DUFOUR - FR - Dufour 375 .. oppure il 365 ..?
#1
vuoi noleggiarlo Big GrinBig GrinBig Grin ????

Mani Budo
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#2
Ha meno tela del mio Clipper 375...
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#3
@budo 77
è una imbarcazione che mi hanno proposto.
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#4
Come chiusura del cantiere?
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#5
@dbk
è una imbarcazione già costruita
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#6
L'ho vista dentro e ci ho regatato contro.
Mi sembra una ottima barca da crociera, spazi ben pensati tanto da sembrare più di 40', a vela cammina discretamente ma non è certo un fulmine.
A fine anno scorso un amico che vende dufour faceva delle offerte folli tipo, prezzo stracciato + ritiro usato a valutazioni inpensabili anche da privati + pagamenti estremamente dilazionati e convenienti.
Se ti interessa un preventivo mandami un MP che chiedo
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#7
Ieri sono stato a vedere un 365 del 2008.
Barca gradevole con rifiniture nella norma, 240 ore di moto, no charter, solo 2 regate di circolo.
Rchiesta equa, accetta la permuta, occorre vedere ciò che rimane di leasing per il riscatto.
Vedremo.
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#8
Oggi mi hanno chiamato per notizie sul leasing residuo e riscatto del 365 GL.
Il valore del riscatto supera il valore dell'imbarcazione richiesto € 90.000.
E' una operazione non perseguibile.
Uno dei problemi della nautica è quello di aver fatto piani di ammortamento a lungo termine 8-12 ed anche 15 anni. I cantieri stessi invogliavano i clienti a far ciò ed ora si sono trovati tutti fregati.
Continuo a guardarmi in giro.
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#9
Fine settimana dovrei andare a parlare più seriamente per il 365 del 2008.
L'attuale proprietario stà per upgradare al 405, sembra ven disposto a chiudere la trattativa prendendosi in permuta la mia imbarcazione che girerebbe per il 405.
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#10
Raffasqualo scusa se mi permetto, ma ho l'impressione che tu abbia le idee confuse: Sei partito da un hanse 315, che poi a tuo dire si è rivelato un mezzo bidone, poi un doufour 375, che però aveva un residuo di leasing troppo elevato, adesso un 365 , pare che si prenda il tuo motoscafo in permuta ..... ma fra un 315 e un 375/365 c'è una differenza abissale , sono due barche parecchio diverse come impegno e costi di gestione. L'impressione che ho avuto , anche in virtù dei messaggi privati che ci siamo scambiati, è che la cosa più importante per te sia dare in permuta il motoscafo , unica conditio sine qua non per procedere all'acquisto. Secondo me prima dovresti mettere bene a fuoco cosa vuoi, perchè, ripeto, fra un 315 e un 365 la differenza non è di poco conto.
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#11
@Marisco
il 315 era la prima barca che mi era capitata per le mani, dopo che a fine anno avevo soprasseduto all'acquisto dell'imbarcazione e ripreso a febbraio le ricerche.
La maggior parte degli amici velici mi stanno invogliando a prendere direttamente un mezzo più confortevole, per questo mi stò spingendo un pò oltre, sò di certo che parliamo di due mondi diversi tra il 315 e 365/375 Certo l'operazione è condizionata alla permuta con la mia, ma posso dirti che non avrei molti problemi all'operazione. Ciò che mi condiziona sono gli andirivieni a cui mi dovrei sottoporre e per cui mi manca il tempo o, per meglio dire, dovrei conciliare gli impegni.
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#12
Citazione:raffasqualo ha scritto:
@Marisco
...... Ciò che mi condiziona sono gli andirivieni a cui mi dovrei sottoporre e per cui mi manca il tempo o, per meglio dire, dovrei conciliare gli impegni.

Conosco il problema, a suo tempo alla fine io l'ho presa nuova proprio perchè ero stufo di girare a vuoto Wink
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#13
@Marisco
Il problema non è girare a vuoto perchè di imbarcazioni usate ne trovi quante ne vuoi.
Il problema è proprio andare e venire.
Il nuovo in alcuni casi costa poco più dell'usato.
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#14
prova a contattare VACANZEAVELA.IT. normalmente presenta barche in ottime condizioni e per il loro usato interno spesso accettano permute.

buon vento
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