18-03-2013, 17:08
Salve amici ieri ho trovato a bordo una brutta sorpresa... Accendo la barca e sento che il motore sfiata vicino allo scarico... Verifico smonto il manicotto di gomma pensando fosse il collettore curvo quello raffreddato da acqua di mare che si fosse bucato invece.... Si e' corroso tra attaco dello scambiatore del motore e il manicotto in ghisa curva. In pratica il collettore intero ( sistema di raffreddamento completo) e' da sostituire.. Motore con appena 700 ore. Del 2004... In panchina hanno ipotizzato che tra condensa del motore a freddo e sostanza contenuta nel gasolio (zolfo) si sia creato un acido che ha corroso l alluminio. Nel punto di corrosione non passa acqua quindi il salmastro non c'entra . vapore del motore freddo combinato con il gas di scarico ha creato un simil danno... Quello che vi . ha possibilita di fare acquisto del suddetto prodotto ad un prezzo ragionevole? Costo sul sito della Volvo marine Parts 3200 . piu' aggiungo che il pezzo non e' piu' disponibile ma e' stato sostituito dal pezzo del modello 2006 motore d2 55 C che tra l altro ha degli attacchi diversi per i collettori in gomma e per la posizione della valvola termostatica. Mi hanno detto che in Grecia i ricambi Volvo costano la meta'... Qualcuno potrebbe aiutarmi? Grazie