vang.......
#1
[hide]
.jpg   IMG_1340.JPG (Dimensione: 46,41 KB / Download: 327) [/hide][hide]
.jpg   IMG_1341.JPG (Dimensione: 47,47 KB / Download: 285) [/hide]buon vento a tutti: barca praticamente nuova, di un conoscente, un anno abbondante di vita, ormeggio Porto di Roma (Ostia) sun 509, sciroccata dei giorni scorsi 30/35 nodi. Questi i risultati sul vang, E mai possibile, cosa non ha funzionato?
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#2
Non so come ma l'unica spiegazione è che abbia pompato il boma portando a fine corsa il vang ( idraulico o a molla, non si capisce dalla foto ) che ha ceduto nel suo punto critico .....Smiley26

L'amantiglio ci vuole sempre !!!

Mio parere né !! Smiley2
Non possiamo dirigere il vento, ma possiamo orientare le vele .
Seneca
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#3
da come si è rotto non direi che è per troppa compressione visto che si è rotto da tutto aperto, mi sembra più che altro che si sia incastrato tutto aperto e invece che chiudersi si è piegato, forse era troppo corto,forse un errore di installazione, dalla foto non riesco nemmeno a capire che marca sia... sembrerebbe uno Z- Spar ma se così fosse in quel punto dovrebbe esserci un mollone enorme dentro, impossibile da piegare
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#4
Sembra anche piccolino rispetto ad albero e boma
Stefano

La barca perfetta è quella dove si beve in sei, si mangia in quattro e si dorme in due
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#5
ultime notizie, l'attacco del vang sul boma ha ceduto, e' avanzato fino a piegarsi (?????)
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#6
non vedo bene le foto (è l'eta...) ma non è che qualcuno c'è salito con il piede?
scherzi a parte, scotta o tweaker passato male?
"per ottenere le giuste risposte bisogna porre le giuste domande"
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#7
(15-03-2016, 15:15)armandoboccardi@yahooo.it Ha scritto: [hide][/hide][hide][/hide]buon vento a tutti: barca praticamente nuova, di un conoscente, un anno abbondante di vita, ormeggio Porto di Roma (Ostia) sun 509, sciroccata dei giorni scorsi 30/35 nodi. Questi i risultati sul vang, E mai possibile, cosa non ha funzionato?

Incredibile, roba mai vista!
Tra l'altro, il pistone si è allungato molto, le molle ad aria hanno spinto dall'interno, quindi probabilmente i tubi si sono arcuati prima di piegarsi.
Questo è compatibile solo con una spinta laterale sul vang, non riesco francamente ad immaginare come possa essere successo, se non immaginando un oggetto "volante" che ha colpito il vang più o meno a metà, tipo gommino che si ribalta o robe del genere, comunque abbastanza pesante.... Boh.... Smiley33
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#8
(15-03-2016, 19:44)armandoboccardi@yahooo.it Ha scritto: ultime notizie, l'attacco del vang sul boma ha ceduto, e' avanzato fino a piegarsi (?????)
se è avanzato vuol dire che qualcuno ha alzato moltissimo il boma con la scotta mollata, dentro quando si è richiuso si è incastrato, altrimenti se l'attacco boma si fosse solo staccato, sarebbe scivolato indietro e il boma abbassato
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#9
(15-03-2016, 20:23)zankipal Ha scritto:
(15-03-2016, 19:44)armandoboccardi@yahooo.it Ha scritto: ultime notizie, l'attacco del vang sul boma ha ceduto, e' avanzato fino a piegarsi (?????)
se è avanzato vuol dire che qualcuno ha alzato moltissimo il boma con la scotta mollata, dentro quando si è richiuso si è incastrato, altrimenti se l'attacco boma si fosse solo staccato, sarebbe scivolato indietro e il boma abbassato

Aggiungerei che per avanzare deve stracciare i rivetti con cui è fissato, cosa davvero difficile da immaginare "verso prua", semmai succede all'opposto. A meno che una forza sovrumana abbia sollevato il boma, sparato a fine corsa il vang e tranciato i rivetti dell'attacco che in questo modo è andato verso prua trovando il modo di bloccarsi in posizione più avanzata. A questo punto, con il vang bloccato perché oltre il fine corsa, anche il solo peso di boma e randa potrebbe aver piegato il tutto. Comunque, ipotesi fantascientifiche più che fantasiose... 60
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#10
Qualcuno che ci ha messo il piede per arrivare a chiudere la zip? Big Grin
[b]Rock On Sail Fast!![/b]
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#11
(16-03-2016, 00:07)shein Ha scritto: Qualcuno che ci ha messo il piede per arrivare a chiudere la zip? Big Grin

Guarda che non è peregrina, è un'ipotesi molto probabile!!!! Smiley32
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#12
nessun piede, il vang, se espandete la foto noterete che e' piegato verso sinistra, confermo la rottura dell'attacco sotto il boma e l'avanzamento dello stesso, probabilmente per la trazione della scotta il boma non si e' potuto alzare, ma la forza che ha piegato il vang e' inspiegabile.Sadsmiley22Sadsmiley22
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#13
ma fatemi capire, è successo in porto o in navigazione?
"per ottenere le giuste risposte bisogna porre le giuste domande"
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#14
(16-03-2016, 01:41)Tatone Ha scritto:
(16-03-2016, 00:07)shein Ha scritto: Qualcuno che ci ha messo il piede per arrivare a chiudere la zip? Big Grin

Guarda che non è peregrina, è un'ipotesi molto probabile!!!! Smiley32

Nin si è storto da solo. Qualcuno, dal lato di dritta, ci ha messo su un piede. Quei vang tubolari sono più delicati rispetto ai Selden a sezione rettangolare (più o meno). Ricordo che una decina di anni fa ho noleggiato una barca in Croazia e quasi tutte Barche identiche) avevano il paranco come vang mentre solo alcune avevano un vang a sezione tonda.
Ho poi scoperto il motivo: l'osteriggio della dinette, che si apriva verso prua, batteva sul vang, se restava aperto, in virata. Le piegature del vang erano all'ordine del giorno.
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