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cv-rossodisera · 01-03-2013 20:13

Grazie Albert sempre disponibile... Sei una bella persona!

gastefano · 04-03-2013 01:41

aggiungo, se si tratta di dacron, di 'saldare' a caldo i lati esposti

cv-rossodisera · 05-03-2013 15:24

Sto facendo un rinforzo e non so nemmeno come si chiama, chiedo lumi.... Siccome creandolo mi sta piacendo molto sia come estetica ma soprattutto come concetto di distribuzione delle forze, non ultima la facilità nella creazione, vorrei capirne i pro e i contro secondo la vostra esperienza ed inoltre anche la storia.
P.s. Quasi finiti tutti i rinforzi fra poco mi dedicherò all'inferitura...

gastefano · 06-03-2013 02:02

è un rinforzo cosiddetto a 'stella', sicuramente il modo migliore,spesso viene abbandonato sulle vele in grande serie perchè costa molto in termini di tempo rispetto ai rinforzi sovrapposti a scalare... i vantaggi ovviamente sono che quello a stella garantisce un'ottima gradualità da grosso a sottile e se progettato correttamente fornirà il giusto spessore per la finitura dell'angolo, svantaggi: dover bruciare tutti i lati esposti, doverlo assemblare con biadesivo al posto della colla, dover fare una cucitura in tondo invece che solo rettilinee, dover cucire anche i lati non esposti (specie su vele avvolgibili) e spesso dover aggingere un patch per la finitura ( altrimenti si dovrebbero progettare rinforzi a stella composti da 6-7 pezzi e non sempre è possibile), ovviamente se uno si fà una vela per sè, e quindi non ha problemi di tempo di manodopera, sono sicuramente migliori !!

cv-rossodisera · 06-03-2013 16:29

Grazie della spiegazione più che esauriente!

albert · 06-03-2013 20:01

Gastefano è stato molto esauriente, e concordo, ma io aggiungo solo un altro elemento di confronto con i rinforzi a scalare: quelli a stella devono essere fatti tutti di materiale 'buono' e della stessa tipologia di quello della vela, perchè gli strati rimangono tutti parzialmente a vista; nei rinforzi a scalare, invece, solo lo strato superiore è a vista, perchè tutti gli strati sotto sono nascosti e di solito nelle vele realizzate 'in grande serie' sono fatti di 'monnezza'....

ITA101 · 06-03-2013 23:01

Quoto Albert: vuoi per la qualità del materiale e l'errato orientamento del tessuto rispetto ai carichi, si vedono rinforzi che 'abbondano' rispetto alla vela. A quel punto stanno li a far peso e non collaborano per nulla alla struttura del rinforzo.

cv-rossodisera · 08-03-2013 20:47

Inferitura

lorenzo72 · 09-03-2013 21:49

ciao se può essere utile (per me si)
ho trovato il silicone a firenze

io uso E-35-2

cv-rossodisera · 10-03-2013 16:55

Assolutamente si! Grazie 1000!!

cv-rossodisera · 11-03-2013 20:33

Se non faccio un falò prima, questo week end provo il nuovo fiocco....

cv-rossodisera · 15-03-2013 18:07

Dettagli ultimati, ora resta solo la prova in mare....che tensione...tante ore di lavoro.

cv-rossodisera · 15-03-2013 18:20

Angoli di scotta, bello leggero!

albert · 15-03-2013 20:34

Perdona la domanda: ma non è un Genoa avvolgibile??
Se è così perchè hai messo l'anello in penna ed il moschettone sulla mura??
Quando avvolgerai lavoreranno male, e al wichard della mura si piegherà il becco e probabilmente salterà via la molletta, inoltre ti segneranno l'avvolgifiocco dove andranno a toccare.....meglio se mettevi solo le fettucce con l'asola.....e risparmiavi pure Wink

.
Sulla scotta il filo dell'anello mi sembra sottile rispetto al diametro, inoltre aggiungerei altre due fettucce, per evitare che quella centrale inneschi una piega proprio nel centro della vela....

Per ora basta così

I complimenti a quando ci posti le foto in azione Big Grin

cv-rossodisera · 16-03-2013 23:49

cv-rossodisera · 17-03-2013 03:05

Ecco la prova che funziona, 7/8 nodi di velocità...mai fatti... sono proprio soddisfatto..
Grazie a tutti per i contributi che mi avete dato e voluto condividere con me. Oggi da massima tensione per la paura di dover buttare via tutto, al settimo cielo per la soddisfazione della resa!

nonnoare · 17-03-2013 03:32

GRANDEEE!

Per le mie ci sara' da aspettare che la barca torni in acqua, ma il tuo post mi conforta!!!

axioben · 17-03-2013 03:54

Bellissime le faresti anche per il mio new ranger 29 ??? Tongue

opinionista velico · 17-03-2013 16:13

Ottimo lavoro. Complimenti
Potresti fornirci anche un’indicazione dei costi sostenuti?
Ovviamente senza considerare le spese di investimento (macchina, attrezzature, libri, ecc.).
Se non ho capito male dovrebbe essere circa 25 mq.
Comunque credo che siano lavori fuori dalla portata della maggior parte dei diportisti, anche di quelli dotati di grande manualità, considerato che occorre comunque un investimento non indifferente (anche in termini formativi), per interventi tutto sommato una tantum (un fiocco come quello ti durerà infatti almeno una decina d’anni).
Se poi il godimento sta essenzialmente nel costruirsi le vele da soli, bè, allora nulla questio e avanti benissimo così, costi quello che costi Wink

cv-rossodisera · 17-03-2013 19:58

@nonnoare In bocca al lupo, facci sapere che condividiamo soprattutto gli errori da non fare...

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