Aggiornamento software Raymarine C80

[alby64]

Qualcuno ha gia eseguito l'aggiornamento in oggetto?
Ho il dubbio che sia andato bene perché è durato solo pochi secondi , non ho visto il messaggio aggiornamento eseguito e non ha fatto il reboot automatico che era descritto nelle note.
La precedente versione del software era la 4.29 e adesso sul C80 risulta installata la 5.16 ma mi viene il dubbio oltre per i motivi di cui sopra anche perché il C80 non riceve i dati AIS dal vhf navicom 550Ais installato subito dopo l'aggiornamento...
Grazie a tutti in anticipo

[alby64]

Il collegamento tra i 2 strumenti l'ho fatto tramite nmea 183 cavi input bianco e verde su C80 e nmea out cavi blu e grigio sul vhf navicom 550ais.
Settato tutto a 38400 su entrambi, non arriva nulla sul c80 ma i dati ais sul vhf ci sono.
Se imposto su entrambi la velocità 4800 arrivano degli allarmi bersagli sul c80 ma non si vede niente sulla cartografia.
Guardando la diagnostica sul c80 ho potuto vedere che con tutto settato a 4800 il c80 riceve dati sulla porta nmea , mentre con settato tutto a 38400 riceve i dati nmea ma li scarta tutti.
Via nmea al c80 non vi è collegato nulla perché è tutto via seatalk, mentre il segnale gps al vhf/ais 550 gli arriva senza problemi dal nmea out del computer di rotta S3 che a sua volta lo riceve via seatalk dell'antenna ray125.
Spero di essere stato chiaro nella descrizione.

[old_al]

(14-01-2019 19:00)alby64 Ha scritto:  Qualcuno ha gia eseguito l'aggiornamento in oggetto?
Ho il dubbio che sia andato bene perché è durato solo pochi secondi , non ho visto il messaggio aggiornamento eseguito e non ha fatto il reboot automatico che era descritto nelle note.
La precedente versione del software era la 4.29 e adesso sul C80 risulta installata la 5.16 ma mi viene il dubbio oltre per i motivi di cui sopra anche perché il C80 non riceve i dati AIS dal vhf navicom 550Ais installato subito dopo l'aggiornamento...
Grazie a tutti in anticipo

Credo che tu non abbia aggiornato visto la breve durata dell'operazione.
Ho eseguito un aggiornamento, anni fa, per permetter la gestione dell'AIS. Purtroppo non ti posso indicare a quale release ma era l'ultima. Mi ricordo che per aggiornare era richiesta una Compact Card da max 2 / 4 Gb , carte più grandi non venivano riconosciute.

[alby64]

Qualcuno sa dirmi se dal reboot post aggiornamento bisogna aspettare che lo strumento si riaccenda da solo ? Io dopo pochi minuti che il display era spento ho riacceso manualmente

[old_al]

(15-01-2019 11:36)alby64 Ha scritto:  Qualcuno sa dirmi se dal reboot post aggiornamento bisogna aspettare che lo strumento si riaccenda da solo ? Io dopo pochi minuti che il display era spento ho riacceso manualmente

dal sito Raymarine

Reboot the unit (c/e Series will do automatically, a/gS Series you need to turn power off to the display)

qui le istruzioni

http://www.raymarine.com/knowledgebase/i...?view=3776

[alby64]

(15-01-2019 14:30)old_al Ha scritto:  dal sito Raymarine

Reboot the unit (c/e Series will do automatically, a/gS Series you need to turn power off to the display)

qui le istruzioni

http://www.raymarine.com/knowledgebase/i...?view=3776

Grazie, sono le note che ho seguito ma il mio c80 non si è riavviato alla fine dell'aggiornamento ma è tornato sulla stessa schermata che si presenta allavvio del sistema on la CF di aggiornamento inserita....

[old_al]

Comunque io ho collegato l'uscita NMEA dell'AIS allo strumento Raymarine ST60 Graphic anziché al C80 ma questo non dovrebbe fare alcuna differenza.

[pepe1395]

Ne fa un bel po’ invece, per poter gestire l’AIS la porta NMEA 0183 deve essere configurata alla velocità di 38400 baud. Il C80 può essere configurato così, l’ST60 no.

[old_al]

(15-01-2019 19:27)pepe1395 Ha scritto:  Ne fa un bel po’ invece, per poter gestire l’AIS la porta NMEA 0183 deve essere configurata alla velocità di 38400 baud. Il C80 può essere configurato così, l’ST60 no.
BV!

Intendevo che non fa differenza in quanto a funzionalità.
Appena sono in barca verificherò ma credo di aver utilizzato l'uscita dall'AIS a 38400 baud.

[alby64]

(15-01-2019 18:36)old_al Ha scritto:  Comunque io ho collegato l'uscita NMEA dell'AIS allo strumento Raymarine ST60 Graphic anziché al C80 ma questo non dovrebbe fare alcuna differenza.

significa che i dati ais li fai arrivare al C80 tramite bus seatalk?
avevo letto che i dati AIS (VDM) non vengono gestiti dal seatalk standard.

Cmq, appena possibile faccio nuovamente l'upgrade del C80 e provo a ricontrollare i collegamenti sostituendo anche il cavo utilizzato, ossia un semplice cavetto per altoparlanti con uno schermato, come giunzione tra il cavetto nmea in dotazione al C80 e quello del vhf/ais, anche se non credo possa essere questo il problema.

Vi aggiorno

[old_al]

(16-01-2019 15:56)alby64 Ha scritto:  significa che i dati ais li fai arrivare al C80 tramite bus seatalk?
avevo letto che i dati AIS (VDM) non vengono gestiti dal seatalk standard.

Esattamente. L'AIS è installato vicino al Graphic St 60 ed avrò al massimo 50 cm di filo.
Come già indicato mi sembra di aver usato l'uscita a 38400 baud dall'Ais ma siccome ho fatto l'installazione diversi anni fa potrei sbagliarmi. Appena sarò in barca, putroppo non prima della metà di febbraio, te ne darò conferma.

[pepe1395]

Il Seatalk NON gestisce le sequenze AIS. L’unico modo per vederle sul C80 è di connettere l’AIS direttamente alla porta NMEA 0183 di quest’ultimo configurata a 38400 baud.

[old_al]

(17-01-2019 19:27)pepe1395 Ha scritto:  Il Seatalk NON gestisce le sequenze AIS. L’unico modo per vederle sul C80 è di connettere l’AIS direttamente alla porta NMEA 0183 di quest’ultimo configurata a 38400 baud.
BV!

Ti assicuro che non è così. Ripeto che l'uscita del mio AIS è collegata allo strumento ST 60 Graphic e sul C80 vedo i bersagli AIS! L'impianto lĥo fatto io e sono sicuro che l'uscita dell'AIS va al Graphic.
Se vuoi, quando sarò in barca, ti mando le foto del collegamento e del C80.

[pepe1395]

Copio ed incollo dal forum della Raymarine:

Unfortunately, your suggestion to interface the AIS receiver / transceiver to any device other than the MFD's NMEA 0183 input port is not valid for the following reasons:
- unlike SeaTalkng / NMEA 2000 communications protocol, SeaTalk communications protocol does not support communications of AIS data.
- Raymarine autopilot course computers featuring a NMEA 0183 communications interface are exclusively designed to support 4800 BAUD data rates. AIS receivers / transceivers supporting NMEA 0183 communications are designed to support 38400 BAUD.
- C-Series Classic MFDs are exclusively designed to support reception of AIS data via the MFD's NMEA 0183 communications interface. The NMEA 2000 and SeaTalk communications interfaces of C-Series Classic MFDs cannot be used to support communications with an AIS receiver / transceiver.

[alby64]

(18-01-2019 01:30)pepe1395 Ha scritto:  Copio ed incollo dal forum della Raymarine:

Unfortunately, your suggestion to interface the AIS receiver / transceiver to any device other than the MFD's NMEA 0183 input port is not valid for the following reasons:
- unlike SeaTalkng / NMEA 2000 communications protocol, SeaTalk communications protocol does not support communications of AIS data.
- Raymarine autopilot course computers featuring a NMEA 0183 communications interface are exclusively designed to support 4800 BAUD data rates. AIS receivers / transceivers supporting NMEA 0183 communications are designed to support 38400 BAUD.
- C-Series Classic MFDs are exclusively designed to support reception of AIS data via the MFD's NMEA 0183 communications interface. The NMEA 2000 and SeaTalk communications interfaces of C-Series Classic MFDs cannot be used to support communications with an AIS receiver / transceiver.

BV!

Anch'io avevo letto che il bus seatalk non gestisce i dati AIS (VDM) e quindi non ho provato il collegamento.
Sono andato diretto dall'AIS Receiver alla porta nmea 183 del C80 configurata a 38400 , che però non riceve i dati...
Mantenendo lo stesso tipo di collegamento ho provato a settare la velocità a 4800 su entrambi gli strumenti e sul C80 arrivano dei dati, infatti segnala "allarme bersaglio pericoloso" ma non mostra nulla sulla cartogafia.
Farò ulteriori test e vi farò sapere.
Per adesso grazie del contributo.
BV

[alby64]

finalmente sono riuscito a farlo funzionare a 38400 baud utilizzando la calza anzichè il negativo del cavo dati in uscita dal vhf/ais

[gorbagliu]

Io ho collegato il matsutech ais al c80 via nmea, 3e funziona perfettamente . Volevo chiedere ai piu esperti, se collego con un cavo setalkil c80 che ho al carteggio, con a50 che ho al timone, condivideranno anche i dati ais ? E radar?

[pepe1395]

No

[old_al]

(18-01-2019 00:48)old_al Ha scritto:  Ti assicuro che non è così. Ripeto che l'uscita del mio AIS è collegata allo strumento ST 60 Graphic e sul C80 vedo i bersagli AIS! L'impianto lĥo fatto io e sono sicuro che l'uscita dell'AIS va al Graphic.
Se vuoi, quando sarò in barca, ti mando le foto del collegamento e del C80.

Devo correggermi e rendermi conto che la mia memoria non è più quella di una volta!
Sono in barca ed ho verificato: ho una connessione in uscita dal Graphic ST 60 all'AIS (per fornire all'AIS i dati di navigazione) mentre la connessione in uscita dall'AIS va al Raymarine S2G e non al plotter.