Membrana per pompa AC.

[Franc]

Ciao a tutti,
sono appena tornato da quello che ho nominato "Il re delle pompe" di iniezione e AC di tutti i vari motori esistenti. Una persona molto competente e altrettanto gentile e disponibile. Spiego di essere alla ricerca della membrana della pompa AC di un vecchio motore diesel monocilindrico BMW montato sulla barca del circolo. La guarda, identifica il costruttore e fa una telefonata dopodiché mi assicura che cercherei inutilmente sia la membrana (che costerebbe di più della pompa completa) che la pompa intera e, se trovassi anche solo il ricambio, mi pagherebbe un caffè al Danieli di Venezia con serata al Casinò a sue spese!

Vista questa granitica certezza, unita alla mia fiducia nei suoi confronti, chiedo al popolo AdV se qualcuno conosce con quale materiale potrei rifare tale membrana.

Grazie comunque fin d'ora e B.V. a tutti.

P.s.: ora funziona una pompa elettrica ma, se si scaricasse la batteria, visto che anche l'alternatore non funge, il motore non partirebbe giammai anche se dotato di accensione manuale.

[maurotss]

una soluzione far arrivare il gasolio per caduta se possibile e montare una pompetta come i fuoribordo per innescare/spurgare.

[Franc]

Grazie, sarebbe una bella idea se ci fossero le pendenze ma ... controllerò! Magari un piccolo serbatoio a parte.
Grazie!

[orteip]

io una volta rifeci la membrana del compressore di un vecchio frigorifero ricavandola da una vecchia guarnizione dello sportello di una lavatrice. Doveva essere una cosa provvisoria ma dopo 3 anni ho rivenduto la barca con il frigorifero che funzionava ancora perfettamente.... bho

[Elf]

Io, qui a Padova, porto ogni quattro/cinque anni una delle mie due pompe AC ad un pompista locale che la revisiona con sostituzione della membrana. Il motore è un Ruggerini, ma la pompa è montata anche sui Lombardini. Per la revisione con sostituzione della pompa mi ha chiesto, un mese fa, 18 €. Questo per dire che se si trova la membrana per un motore semisconosciuto di quarant'anni fa, non dovrebbe essere più difficile per un BMW.

[Franc]

Caro Elf, a quanto pare, non è così. Sembra proprio che quella "mia" non sia più costruita. Ora mi balena l'idea di cercare una pompa simile e adattarla. Chissà!

@ Orteip: Purtroppo la gomma col gasolio non è compatibile se non per un'emergenza assoluta. Il gasolio la "scioglie".
Ecco perchè sto cercando un prodotto adatto allo scopo.

Intanto grazie per il supporto e attendo altre idee.
B.V. a tutti.

[Casper]

Franc,

Hai MP.

BV,
Casper

[IanSolo]

Non e' stato detto ma immagino che si tratti di un motore BMW D7 oppure D12 (i piu' comuni monocilindrici marini della BMW di anni fa'), per questi era previsto un "fuel pump repair kit cod. 13 31 1 331 041" che sembra essere ancora elencato fra le parti in un catalogo di questa azienda (non e' l'unica, e' solo la piu' grossa che ho trovato) [hide] http://www.sealandpower.com/index.php/contact-us [/hide] cui invierei una Mail per sapere se ancora disponibile.
In alternativa un foglio resistente agli idrocarburi di Silicone o Viton telato di adeguato spessore ritagliato a misura costa un'inezia e risolve il problema.

[Franc]

Esatto Ian Solo, è proprio un BMW D7. Proverò a chiedere o a cercare il materiale x rifare la membrana.
Grazie 1000 e B.V.

[sunfizz]

Forse fai prima a mettere una pompa elettrica.

[Franc]

Hai ragione, infatti c'è gia! Ma se si scaricasse/rompesse la batteria?

[orteip]

@ Orteip: Purtroppo la gomma col gasolio non è compatibile se non per un'emergenza assoluta. Il gasolio la "scioglie".
Ecco perchè sto cercando un prodotto adatto allo scopo.

Caro Franc hai ragione e lo so benissimo che il gasolio scioglie la gomma ma come ti ha fatto notare l'amico Iansolo, esistono diversi tipi di gomma anche compatibili con il gasolio che non la sciognie. Io questa mattina, dal telefonino e piuttosto al volo ho solo buttato lì un modo di come avevo risolto io un problema simile seppur non si trattava di gasolio. Voleva essere un'idea di come fare e non di certo del prodotto da usare ma chiedo venia se ho dato per scontato che non ci fosse stato bisogno di specificarlo. Colpa mia.

[Franc]

Nera problema Pietro anzi! Ho passato il pomeriggio al telefono in cerca di quel materiale, e di altro che nel frattempo son venuto a conoscenza, ma inutilmente vista la microscopia fornitura richiesta. Ora attendo risposta dal fornitore indicato da IanSolo.

[Franc]

Aggiornamento:
Stamane arrivata risposta negativa da sealandpower poichè non si occupano più di motori marini BMW e mi reindirizzano verso: http://bmwmarine.com/. Ora provo anche da loro!

Comunque, tanto per informazione: sulla pompa ci sono questi riferimenti: (1 257) 7 205 7 20598 00 e la marca individuata è PIERBURG;
L'altro prodotto adatto a fare membrane, che citavo ieri oltre al VITON, sembra essere l' ACRILO NITRILE, ambedue telati di spessore 1 mm.

[Elf]

. penso che si potrebbe ricavare riducendo una membrana di una pompa più grande; ritagliandola all'esterno con la forbice e praticando i fori necessari con una fustella. Ma naturalmente ti auguro di trovarla originale, non demordere, è un accessorio di un BMW, perbacco!

[Franc]

Ciao Elf,
si, come ultima soluzione cercherò una giga-membrana! Grazie!!!

[Franc]

Eccovi la dimostrazione della mia ignoranza linguistica!
Mi hanno appena risposto questo:


"Hallo!

Dies ist die Nachricht die Sie "Bootsmotorenservice Peter Pauls, Inh. D. Pauls e.K." durch Cylex am "13.02.2020" geschickt haben:
..........................

(*) Cylex ist ein Online-Branchenbuch, das Sie verwenden können, um Preisangebote von Unternehmen in Ihrer Region zu erhalten. Probieren Sie die CYLEX Angebotsanfragen aus und lassen Sie sich davon überzeugen!

Mit freundlichen Grüßen,
Ihr CYLEX Team"

Nemmeno col traduttore di Google capisco cosa intendono qui (*)!

Acc. alla lingua!

[rosama]

@Franc, su youtube, tempo fa, ho trovato un video nel quale spiegavano come sostituire la membrana ad una pompa del volvo 2003, mi pare di ricordare che usassero del telo proveniente da gommone, forse neoprene, magari con una ricerca su quel canale trovi tutto. La pompa, con quella membrana ed una modifica per inserire una vite, tornava nuova.
saluti

[Franc]

Proverò a guardare ma temo che, a contatto col gasolio, si sciolga. Comunque grazie del contributo e B.V.!

[Casper]

Eccovi la dimostrazione della mia ignoranza linguistica!
Mi hanno appena risposto questo:


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Mit freundlichen Grüßen,
Ihr CYLEX Team"

Nemmeno col traduttore di Google capisco cosa intendono qui (*)!

Acc. alla lingua!

in sintesi l' (*) ti dice che CYLEX è un portale attraverso il quale vengono gestite le domande alle aziende e le relative risposte, e non c'entrano nulla con la tua membrana se non che ti hanno messo in comunicazione con il fornitore, che è "Bootsmotorenservice Peter Pauls, Inh. D. Pauls e.K."