Riparazione albero in alluminio sparcraft f305

[ivan1973]

Ciao,
quest'anno ho deciso di fare grandi lavori di restauro al mio caro Dehler38 (Obsession) del 1989... smonto tutto, albero, bulbo, motore... e mi son saltati fuori un po di problemi inaspettati... comincio con l'albero che è uno sparcraft f305 di 17mt... in corrispondenza del passaggio in coperta è completamente corroso (se non me ne accorgevo, ancora un po mi sa che lo perdevo).
Ho mandato una mail alla sparcraft per averne un pezzo da 2mt da giuntare e mi hanno risposto che possono solo vendermi l'abero intero e non vendono pezzi da giuntare.
Che fare? aiuto !!!

[ivan1973]

aggiungo delle foto:

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[toponautico]

E non si presenta benissimo!

[Rurik]

Ma dove hai disalberato da Marinatour o da Marine Sifredi?
Ma tu l'hai visto da vicino l'albero o te lo hanno riferito?
A parte che sono solo foto ma io non vedo corrosione, vedo solo sporcizia.

[Casper]

Messaggio di ivan1973
Ciao,
quest'anno ho deciso di fare grandi lavori di restauro al mio caro Dehler38 (Obsession) del 1989... smonto tutto, albero, bulbo, motore... e mi son saltati fuori un po di problemi inaspettati... comincio con l'albero che è uno sparcraft f305 di 17mt... in corrispondenza del passaggio in coperta è completamente corroso (se non me ne accorgevo, ancora un po mi sa che lo perdevo).
Ho mandato una mail alla sparcraft per averne un pezzo da 2mt da giuntare e mi hanno risposto che possono solo vendermi l'abero intero e non vendono pezzi da giuntare.
Che fare? aiuto !!!

Prima di prendere decisioni su eventuali interventi è necessario avere le idee più chiare sullo stato dell'albero: bisognerebbe pulire la zona e fare un controllo visivo (interno ed esterno) per verificare almeno l'aspetto visibile. Nel caso in cui i dubbi permangano, si può fare eventualmente un controllo spessimetrico con ultrasuoni.

BV,
Casper

[ivan1973]

Ciao,
grazie intanto delle risposte, ho disalberato presso marina Sifredi, in effetti le foto non rendono ma ha praticamente dei buchi. Tra l'albero e il passaggio nello scafo era pieno di stucco molto duro che in parte è rimasto attaccato.
Lo spessore dello sparcraft 305 va da 3.4mm a 6mm in alcni punti, in più internamente ha due H oltre al giro di inferitura.
Dato che li lavora in compressione non posso mettere una guancia esterna deve andare a lavorare su un profilo o su una piastra.

[Giorgio]

Dunque io chiederei a Cariboni o Licospars(Luciano Lievi ,,se possono farti un mancionecerto devi fare foto in più r dovrai portarlo in officina da loro Cariboni in Brianza Ronco Briantino
Lievi sul garda

[Giorgio]

Brutto e' brutto eh gia' le foto aggiunte sono chiarificatrici

[sailor13]

Ciao, quando era stato smontato l'albero l'ultima volta?

[Rurik]

ivan1973 ha scritto:
Ciao,
... in effetti le foto non rendono ma ha praticamente dei buchi.

Se sono dei buchi è un fatto ma tu hai misurato e si è ridotto lo spessore? Io lo pulirei e verificherei cos'è realmente successo. Scusa ma non mi è chiaro se sei li o ti hanno mandato le foto. Ti chiedevo perché conosco Fox ma non Sifredi e di quest'ultimo non ho sentito parlare bene.
Se fosse di legno saprei a chi chiedere ma in alluminio non so. Conosco i soggetti quindi è anche difficile chiedere un parere 'on-shore'
Io non sono convinto che sia grave: il problema è l'area dove sei.
Conosco l'area perché il restauro del RURIK (sei anni) è stato fatto a Sant'Antioco con la consulenza di Vanino, Mastro in Carloforte.

[Giorgio]

cmq prox rimontaggio un bel foglio fi nilonattorno che impedisca la coppia galvanica

[ivan1973]

Ciao,
intanto grazie per l'interesse dimostrato!! Io sono qui, sono presso il cantiere Sifredi (lasciamo perdere le voci, che qui son un tema a parte). Le foto le ho fatte io con il cell, lo spessore manca e in quel punto l'albero lavora esclusivamente in compressione.
Seguirò sicuramente il consiglio del foglio di nilon al passaggio di mastra,mi sembra una buona idea. Quello che cerco è nu pezzo di profilo F305 della sparcraft di poco meno di due metri per fare la giunta (la farei io personalmente).
L'ipotesi della sistemazione del pezzo la lascio per ultima, perchè è quella che mi convince meno.
Al momento ho sentito Max Spar di Genova che purtroppo ne ha un pezzo ma troppo corto e la sparcraft che però vuole vendermi l'albero intero perchè a quanto pare in ditta da loro non hanno un seghetto.
Se conoscete qualcuno che me lo può fornire ve ne serei molto grato!!

grazie ancora, mitici!

[ivan1973]

cmq confermo Vanino è molto bravo e ci sono degli ottimi artigiani a Carloforte.... (trascurando il fatto che adoro questo paese!!! ). Anche Angelo Bigio sul legno se la cava molto bene

[davidef]

Io me la giocherei con albero nuovo senza accessori , la sicurezza non ha prezzo

[Strallo]

Il problema è che spende piu' di trasporto che del profilo
Strallo

[sailor13]

l'unico modo per evitare il ripetersi del problema è mantenerlo perfettamente asciutto. Qualsiasi cosa che favorisca il ristagno dell' acqua (quindi anche il nylon) è deleterio.
Ivan devi andare per cantieri e cercare alberi o boma danneggiati da recuperare.
Curiosità, in quanto tempo è successo? quando avevi tolto l'albero l'ultima volta?

[ivan1973]

Ciao Sailor,
io ho comprato la barca nel 2008 e l'albero non lo avevo mai tolto ... non ho idea di quando fosse stato tolto l'ultima volta.
Ho ispezionato l'albero a vista e a parte quel pezzo sembra nuovo anche se ha 25 anni, secondo voi è realmente il caso di cambiarlo?


Inoltre il fatto che sia lo sparcraft 205 lo deduco da forma e misure perchè non c'è nessuna etichetta attaccata.

sailor13 ha scritto:
l'unico modo per evitare il ripetersi del problema è mantenerlo perfettamente asciutto. Qualsiasi cosa che favorisca il ristagno dell' acqua (quindi anche il nylon) è deleterio.
Ivan devi andare per cantieri e cercare alberi o boma danneggiati da recuperare.
Curiosità, in quanto tempo è successo? quando avevi tolto l'albero l'ultima volta?

[Rurik]

Magari dico una caxxta ma lo fanno con i pilastri in Cemento armato non vedo perché non deve funzionare con un palo di alluminio: perché non gli fai una fasciatura in fibra di carbonio? Un metro a 'cavallo' della parte danneggiata! Userei il vuoto per garantire l'aderenza. Se vuoi sento un esperto e ti dico che resina usare ...

[Giorgio]

Senza farlo in csrbonio basta un mancione di alluminio visto la situazione non mescoliamo troppi materalichiaro che deve portarlo da un alberaio

[Rurik]

Giorgio ha scritto:
Senza farlo in csrbonio basta un mancione di alluminio visto la situazione non mescoliamo troppi materalichiaro che deve portarlo da un alberaio

A trovarlo forse lo avrebbe già fatto ma a me sembra + facile con tessuto e resina che non con alluminio: di più nun so!