BENETEAU - FR - Oceanis 411

[Flab]

chiamami e ti spiego...
Il soffiatore è posizionato solo su un lato della macchina, sx o dx. Sull'altro latro della macchina ci sono tubi vari, pompa ecc... Se guardi la foto della macchina inserita nel gavone che avevo postato capirai. Inoltre la predisposizione della Beneteau è sul lato dx.

[kitegorico]

(11-03-2019 18:08)Flab Ha scritto:  chiamami e ti spiego...
Il soffiatore è posizionato solo su un lato della macchina, sx o dx. Sull'altro latro della macchina ci sono tubi vari, pompa ecc... Se guardi la foto della macchina inserita nel gavone che avevo postato capirai. Inoltre la predisposizione della Beneteau è sul lato dx.

Si in effetti guardando bene le foto hai ragione. Impossibile l'uscita dei tubi a destra.....

[kitegorico]

Smontato il gavone davanti il tavolo da carteggio (quello con il coperchio dove vanno le bottiglie) ho visto che c'è la strada per arrivare dietro l'armadietto posto sotto il tavolo da carteggio (attraverso il lungo gavone dietro le spalliere dei divani). Credo che posizionerò la griglia lì (e non sotto il tavolo).
Stò valutando se fare una ulteriore derivazione da quel tubo e realizzare una bocchetta supplementare anche sul piano di fronte gli oblò fissi centrali.
.......Project in progress

[Flab]

Sei scatenato!!! ?

[Flab]

Fabio, mi viene un dubbio. Parli del lungo gavone dietro la spalliera. Guarda che il percorso è sotto la seduta. Dalla spalliera non si poteva congiungere il tubo alla macchina se ricordo bene.

[kitegorico]

(14-03-2019 21:16)Flab Ha scritto:  Fabio, mi viene un dubbio. Parli del lungo gavone dietro la spalliera. Guarda che il percorso è sotto la seduta. Dalla spalliera non si poteva congiungere il tubo alla macchina se ricordo bene.

No Fabrizio arriverò proprio nel gavone che è dietro la spalliera, La strada va da dietro le lande ed è piuttosto agevole; da quel gavone è facilissimo arrivare al piano sotto gli oblò fissi e poi dietro il tavolo da carteggio. Si deve però smontare il fondo del gavone bottiglie.
La cosa più difficoltosa sarà quella di mettere lo sdoppiatore dei tubi.
Tu lo sdoppiatore l'hai messo subito (in pratica nel gavone della macchina) e di lì sei andato con un tubo verso poppa (nel gavone della seduta da dove, ricordi bene, sarebbe impossibile andare sul piano sotto gli oblò fissi) e con l'altro tubo verso l'alto.
Il passaggio che hai usato x andare verso l'alto è anche l'unico per arrivare anche al gavone dietro la spalliera. E siccome da quel buco due tubi non ci passeranno mai l'unica soluzione possibile nella mia configurazione è quella di mettere lo sdoppiatore dopo quel passaggio.
Lo spazio per farlo c'è ma è molto risicato e forse dovrò allargare il foro nella spalliera per accedervi meglio.

[Flab]

(15-03-2019 22:28)kitegorico Ha scritto:  Tu lo sdoppiatore l'hai messo subito (in pratica nel gavone della macchina) e di lì sei andato con un tubo verso poppa (nel gavone della seduta da dove, ricordi bene, sarebbe impossibile andare sul piano sotto gli oblò fissi) e con l'altro tubo verso l'alto.

Proprio cosi.
Vedo che ti sei messo d'impegno... ;-)
BV

[kitegorico]

Finito. E' stata dura, specie per il passaggio delle tubazioni dell'aria ed il posizionamento degli sdoppiatori. Ho tutte le mani e le braccia piene di graffi.
Ho posizionato tre bocchette in dinette. Quella alta nella stessa posizione scelta da Flab. Una seconda sul ripiano sotto l'oblò fisso lato dritta. La terza sotto lo sportello del gavoncino del tavolo da carteggio. Tutte e tre le bocchette son girevoli ed orientabili e distribuiscono perfettamente l'aria in tutta la dinette (l'ultima aiuta anche la climatizzazione delle cabine di poppa).
Non ho fatto buchi alla barca. Per la presa dell'acqua ho fatto una derivazione sul tubo che porta acqua alla pompa manuale del rubinetto acqua di mare (che posso comunque continuare ad usare) mentre li tubo in uscita finisce nello scarico del lavello.
Filtro e pompa sono stati posizionati sotto la cassettiera delle posate (esattamente alla base senza minimamente ridurre lo spazio utile di quell'armadietto). Venuto un lavoro pulitissimo.
Ora aspetto l'elettricista. faccio fare una linea dedicata per il clima (separata da quella della barca). Con l'occasione aggiungerò sul lato di dritta della barca due prese 220 (una in cabina di prua l'alta in dinette vicino la libreria) e due prese 12 volt (non capisco perchè il lato di dritta del 411 sia sprovvisto di prese se non nei pressi del tavolo da carteggio).
Poi ho acquistato alla Kenix Marine un isolatore galvanico da 30 A e un inverter da 3500-7000 W a onda pura che farò collegare (sempre dall'elettricista) alla rete della barca.
Infine (e poi mi fermo) faccio mettere due faretti di lettura sopra il letto della cabina di prua. Domani faccio un pò di foto e vedo se riesco a postarle.
Devo dire che sono molto soddisfatto del lavoro

[Flab]

Bravissimo!
E così sei riuscito a mettere le tre bocchette in dinette, complimenti Fabio.
Appena posso vengo a trovarti.
E adesso metti un po di foto. ?
BV

[Rihanna]

Salve a tutti,
Mi servirebbero le misure dei vostri gennaker, ed eventualmente la lunghezza necessaria del bompresso.
Ho un 411 anche io e ne sono soddisfattissimo, ma mi piacerebbe dotarlo di gennaker. Non riesco a trovare granché in rete, la soluzione sarebbe chiaramente andare da un velaio ma avrei trovato uno usato in ottime condizioni.
Gradirei anche sapere come avete risolto con drizza (che io fortunatamente ho già in testa albero), caricabasso e scotte (dove avete fissato i bozzelli a poppa...) ecc...
Grazie
Francesco

[sergiot]

Se le misura della I corrisponde , 14.50. Credo che vada bene.
Alle bitte a poppa
Drizza c è già
Bompresso non indispensabile

[sergiot]

Nel momento in cui vado a farlo mi blocco e mi viene sempre questo amletico dubbio.
Per allentare l arridatoio del paterazzo devo svitare o avvitare?
I due arridatoi del paterazzo sono da 3/8 x 5 mm?

[kitegorico]

(02-06-2019 17:54)sergiot Ha scritto:  Nel momento in cui vado a farlo mi blocco e mi viene sempre questo amletico dubbio.
Per allentare l arridatoio del paterazzo devo svitare o avvitare?
I due arridatoi del paterazzo sono da 3/8 x 5 mm?

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[sergiot]

Grazie Kitegorico Contavo su di te :-)

[sergiot]

Ciao a tutti , le nostre barche hanno quasi tutte la stessa età. Quanti di voi hanno cambiato le sartie?
Il dubbio mi viene perché la barca è del 2000, ma "a vista" mi sembrano in ottimo stato e non vorrei cambiare in peggio

[kitegorico]

Io ho cambiato al momento solo lo strallo (nel 2010). Avrei messo in preventivo la sostituzione di tutto il sartiame tra un paio di anni ma onestamente anche pavento il rischio di cambiare una cosa sicuramente datata ma di qualità con qualcosa di peggio...

[singleton]

L'acciaio inox è un materiale eterno. Inoltre il nostro sartiame è ben dimensionato.
Io controllo saltuariamente gli attacchi ma nessuno mostra segni di cedimento.

[Flab]

(30-08-2019 19:04)singleton Ha scritto:  L'acciaio inox è un materiale eterno. Inoltre il nostro sartiame è ben dimensionato.
Io controllo saltuariamente gli attacchi ma nessuno mostra segni di cedimento.

+1

[Sgnapiz]

(29-08-2019 19:37)sergiot Ha scritto:  Ciao a tutti , le nostre barche hanno quasi tutte la stessa età. Quanti di voi hanno cambiato le sartie?
Il dubbio mi viene perché la barca è del 2000, ma "a vista" mi sembrano in ottimo stato e non vorrei cambiare in peggio

Ho cambiato lo strallo due anni fa in quanto senza il guida drizza si era rovinato, e tutto il sartiame l’inverno scorso, questo solo per scrupolo non per necessità. Ancora adesso mi domando se fosse necessario, però questa estate ogni volta che prendevo una sventagliata ero molto sereno

[singleton]

Gentili amici,
vi ŕisulta che la vetroresina del nostro scafo sia a Sandwich?