Magnetotermici

[silentisland]

Salve a tutti,mi sono accorto che gli interruttori a levetta, che fanno capo alle varie utenze, non sono provvisti di fusibili per cui pensavo di dotarli di magnetotermici a pulsante...è fattibile?...come devo calcolare l'amperaggio?
Grazie.

[Moby Dick]

Certo che è fattibile, ogni magnetotermico dovrà essere adeguato al carico delle utenze sulla linea che serve.

[silentisland]

Citazione:Moby Dick ha scritto:
Certo che è fattibile, ogni magnetotermico dovrà essere adeguato al carico delle utenze sulla linea che serve.

Sono una capra...ma come calcolo il carico e l'amperaggio del magnetotermico...ad esempio, le luci di via....il frigo...etc....

[vittorio]

Potresti attaccare un amperometro e leggere quanto assorbono in condizione normale con la batteria a 12V (senza il caricabatteria attaccato che alza la tensione e diminuisce la corrente) e dimensionare il magnetotermico di coseguenza , considerando le taglie commerciali con un minimo di tolleranza in più.

[Observer]

Con la formula.
Amper=Watt/Volt
Poi per il fusibile aggiungi un 10% circa.

[kermit]

Se vuoi fare un lavoro più semplice e spendendo meno pur mantenendo le protezioni necessarie potresti usare dei fusibili resettabili (hanno lo stesso attacco dei classici fusibili a lamina ma sono resettabili).
Io li ho sulla mia barca e non li conoscevo, sono una soluzione intelligente.
Li trovi sul catalogo Osculati ma anche su ebay


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[Luch1no]

Citazione:kermit ha scritto:
Se vuoi fare un lavoro più semplice e spendendo meno pur mantenendo le protezioni necessarie potresti usare dei fusibili resettabili (hanno lo stesso attacco dei classici fusibili a lamina ma sono resettabili).
Io li ho sulla mia barca e non li conoscevo, sono una soluzione intelligente.
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Chi mi potrebbe spiegare meglio il funzionamento ? Mille grazie

[kermit]

Citazione:Luch1no ha scritto:

Citazione:kermit ha scritto:
Se vuoi fare un lavoro più semplice e spendendo meno pur mantenendo le protezioni necessarie potresti usare dei fusibili resettabili (hanno lo stesso attacco dei classici fusibili a lamina ma sono resettabili).
Io li ho sulla mia barca e non li conoscevo, sono una soluzione intelligente.
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Chi mi potrebbe spiegare meglio il funzionamento ? Mille grazie

Funzionano con una bilamina metallica, che termicamente al superare di un certo amperaggio di taratura, fanno scattare il meccanismo di contatto a molla che si apre. Una volta staccato e raffreddato si può riarmare

[palve]

Quanto al dimensionamento bisogna tenere presente, specialmente se ci sono motori elettrici di mezzo (salpaancore, autoclave, frigo, pompa sentina...), che la corrente di spunto è molto maggiore di quella nominale.

[Luch1no]

Citazione:kermit ha scritto:

Citazione:Luch1no ha scritto:

Citazione:kermit ha scritto:
Se vuoi fare un lavoro più semplice e spendendo meno pur mantenendo le protezioni necessarie potresti usare dei fusibili resettabili (hanno lo stesso attacco dei classici fusibili a lamina ma sono resettabili).
Io li ho sulla mia barca e non li conoscevo, sono una soluzione intelligente.
Li trovi sul catalogo Osculati ma anche su ebay


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Chi mi potrebbe spiegare meglio il funzionamento ? Mille grazie

Funzionano con una bilamina metallica, che termicamente al superare di un certo amperaggio di taratura, fanno scattare il meccanismo di contatto a molla che si apre. Una volta staccato e raffreddato si può riarmare

capito! sono dei fusibili riutilizzabili!! Grazie

[silentisland]

Molto interessanti....ho cercato un po' in rete ma non riesco a trovarli....qualche indicazione?

[palve]

Cerca in google usando le parole: fusibili riarmabili

[Observer]

Citazione:kermit ha scritto:
Se vuoi fare un lavoro più semplice e spendendo meno pur mantenendo le protezioni necessarie potresti usare dei fusibili resettabili (hanno lo stesso attacco dei classici fusibili a lamina ma sono resettabili).
Io li ho sulla mia barca e non li conoscevo, sono una soluzione intelligente.
Li trovi sul catalogo Osculati ma anche su ebay

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Molto interessanti
Grazie!

BV