15-04-2012, 20:35
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-04-2012, 01:27 da Trixarc.)
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zattera innovativa
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15-04-2012, 20:36
il bello è brutto, ma quast al fa cagher
15-04-2012, 20:46
Citazione:Messaggio di TestaCuore chissà perchè, da un pò di tempo, quando leggo di 'innovazioni' qui sul forum mi si arriccia il pelo sul dorso ... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() saluti velici sarastro
15-04-2012, 21:00
Leggete le caratteristiche!! Se si capovolge torna piana sull'acqua da sola grazie a quella pseudo vela che in posizione normale, invece, aiuta la risalita a bordo
15-04-2012, 21:26
veramente non dice che si raddrizza grazie alla vela, e non saprei immaginare in base a quale principio dovrebbe farlo
[hide][Immagine: .][/hide] dice che grazie alla vela si orienta con il vento ... anche su quello ho qualche piccolo dubbio, però sarebbe da provare e quelle specie di prue, una delle quali immersa, dovrebbero favorire il salire a bordo comunque è del 2004, mai citata a mia conoscenza vista in nessun catalogo o esposizione ..chissà perchè è esposta come forma 'd' arte', vebbè, nulla in contrario la creatività mica deve necessariamente essere funzionale ... almeno finchè qualcuno tenta di vendertela o tu sei disposto ad acquistarla per quella pretesa funzione .. ![]() quante ne metto ? ![]() ![]() ....saluti velici sarastro
15-04-2012, 21:30
Sono salito un paio di volte su una zattera in mare aperto con vento e un po' di mare (nella Manica a Novembre
), vi assicuro che non è semplice (anche perchè tra giubbotto, abbigliamento, indirizzimento da freddo i movimenti non sono proprio agevolati, e non c'era lo stress o peggio il panico!), e qualsiasi elemento che aiuti la risalita non può che essere bene accetto!!!Idem per quel che riguarda il raddrizzamento, l'ho fatto ed è fattibile, però se è già dritta è molto molto meglio! Ovvio che come tutte le cose non basta un architetto che la disegni ma va anche provata in 'condizioni d'uso'! P.S. Non c'erano stress e panico perchè era un'ercitazione, non preoccupatevi
15-04-2012, 21:44
Ma infatti io non vorrei acquistarla quanto capire se ha avuto o meno sviluppi commerciali. Per stare in uno dei più famosi musei del mondo credo che qualcosa debba valere
15-04-2012, 21:50
Le innovazioni in tutti i tempi hanno sempre trovato ..
Bisognerà forse aspettare i collaudi veri e severi prima di poterne dare un giudizio definitivo..... .Come aspetto sembra un po' . non è detto che le appendici non siano utili..........
Giovinezza giovinezza che mi sfuggi tuttavia chi vuol esser lieto sia del doman non c'è certezza....
15-04-2012, 21:56
Quella specie di bocca aperta oltre che favorire la risalita, dovrebbe aiutare a mantenere la zattera in assetto dato che rimarrebbe immersa e piena d'acqua .....credo !!!
15-04-2012, 22:04
Viking è uno dei più grandi produttori di equipaggiamenti di emergenza per navi e in misura minore di yachting, le loro zattere sono dei veri must, non mi sorprende che le abbiano esposte al Moma, dove è stata esposta come esempio di ricerca ed innovazione.
'VIKING design innovations an attraction in New York An innovation in liferaft design constructed by our research and development department was exhibited by the Museum of Modern Art in New York USA from October 2005 to January 2006 as part of an exhibition on SAFE: design takes on risk. Our design engineers are encouraged to develop unique solutions to defined development projects. (from Viking)
15-04-2012, 22:09
eh, oggi piove, c'è tempo di navigare all' asciutto
![]() http://www.viking-life.com/viking.nsf gli studi teorici sono una forma d' arte, spesso si vede subito che non sono funzionali, poi vanno studiate le applicazioni pratiche per lo yachting come si è ridotto il gradino . altro sviluppo del gradino, ben più modesto per zatetre economiche e quindi naufraghi poveri, che anche se annegano importa meno ... ![]() . saluti velici sarastro
15-04-2012, 22:21
Comunque le foto le ho fatte prima di pasqua ed era ancora/Di nuovo li al moma
15-04-2012, 22:24
poi non capisco per quale motivo queste zattere straniere durano 3 anni invece di 2 ed hanno dimensioni e pesi ridotti .
15-04-2012, 23:49
A me, come sicurezza, piacevano anche queste
http://www.winslowliferaft.com/raft_category_1.html Risultano un po' carette
16-04-2012, 00:14
Ma che voi sappiate, prendendo una zattera di queste èpossibile poi revisionarle per forza da loro o da qualunque altro che fa stesso cose e sta in italia?
16-04-2012, 00:42
Citazione:TestaCuore ha scritto: Perchè non hanno (o hanno solo limitatamente) internamente le dotazioni d'emergenza (acqua, razioni k, razzi, pastiglie mal di mare, teli termici etc etc). Sono quelli che pesano e scadono (almeno in parte) ogni 2 anni, oltre al doppiofondo isolante obbligatorio in italia ma non in altri paesi. All'estero preferiscono avere queste dotazioni in una grab bag separata dalla zattera. Giusto, sbagliato? Dipende dai punti di vista (di sicuro ai costruttori nostrani con qualche santo in paradiso piace così )BV
16-04-2012, 01:02
Lista delle dotazioni sostituite nell'ultima revisione (effettuata all'estero) di una zattera da 8 italiana (all'estero hanno la buona abitudine di ridarti indietro quanto sostituito nella zattera):
- 96 buste d'acqua da 125 cc (sono 12 kg di roba) - 8 razioni k da 2400 kcal - 4 batterie torcia - 4 fuochi a mano - 2 razzi a paracadute - 2 boette fumogene - 1 confezione di colla liquida - 1 confezione di pastiglie per ilmal di mare. Oltre ovviamente alle dotazioni che non si sostituiscono (torcia, coltello, ami, eliografo etc etc). BV
16-04-2012, 02:53
Citazione:TestaCuore ha scritto: chissà chi è l' acquisitore del moma vivesse nel nord-est ... forse ... oh, facile assonanza .... ![]() el mona del moma [?] ![]() ![]() saluti velici sarastro |
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), vi assicuro che non è semplice (anche perchè tra giubbotto, abbigliamento, indirizzimento da freddo i movimenti non sono proprio agevolati, e non c'era lo stress o peggio il panico!), e qualsiasi elemento che aiuti la risalita non può che essere bene accetto!!!
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