Linea d'ancoraggio: calumo in tessile o catena?

[calajunco]

una notte a itaca mi è capitato di dover stare più di un'ora col motore acceso piu che per alleggerire il carico (una botta avanti ogni tanto ci stava) per essere pronti a manovrare visto il casino di spedamenti, fughe e barche in arrivo come schegge.
un freddo.

[Luciano53]

In caso di emergenza, vedi rischio di collisione in baia, filare per occhio può essere essenziale, tagliando lo stroppo nel pozzo.
Non sarebbe male lasciare un galleggiante alla fine di catena/tessile per recuperare poi facilmente la linea di ormeggio.
Questo si abbina al motore acceso.

[oudeis]

@calajunco itaca! Vathy, all'apparenza un ventre di vacca, invece ci sbatte un vento catabatico imbarazzante, anche per quelli pratici. Mettici la folla di flottiglie e la marmellata è fatta
Se non dovete andare a terra o fare acqua da Nikos (c'è ancora?) si sta meglio nella baietta prima. Luciano ha ragione, lo stroppo alla catena è basico. Se capitate a bordo di uno che ha invece un bel maniglione... scendete subito

[ZK]

@oudeis e poi dicono che sono io il terrorista!

[bullo]

Itaca Vathy se entrando a sn è occupato e la banchina in città, ovest è piena, si da fondo davanti alla polizia su 3 m. d'acqua 50 m. di catena e si è a posto, certo non si può scendere col gommone per le onde, difficoltà a salirci.
.Io sono sempre stato fortunato in 4 anni che ho fatto charter e andavo una volta alla settimana il massimo del vento che ho registrato qualche raffica sui 28 nodi.
Oudeis mi potresti fare il nome della baietta prima?

[calajunco]

Infatti a Vathy (ci sono andato per diversi anni) se trovavo posto subito a sx mi fiondavo li. Una bella passeggiata per il paese.
Una volta per entrare dovetti mettere la cerata (luglio) da solo al timone con il resto giù al riparo.
Vento fortissimo e spruzzi d'acqua a gogò su un barcone da charter di una 50ina di piedi.
Sbanda manco fosse un UFO a secco di vele.
La catena è incocciata nel gavone con una sagola del 6.
Aggiusto fatto dopo aver letto qui anni fa.

[alexs]

(02-05-2019 13:43)calajunco Ha scritto:  ***La catena è incocciata nel gavone con una sagola del 6.
Aggiusto fatto dopo aver letto qui anni fa.

??? potresti chiarire o mettere link, magari ..
Mi incuriosisce non poco, grazie

[calajunco]

nel vano dell'ancora c'è un golfare al quale assicurare la catena dell'ancora.
Prima questa funzione era assolta da un grillo.
Ora questa funzione è assolta da una sagola.
La sagola all'occorrenza si taglia. Il grillo, in porto, ci ho messo un po' per aprirlo.
questo è tutto.

[GianniB.]

ho fatto anch'io così

[ghega]

idem mai capitato di dover tagliare, ma sempre meglio prevenire che curare

[oudeis]

@ Bullo, scusa mi era sfuggito: la baietta è Ormos Skhoinos, una volta era solitaria.

[bullo]

Non ho la carta nautica solo un portolano ma non mi dice dov'è.

[ghega]

Salve, non ho letto le prime 5 pagine, ma dal titolo della discussione rispondo:
tessile-catena:
1)meno peso a prua vero, ma dipende molto dove/come ormeggi, io vivo e navigo 6/7 mesi all'anno in caribe, finito un charter magari sto fermo 1 o 2 settimane nello stesso posto, sotto c'è sabbia, ma anche corallo o roccia e il rischio che si taglia la cima è enorme.
2) quando ma raramente, ma succede, che cala l'aliseo il peso della catena mi porta in avanti e mi tiene fermo sul posto, con il tessile zero peso, brandeggio e mi muovo di più rischiando di appoggiarmi ad altre barche.
3) ho letto anch'io il libro "ancoraggio in rada" dove spiega che in caso di uragano in USA è obbligatorio il tessile, ma credo che l'autore non abbia presente cosa sia un uragano, anzi... così sarebbe troppo facile,invece in caso di uragano le barche sono messe nelle buche, sull'invaso e legate a terra magari senza albero,e poi....cascano lo stesso, una mezza soluzione è buttarsi dentro a bomba nelle mangrovie e poi legarla a esse, ma comunque ti ritroverai la barca allagata, altro che ancorare con misto catena/tessile.
Se proprio vuoi mettere del tessile..allunga quello dove tieni il gancio che va alla catena, cioè invece di mettere un gancio metti un grillo e puoi allungare un po di più il tessile, senza ovviamente andare a toccare il fondale. Questo è quello che penso io, ovviamente ognuno è poi libero di fare quello che vuole con la propria barca.

[Mauri66]

Mi è appena capitato questa notte, in realtà c’è l’ho ancora al fianco, all’ancora al brandeggio, io tutta catena ( e stroppo di 1,5 metri) americano al fianco con molto tessile barche di 14 metri entrambe stessa epoca fine anni ‘90 vento che girava poi messosi a meltemi, comportamento delle due barche molto differenti e pericolo di potersi toccare brandeggiando. Vi è mai capitato?

[bellatrix]

Non mi è mai capitato, ma in questo caso con rischio di “toccare”, io darei più metri. Se ho dato già tutta la catena, allungherei la linea di ancoraggio di una 15 mt con una cima..

[st00042]

E' chiaro che se i cerchi di brandeggio si intersecano, il rischio di toccarsi (forse la certezza) c'è.
Le barche non hanno tutte lo stesso periodo di brandeggio, percui alla fine la possibilità di trovarsi tutte e due allo stesso momento nel punto intersecante c'è

[Mauri66]

ovviamente ho corretto, solo che vedevo rispetto ad altre barche la mia si comportava esattamente come tutte ( e come ci si aspetta) mentre l’americana in effetti aveva tutto un suo modo di brandeggiare.
La mia impressione è che ( ma sicuramente mi sbaglio) se di fulcro su cui ruotare si può parlare, chi ha il tessile e la catena, necessita di un raggio ben più ampio e più sensibile alle variazioni di direzione del vento, rispetto a chi ha tutta catena “ non so se mi sono spiegato”....

[bullo]

Oudies la baia di Skhoinos è esposta a N/W da dove tira il vento.
Non sono Mona ad andare in quel posto.

[ghega]

Mauri66, ho capito cosa intendi, e hai perfettamente ragione solo catena e misto catena-tessile non si comportano uguali. è successo anche a me tempo fà, io ho tutta catena del 10, l'americano catena-tessile è arrivato all'ormeggio dopo di me, visto come si muoveva la sua barca sono andato a dirgli che mettevo i parabordi e di farlo anche lui, ma in caso di danni ne rispondeva lui, perchè io ero li prima di lui e io stavo immobile. Sia io che lui non potevamo allungare ulteriormente il calumo (roccie dietro) era un tipo serio e ha preferito cambiare ormeggio.

[oudeis]

(12-07-2019 08:51)bullo Ha scritto:  Oudies la baia di Skhoinos è esposta a N/W da dove tira il vento.
Non sono Mona ad andare in quel posto.-

Ti ga reson, ma dentro Vathì soffia peggio e ci sono tutti i charter...