Perdita viti rotaia carrelli randa Nautos

[Nichelli]

Un paio di anni fa ho montato sull'albero del mio GS 39 la rotaia per i carrelli Nautos per rande full batten. Lavoro lungo e faticoso, ma di grande soddisfazione perchè ammainare a vela o prendere i terzaroli è (era) diventato molto più facile. Tre giorni fa, di ritorno dalla Croazia, mi è capitato però di non riuscire ad ammainare la randa perchè una delle viti che assicurano la rotaia alla canalna dell randa si era parzialmente svitata. Naturalmente era buio pesto, c'era mare formato, vento sui 15 nodi e la vite non era ad altezza d'uomo. Ho provato a dare qualche bottarella con il mezzo marinaio e dopo 3 tentativi, mentre già programmavo un ingresso in porto a vela, la vite è caduta e sono riuscito ad ammainare la randa. Insomma c'è stato un po' di 'cinema' che, ovviamente non vorrei ripetere.
Che ne dite di aggiungere una goccia di loctite non solo alla vite mancante, ma anche all'esterno di quelle già fissate? e cosa capiterebbe se un giorno volessi smontare il sistema? A qaulcuno è capitata un'esperienza simile alla mia? Grazie per i vostri commenti e per ogni eventuale suggerimento!

[oudeis]

esperienza sgradevole
loctite o simili, vulgo nomate 'frenafiletti',
senza dubbio. Ti tocca un lavoro noioso, per
allentare e rifissare tutte le viti, da fuori
non credo sia abbastanza efficace. Nel caso
di smontaggio sarà un po' più duro svitare, ma
penso che tu non abbia voglia di rifare quel gioco
sei andato molto a motore, oppure nel tuo porto c'è
molto vento e le drizze sbattono? le vibrazioni
sono micidiali

[marinaio2364]

Scusa, ma il frenafiletti, non era gia previsto in fase di montaggio?

[Nichelli]

Se per frenafiletti si intende loctite o analogo collante, no, non era previsto. Il mio timore - anche ora - è quello che se un giorno dovesse essere necessario smontare la rotaia possa diventare molto brigoso farlo dopo aver inserito un collante. Tuttavia vi assicuro che l'esperienza di non riuscire ad ammainare la randa di notte e con mare formato e vento sui 15 nodi, mi rende meno cauto rispetto a eventuali problemi futuri.... Per cui sono pronto ad affrontare il lavoro noioso di cui parla Oudeis.
Mi piacerebbe solo sapere se conoscete qualcun altro che si sia trovato in una situazione simile alla mia.

Grazie a Oudeis e a Vittorio e BV a tutti!

[lfabio]

Ci sono vari tipi di loctite frenafiletti con coppie di resistenza diverse. NON usare la piu forte, se no fai prima a munirti di segaccio se mai dovessi smontare...

[Temasek]

Anche se usa un frenafiletti forte, basta scaldere la vite, con un saldatore da stagno e la si svita facilmente.

[sailor13]

montare delle viti inox sull'alluminio senza tef-gel/duralac e senza Frenafiletti (esclusivamente blu-leggero) non è cosa buona e giusta.

[lfabio]

temasek, tra i prodotti - che non vedo nel sito della linea normale, forse serve il sito per meccanici, poi lo cerco, ce n'e' uno nero, di threadlocker. QUALCUNO (...) ha voluto far la prova e non e' bastata nemmeno la pistola termica alla massima temperatura... e s'e' spezzato un inserto a brugola da 3/8'. Io non lo consiglio

Dopodiche' ha ragione sailor. L' unico dubbio che mi viene: duralac+frenafiletti sono contenti assieme (domanda seria, perche' non ho idea delle compatibilita').

Edit: volendo ho appena trovato http://www.loctiteproducts.com/p/10/25/t...en-290.htm , questo pare da mettere dopo l' assemblaggio.. potrebbe anche bastare, vista l' applicazione. Rimane il problema del duralac.

[sailor13]

o frenafiletti, o isolante. l'ideale sarebbe frenafiletti sulla filettatura, isolante sotto la testa della vite, ma su viti piccole è un leziosismo inutile.

[Nichelli]

grazie a tutti per gli utili consigli, Paolo