Genoa Crociera-regata o Genoa leggero Regata?

[albert]

Oltre al triangolino che indica che hai l'avvolgifiocco, nelle limitazioni delle vele imbarcate, nella casellina a destra hai il limite di 1 solo headsail (genoa o fiocco) e 3 spinnaker a bordo.

[Mauro Arduina]

(01-11-2015 00:39)albert Ha scritto:  Oltre al triangolino che indica che hai l'avvolgifiocco, nelle limitazioni delle vele imbarcate, nella casellina a destra hai il limite di 1 solo headsail (genoa o fiocco) e 3 spinnaker a bordo.

Mi fa piacere che me lo abbia fatto notare, dato che è una cosa che non ho ben capito (il certificato l'ho ereditato dal vecchio armatore) ed in particolare quello che non ho capito sono quei 3 spi. Non avendo che due spi (di cui uno piccolo che ancora non ho mai usato) è un gennaker armato senza bompresso mi chiedevo se non potessero essere utile al fine di migliorare il Gph dichiararne solo uno

[albert]

(01-11-2015 01:37)Mauro Arduina Ha scritto:  

(01-11-2015 00:39)albert Ha scritto:  Oltre al triangolino che indica che hai l'avvolgifiocco, nelle limitazioni delle vele imbarcate, nella casellina a destra hai il limite di 1 solo headsail (genoa o fiocco) e 3 spinnaker a bordo.

Mi fa piacere che me lo abbia fatto notare, dato che è una cosa che non ho ben capito (il certificato l'ho ereditato dal vecchio armatore) ed in particolare quello che non ho capito sono quei 3 spi. Non avendo che due spi (di cui uno piccolo che ancora non ho mai usato) è un gennaker armato senza bompresso mi chiedevo se non potessero essere utile al fine di migliorare il Gph dichiararne solo uno

Ill limite degli spi a bordo è un default relativo alla dimensione della barca e non si riflette sui numeri dei compensi (e non è nemmeno modificabile).

Quello che può cambiare i numeri, ma non è il tuo caso, è la presenza in questo numero, di spi simmetrici ed asimmetrici.

[Mauro Arduina]

Buongiorno e grazie, lo sospettavo. A questo punto a tuo parere cosa potrei fare per essere un pò più competitivo all'interno della classe in cui mi piazzano ( minialtura larga) e secondo te può aver senso non rifare il certificato Orc l'anno prossimo e gareggiare in metrica (anche se questo comporterebbe un costo maggiore della tax di iscrizione)

[albert]

Non saprei dirti, perchè è da un bel po' che non vedo in regata un comet 28 race e da altrettanto che non frequento i minialtura.

Dovresti fare qualche regata e poi vedere cosa succede .... comunque, come faceva notare shein, col compenso che hai dovresti essere competitivo ... ma questa dell'iscrizione più cara per le classi non federali è una vera parakiulata !!!!!

[Mauro Arduina]

(01-11-2015 10:56)albert Ha scritto:  Non saprei dirti, perchè è da un bel po' che non vedo in regata un comet 28 race e da altrettanto che non frequento i minialtura.

Dovresti fare qualche regata e poi vedere cosa succede .... comunque, come faceva notare shein, col compenso che hai dovresti essere competitivo ... ma questa dell'iscrizione più cara per le classi non federali è una vera parakiulata !!!!!

Non c'entra niente il fatto che il precedente armatore ha installato un eb che da progetto era solo previsto? Nel cert Orc è inserito ma vedo che incide pochissimo o forse dovrei pensare di smontare il blocco cucina che in realtà potrebbe essere smontato anche se con difficoltà

[albert]

Nell'orc club tutte le modifiche rispetto alla barca standard incidono molto poco.

Una cucina nella divisione crociera/regata ci dovrebbe essere

[Mauro Arduina]

(01-11-2015 11:52)albert Ha scritto:  Nell'orc club tutte le modifiche rispetto alla barca standard incidono molto poco.

Una cucina nella divisione crociera/regata ci dovrebbe essere

Nella divisione Crociera -Regata sì ma in minialtura no è dato che mi inseriscono sempre in minialtura...

[albert]

(01-11-2015 12:12)Mauro Arduina Ha scritto:  

(01-11-2015 11:52)albert Ha scritto:  Nell'orc club tutte le modifiche rispetto alla barca standard incidono molto poco.

Una cucina nella divisione crociera/regata ci dovrebbe essere

Nella divisione Crociera -Regata sì ma in minialtura no è dato che mi inseriscono sempre in minialtura...

Dato che hai un certificato con scritto: IMS Division: Crociera-Regata e non Sportsboat pretendi di essere iscritto nella tua divisione di appartenenza.

Che senso ha andare a regatare col camper contro quelli con la spider ?

(anche Mr. Cinghia nell'altra discussione ti consiglia di regatare in Crociera-Regata).