portrebbe predisporre per strallo di trinchetta
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chiedevo parere sulla costruzione ed affidabilità ?
grazie
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ottima tecnologia di laminazione.
chi ha calcolato le sezioni? come?
chi ha fatto le verifiche
perche le crocette d' alluminio?
quanti ce ne sono in giro che navigano da anni?
mica ho capito che resina usano.
amare le donne, dolce il caffe.
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http://maxspar.it/alberi-in-carbonio.htm
[b]Rock On Sail Fast!![/b]
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(17-02-2015, 17:12)shein Ha scritto: http://maxspar.it/alberi-in-carbonio.htm

lo sai che io ho una certa eta.. preimpregnato a me dice poco, con cosa e' impregnato?
da quelle tabelle io non lo capisco, la verniciatura non richiesta a me fa pensare male.
amare le donne, dolce il caffe.
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(14-02-2015, 13:46)KARLO Ha scritto: Che ne pensate ?
grazie .......

da sperare che sappiano fare meglio gli alberi di quanto non conoscano l ortografia ?
Smiley34
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E perché? Anzi a me la verniciatura bianca ispira molta coscienziositá da parte loro; magari l'acquirente non sa a cosa va incontro scegliendo la via dell'estetica carbonlook ma loro si. Io lo ho avuto su una deriva l'albero con cabonio a vista e non lo consiglio (e infatti l'ho coperto)
[b]Rock On Sail Fast!![/b]
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la gente ama gli alberi neri, se ti propongono un albero verniciato in generale significa che e' laminato con resine che soffrono l' ultravioletto, anche l' epox lo soffre ma non tanto quanto la poliestere.. e certo che l' albero va verniciato.. come e' sicuro che un buon albero di alluminio e' meglio di un mediocre albero in carbonio.. pur costando molto meno e pesando poco di piu.
amare le donne, dolce il caffe.
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Io con Maxspar ho avuto una esperienza col Class40.
Ottima qualità del tubo e della laminazione, ma alcuni problemi nella realizzazione.
Inizialmente hanno sbagliato gli angoli di quartiere delle crocette (che erano diversi, da progetto, per primo e secondo ordine;
La lunghezza del boma la hanno sbagliata due volte: la prima cercando di darci un boma cha avevamo già pronto, ma non rispettava la regola di stazza Class40, la seconda volta accorciandolo troppo;
La rotaia Antal, fornita con l'albero, era incollata e avvitata sul carbonio. Durante il trasferimento a Malta per una MSR la rotaia è partita all'altezza della testa della vela con la prima mano. Abbiamo fatto una riparazione d'emergenza e dovuto fare la regata senza la prima mano. Poi, durante il rientro, abbiamo preso una sciroccata da 40 nodi, e durante una stramba è partita la rotaia, questa volta all'altezza della terza mano. Dopo l'incidente l'alberaio ci ha fornito dei rinforzi da montare sotto la rotaia all'altezza delle diverse mani.
Avevamo chiesto il punto di annullo per parancare una delle drizze di testa (per il Code0). Non pervenuta
Gli attacchi per il belin sdoppiato, previsto da progetto, li avevano messi in fondo alla tavoletta della testa d'albero. Quando si cazzava un belin la parte terminale dell'albero andava tutta in torsione, abbiamo dovuto farli spostare.

Insomma un buon prodotto ma con problemi seri di messa a punto e imprecisioni di realizzazione.
Comunque è ancora in piedi, e di sventolate ne ha prese proprio tante.
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Onestamente non capisco dopo ste cose perche lo definisci un buon prodotto... Forse un buon rapporto qualita prezzo...
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(17-02-2015, 14:08)ZK Ha scritto: ottima tecnologia di laminazione.
chi ha calcolato le sezioni? come?
chi ha fatto le verifiche
perche le crocette d' alluminio?
quanti ce ne sono in giro che navigano da anni?
mica ho capito che resina usano.

Le crocette di alluminio si mettono per risparmiare quattrini....
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(17-02-2015, 19:52)Gundam Ha scritto: Onestamente non capisco dopo ste cose perche lo definisci un buon prodotto... Forse un buon rapporto qualita prezzo...

se lo dice giuliano.. ci puoi credere che fosse un ottimo alberoSmiley4
amare le donne, dolce il caffe.
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(17-02-2015, 17:26)ZK Ha scritto:
(17-02-2015, 17:12)shein Ha scritto: http://maxspar.it/alberi-in-carbonio.htm

lo sai che io ho una certa eta.. preimpregnato a me dice poco, con cosa e' impregnato?
da quelle tabelle io non lo capisco, la verniciatura non richiesta a me fa pensare male.

forse t'e' . forse.... Smiley2
qui c'e' tutto ...ma proprio tutto
http://www.gurit.com/se-84lv.aspx
ora lo sai con cosa e' impregnato ....commenti?7979
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il produttore ne parla bene e cita una ottima clientela.
amare le donne, dolce il caffe.
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