Gennaker MPS etc

[ronco69]

ammetto l'ignoranza fino ad oggi pensavo che gennaker, MPS ed asimmetrico fossero in sostanza la stessa vela... ma stasera un amico mi ha detto che non è vero... non ho capito secondo lui le differenze. potete darmi lumi?
grassie

[orzapoggia]

quindi, l'MPS non è altro che un gennaker un po' più gestibile per il crocerista?
è un gennacher più piccolo o è più un genoa molto leggero e un po' più grasso?
va murato sul bompresso?

[straorza]

l'Mps ha il punto di mura regolabile , più l'andatura è larga più la mura sale , più si stringe più la mura scende . non so se sia una boiata ma l'ho sempre usato così .

[orzapoggia]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da straorza
l'Mps ha il punto di mura regolabile , più l'andatura è larga più la mura sale , più si stringe più la mura scende . non so se sia una boiata ma l'ho sempre usato così .
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ma quindi lo muri sul tangone come lo spi?

[orzapoggia]

quindi niente tangone, niente bompresso...
come va murato?
come fa straorza a cambiare l'altezza del punto di mura?

che range (si dice cosi?) di utilizzo ha?
fino a quanti nodi?
e l'andatura?
dal traverso alla poppa piena?...

[einstein]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da orzapoggia
quindi niente tangone, niente bompresso...
come va murato?
come fa straorza a cambiare l'altezza del punto di mura?

che range (si dice cosi?) di utilizzo ha?
fino a quanti nodi?
e l'andatura?
dal traverso alla poppa piena?...
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Mi sembra sia gia' stato trattato l'argomento, comunque, per rispondere alle tue domande, come dice Vince, lo muri, a pruavia dello strallo, su un bozzello e rinviato in pozzetto, cosi' puoi variare l'altezza della mura a piacere.
Per il range, qui entra in ballo il taglio della vela, ci sono asimmetrici da lasco stretto (55/60° apparenti), altri, con spalla piu' importante e profondi (runner), piu' adatti alle andature piu' larghe. Ricordati di non eccedere troppo con la poggia per non cadere sotto l'ombra della randa; se lo sai portare bene comunque puoi farlo 'volare', come si dice in gergo, cioe' aspirato sopravvento. Domenica a Caorle c'era l'aria giusta (attorno ai 15 nodi), e con il ns runner, scendevamo come quelli con lo spi.
ciao

[ronco69]

lo muri con un bozzello a prua (ad un golfare davanti allo strallo od al limite sul musone dell'ancora se abbastanza resistente ) e con un circuito carica basso abbassi o lasci che si alzi il punto di mura
NB attendere conferma da chi più ferrato potrei aver detto delle cavolate non avendolo mai usato

[lord]

Faccio commentare a chi ne sa.
Mi permetto solo di sottolineare di non trascurare il tiro del bozzello in cui farai passare la scotta del punto di mura. Questo perchè mi è capitato di vedere più di una barca con il musone storto per questo motivo.

[ronco69]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Vince_VR


Il Gennaker è lo spinnaker asimmetrico classico, quindi sono due sinonimi.

<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

io avevo capito che lo spinnaker fosse per definizione la vela simmetrica e che poi il Gennaker (fusione del termine Genoa con Spinnaker) fosse un genoa di dimensioni maggiore con il punto di mura non fisso e non strallato

[einstein]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da ronco69
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Vince_VR


Il Gennaker è lo spinnaker asimmetrico classico, quindi sono due sinonimi.

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io avevo capito che lo spinnaker fosse per definizione la vela simmetrica e che poi il Gennaker (fusione del termine Genoa con Spinnaker) fosse un genoa di dimensioni maggiore con il punto di mura non fisso e non strallato
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Se per non strallato intendi non inferito: O.K.
Si, a differenza dello spi, l'asimmetrico lavora come un grande genoa non inferito, avra' una caduta prodiera e una balumina piu'corta; la distribuzione del volume potra' essere orientata piu' verso prua gia' a livello progettuale (cosa impossibile sullo spi che lavora in maniera simmetrica), per cui, dal punto di vista aerodinamico, l'asimmetrico risulta piu' efficace dello spi. (Ce ne siamo resi conto anche dal certificato IRC)
ciao

[Mr. Cinghia]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da lord
Faccio commentare a chi ne sa.
Mi permetto solo di sottolineare di non trascurare il tiro del bozzello in cui farai passare la scotta del punto di mura. Questo perchè mi è capitato di vedere più di una barca con il musone storto per questo motivo.
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Non ricordo il nome del tizio... ma voleva murarlo sul pulpito!

[Mr. Cinghia]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da einstein

Il Gennaker è lo spinnaker asimmetrico classico, quindi sono due sinonimi.

io avevo capito che lo spinnaker fosse per definizione la vela simmetrica e che poi il Gennaker (fusione del termine Genoa con Spinnaker) fosse un genoa di dimensioni maggiore con il punto di mura non fisso e non strallato

Cosa intendi per non strallato?
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Penso intendesse non inferito.
Anche perche' la vedo dura inferire un tangone!

[einstein]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Mr. Cinghia
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da einstein

Il Gennaker è lo spinnaker asimmetrico classico, quindi sono due sinonimi.

io avevo capito che lo spinnaker fosse per definizione la vela simmetrica e che poi il Gennaker (fusione del termine Genoa con Spinnaker) fosse un genoa di dimensioni maggiore con il punto di mura non fisso e non strallato

Cosa intendi per non strallato?
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Penso intendesse non inferito.
Anche perche' la vedo dura inferire un tangone!
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Ciao Cinghia, stavo postando e mi hai preceduto come al solito.

[ronco69]

ok, non inferito... ma strallato può avere un senso, è un termine usato per qualcosa o è un personalissimo neologismo?

[Mr. Cinghia]

Bha, i puristi della crusca nautica vogliono che strallato si riferisca al tangone quando la varea punta verso prua e quasi (ho detto quasi) lo stesso appoggi allo strallo.

Inferito si riferisce al inserimento della ralinga/relinga della vela (chiamata anche inferitura) all'interno dello strallo cavo ma comunemente usato anche per intendere una vela con l'inferitura a contatto con lo strallo (vedi garrocci). Il termine si usa comunemente per tutte le vele anche la randa. Le vele non INFERITE hanno appunto la caduta prodiera (vero Albert??)

Infierire... azione maligna del tattico quando il prodiere sbaglia le lunghezze e si becca OCS!

[albert]

Ok ! caduta prodiera (o ghinda).....

Ciao

[ronco69]

Piccolo dubbio, deciso a prendere un gennaker (gs40 new vele north sails per un totale di 98mq) vado sul sito NS e vedo che per un 42 consigliano 65mq di vela 1900 euro, chiedo al cantiere se hanno convenzioni etc e mi propongono il 100mq a 2500 euro che sul sito viene dato per un 52 piedi... Possibile? In medium stat virtus o cosa?!?
C'entra che sono milanese?

[francocr68]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da ronco69
Piccolo dubbio, deciso a prendere un gennaker (gs40 new vele north sails per un totale di 98mq) vado sul sito NS e vedo che per un 42 consigliano 65mq di vela 1900 euro, chiedo al cantiere se hanno convenzioni etc e mi propongono il 100mq a 2500 euro che sul sito viene dato per un 52 piedi... Possibile? In medium stat virtus o cosa?!?
C'entra che sono milanese?
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Mi sà che è piccolo anche 100m2 per un 40', 65m2 sono quelli di uno spi per un 31' mi sà che c'è un errore nel sito

[francocr68]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da erendil




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non ti offendi se dico che quella 'cosa' colorata fa veramente schifo?

[einstein]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da ronco69
Piccolo dubbio, deciso a prendere un gennaker (gs40 new vele north sails per un totale di 98mq) vado sul sito NS e vedo che per un 42 consigliano 65mq di vela 1900 euro, chiedo al cantiere se hanno convenzioni etc e mi propongono il 100mq a 2500 euro che sul sito viene dato per un 52 piedi... Possibile? In medium stat virtus o cosa?!?
C'entra che sono milanese?
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Credo che quel 42 52 che leggi a lato, non siano riferiti ai piedi dell'imbarcazione, ma sia un codice loro; sarebbe assurdo usare un gennaker di 65mq su un 40 piedi. Se vuoi sapere la misura corretta per la tua barca, dovresti controllare la tua I e la tua J, che troverai, spero, sul manuale del proprietario.
Ho cercato di venirti incontro guardando sul sito del cantiere, ma non ho trovato le caratteristiche del piano velico ( molto strano per un cantiere cosi' blasonato).
ciao