Tuff Luff in platino diamantato?

[nape]

Tasse a parte un estrusore da produzione costa tra i 100 ed i 150k (e, non a caso, in una settimana ti produce strallo cavo da qui a Plutone), devi disegnare la sezione, trovare il compound giusto, il capannone, devi mettere assieme un magazzino a temperatura e umidità controllata per stoccare il granulo, pagare/stipendiare annessi e connessi per la gestione aziendale. Quei quattro pezzi di ferramenta quali il feeder, per i numeri che girano, forse conviene farli scolpire a mano da un artigiano. Fin qui sono dei centomila e alcuni mesi trascorsi e la petroliera è ancora in banchina perchè devi ancora farti conoscere ed iniziare a venderlo. Speriamo a questo punto di avere in mano un ottimo strallo cavo fin dal primo colpo. Se sei un gentleman driver dell’imprenditoria e vai coi soldi tuoi è tutto ok, sei hai le banche che soffiano sul collo è già un altro discorso ancora. Se ora devo vendere lo strallo cavo facendo di conto sui puri costi che non tengano conto di quanto sopra, personalmente non mi ci metto a trovare i km che devo produrre per arrivare al BEP in un tempo inferiore all’era geologica. Poiuuuu, la nautica fa pochi numeri, anche a fare winch sono rimasti in pochi e non se la passano bene.

[nape]

Detto questo io non credo che ShaeferMarine se lo produca ma è più facile che ne abbia fatto lo sviluppo e se lo faccia produrre da chi estrude di mestiere dei km di plastica. Se così fosse ti avvicineresti un bel po’ alla ragione.

[pepe1395]

(14-03-2018 09:16)ADL Ha scritto:  non paghi la canaletta. paghi l'incremento di prestazioni che avrai montando la canaletta e se fai regate, questo incremento vale ben 500 euro. se fai crociere lascialo dov'è.

Parole sante!

[BornFree]

Se come prestazione di riferimento prendi quella col rullafiocco allora 500 euro sono ben spese ma crispetto ai garrocci avrei dei seri dubbi qualunque sia il tipo di regata

(17-03-2018 21:29)pepe1395 Ha scritto:  Parole sante!
BV!

[pepe1395]

Non ne faccio una questione tecnica, ma semplicemente se pensi che un (piccolo) aumento delle prestazioni sia necessario o desiderabile allora non ha prezzo. Per tutto il resto c’è MasterCard.
Ci facciamo delle pippe mentali impressionanti per un grillo in titanio che in testa d’albero pesa 20 grammi in meno di quello in acciaio, ma costa 4 volte tanto. E ti permette forse di guadagnare un pelo, poi un altro pelo per un’altra miglioria costata un fantastigliardo, poi ancora un pelo per ...
Alla fine con tutti ‘sti peli, ti sei fatto la pelliccia e vinci le regate.

[marcofailla]

(18-03-2018 08:26)pepe1395 Ha scritto:  Ci facciamo delle pippe mentali impressionanti per ...
Alla fine con tutti ‘sti peli, ti sei fatto la pelliccia e vinci le regate.
BV!

Sulle pippe sono d’accordo , sul vincere le regate con una bella pelliccia non sono mica tanto d’accordo
Il quid in più (della pelliccia per intero) a me pare abbastanza risibile




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[ADL]

(16-03-2018 15:27)lord Ha scritto:  

E' veramente difficile oggi commerciare.

Corollario: il tizio che qui a Pescara ha il negozio in porto, che ha prezzi da gioielleria, non mi sembra che vada in giro in rolls royce.

[orteip]

Mi sembra la solita mentalità tutta Italiana: se sono io a vendere un qualcosa, non importa se l’ho pagato poco e lo rivendo a tantissimo, quel qualcosa vale tantissimo ed i costi di vendita sono più che giustificati.
Se sono gli altri a vendere la stessa cosa, bhe.... allora vale poco, costa tanto ed i prezzi non sono giustificati.

P.S. Comunque ed indipendentemente dagli anni di esperienza che si hanno alle spalle, c’e sempre una certa differenza di percezione fra l’imprenditore commerciante che investe una certa cifra su un prodotto che sa di venderlo quasi con certezza subito; l’imprenditore che vende il suo know how investendo cifre quasi pari a zero ed il vero Imprenditore che crea un impresa o un prodotto solo sulla base di una sua intuizione mettendoci sopra somme che sono una vera scommessa, se va bene guadagni ma se va male perdi pure la casa che hai già e finisci in mezzo ad una strada.

Piace a tutti chiamarsi imprenditori ma alla fine i rischi sono ben diversi ed è giusto che anche i margini siano diversi e poi, come ha detto qualcuno, il tuff luff non è un salvavita e se uno non arriva a giustificare certi costi, può sempre andarlo ancercare su amazon oppure semplicemente non comprarlo

[sailor13]

Peter Harken, dell'omonima ditta americana, non ha mai nascosto qual è il segreto per guadagnar un milione di dollari nella vela: basta iniziare investendo due milioni di dollari, e appena ti accorgi di averne perso uno, ritirarti e salvare l'altro milione rimasto....
e' una battuta ovviamente, ma rende bene l'idea.

[Klaus]

(22-03-2018 17:12)sailor13 Ha scritto:  Peter Harken, dell'omonima ditta americana, non ha mai nascosto qual è il segreto per guadagnar un milione di dollari nella vela: basta iniziare investendo due milioni di dollari, e appena ti accorgi di averne perso uno, ritirarti e salvare l'altro milione rimasto....
e' una battuta ovviamente, ma rende bene l'idea.

[jetsep]

(17-03-2018 20:08)nape Ha scritto:  Detto questo io non credo che ShaeferMarine se lo produca ma è più facile che ne abbia fatto lo sviluppo e se lo faccia produrre da chi estrude di mestiere dei km di plastica. Se così fosse ti avvicineresti un bel po’ alla ragione.

Credo tu dica bene...
...e come ben sai, quelli che estrudono a kilometri non sono contenti di fermare il vapore, cambiare testa estrusore, caricare il diverso polimero e avviare per pochi centimetri di prodotto...
Tipo: provare a chiedere a chi fa guarnizioni per auto...
Non vorrei che il prezzo (o parte di esso) dipendesse da questo tipo di "disturbo" che si arreca al produttore.
Aggiungo che non c'è "La madre ti tutti i Tuffi-Luffi" ma esistono invece diverse misure e immagino, diversi terminali.
In sintesi:
- un prodotto che vuole un processo industriale da kilometri dove ne vengono richiesti pochi spicci di centimetri.
- misure diversificate
- ferramente ad hoc per ogni misura

Un amico mio ha un detto: "...ha le orecchie da lepre ma non corre..."

[fast37]

qualcuno ha per caso un file con le istruzioni di montaggio?

grazie

[albert]

http://www.melantho.com/cal332/Schaefer-...lation.pdf

[fast37]

grazie!!

[sailor13]

Consiglio: se avete vele armate oltre lo strallo, mettete il profilo protettvo sul Tuff-Luff dove passano le scotte per non bruciarlo in una strambata.
PS: ovviamente anche il profilo protettivo è in platino diamantato

[lord]

(19-04-2018 15:48)sailor13 Ha scritto:  Consiglio: se avete vele armate oltre lo strallo, mettete il profilo protettvo sul Tuff-Luff dove passano le scotte per non bruciarlo in una strambata.
PS: ovviamente anche il profilo protettivo è in platino diamantato

E' poco diffisuso. Perché ?

[corradocap]

(19-04-2018 15:48)sailor13 Ha scritto:  Consiglio: se avete vele armate oltre lo strallo, mettete il profilo protettvo sul Tuff-Luff dove passano le scotte per non bruciarlo in una strambata.
PS: ovviamente anche il profilo protettivo è in platino diamantato

Ciao Vittorio, che piacere leggerti ogni tanto!!
e sempre con i suggerimenti "giusti"...

[sailor13]

(19-04-2018 23:44)lord Ha scritto:  E' poco diffisuso. Perché ?

In realta' su barche piccole va bene anche il nastro protettivo. E' lo stesso concetto della cover sullo smartphone, se vuoi che rimanga inalterato nel tempo lo proteggi.

Inviato da Tapatalk

[fast37]

noi abbiamo solo spi, ma quando quadri molto a volte le scotte strusciano. in effetti su quello della harken c'era una cover in alluminio

[lord]

Col tangone ho visto utile coprire l'eventuale zona di contatto con un po' di tessuto gommato antiscivolo; costa nulla e rende molto

https://www.bricoman.it/n/rivestimenti/m.../10012754/