Allarmi circolazione acqua aftermarket

[kavokcinque]

Ho visto on line due sistemi con allarme acustico per rilevare se circola acqua di mare nel motore.
Il primo e fatto con un sensore da piazzare sul tubo acqua di mare a valle della pompa, l'altro va sulla tubazione di scarico, subito dopo il riser , montando la sonda dopo aver praticato un foro da 5 mm nel tubo stesso. Li conoscete? Cosa ne pensate? In particolare quello che prevede di forare il tubo di scarico potrebbe dare problemi per quel foro?

[Luciano53]

Ma vale la pena? Dalla timoneria l'acqua dello scarico si sente, se salta la girante cambia subito rumore lo scarico.
Quello che non c'è non di rompe.

[don shimoda]

Salve
ho montato questo termometro più di un anno fa
http://www.nasamarine.com/product/ex-1-e...itoralarm/

Questo è il sensore (compreso)
http://www.nasamarine.com/product/ex1-sensor/
che và inserito nel tubo di scarico (gomma), io l'ho messo dopo la marmitta.
non ci sono problemi di montaggio, funziona abbastanza bene, unico difetto il buzzer di allarme è un po debolino.

[rob]

a me piace quello rilevatore di flusso nell entrata acqua di mare, purtroppo ho il tubo a dimensione strana e non tanto spazio per mettere adattatori e compagnia, ma a rigore e' quello che agisce prima di tutti.
Una volta con una girante relativamente recente e OEM, il corpo gommoso si e' desolidarizzato dal mozzo, stop improvviso di acqua, per fortuna stavo li fuori e ho sentito; mi sembra un allarme sensato, per ora nella lista delle cose da fare anche se non tanto in alto

[polohc]

(22-01-2018 00:40)don shimoda Ha scritto:  Salve
ho montato questo termometro più di un anno fa
http://www.nasamarine.com/product/ex-1-e...itoralarm/

Questo è il sensore (compreso)
http://www.nasamarine.com/product/ex1-sensor/
che và inserito nel tubo di scarico (gomma), io l'ho messo dopo la marmitta.
non ci sono problemi di montaggio, funziona abbastanza bene, unico difetto il buzzer di allarme è un po debolino.

Bello ma mi mette ansia forare il tubo di scarico

[don shimoda]

Ti capisco, fa senso come forare l'opera viva. Però se vedi come è fatto ti senti più sereno.
Il foro si fa dall'alto verso il basso nel tubo di gomma, mi sembra diametro 2 o 2.5, la sonda ha un diametro leggermente superiore ed entra a pressione nel tubo, quasi come tappare il foro di un pneumatico con un chiodo, poi la sonda viene tenuta in posizione da una basetta di plastica e due fascette. Il supporto non aggiunge molto alla tenuta, se non di proteggere la sonda da urti con corpi estranei.

E' già un po che è li, non fa una goccia.

[dapnia]

(22-01-2018 00:40)don shimoda Ha scritto:  io l'ho messo dopo la marmitta
Io credo che metterlo prima, subito dopo il riser sia meglio


difetto il buzzer di allarme è un po debolino
Che non è un difetto da poco perché in barca di solito a motore che va c'è un po' di baccano

Ci sono anche i sensori a bracciale con i quali non si deve forare il tubo di scarico, sono un po' più lenti ma per quel che serve sono sufficienti e basta tarare il termometro più basso

[IanSolo]

Se nee' gia' parlato tempo fa', volendo non serve fare alcun foro ne' serve alcun Kit, basta acquistare un sensore "Normalmente aperto" che si chiuda a una temperatura fra 60 e 90 gradi, lo si incolla al riser e si mettono i suoi contatti in parallelo al sensore di temperatura del motore come qui descritto: Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI . funziona benissimo.