Rifare la base dell'albero

[achab82]

Ciao a tutti, devo rifare la base dell'alberoche mi si è praticamente sbriciolata in mano qunado abbiamo disalberato- consigli? Conoscete qualcuno in zona sarzana-bocca di magra (liguria)??

[clavy]

Ehm, parli del micciolo (parte inferiore dell'albero) o della scassa (punto di appoggio dell'albero in chiglia o in coperta)?
Se poi mettessi qualche foto e/o descrizione tecnica del problema, faresti in modo di avere indicazioni utili più che ipotesi.

[bullo]

Ci vorrebbe un pezzo dello stesso estruso. Tagliare la parte rovinata, inserire mancione dentro e coprire con pezzo buono. Per irrobustire se non ti fidi fai una cravatta esternamente, ma non serve.

[oudeis]

Ma Bullo, e se quello è di legno?

[Wally]

Magari é un FJ

[ZK]

scusa se faccio il bullo:
che barca e'?
quanti anni ha la barca?
per cosa la usi?
quanti anni fa hai rifatto le sartie?
cambiate senza disalberare vero?
albero poggiato in coperta vero?.. che dire? t'e' andata bene!
ci deve essere un blog di "Harmoniosi" da qualche parte in rete.. c'hanno un artigiano che fa le auto cisterne di alluminio.. gli fa dei lavori... altro che il nuovo!

[achab82]

barca: vagabond 33 (ketch)
anni- tanti almeno 35
uso: crociera - camping nautico - possibilmente vacanze - non mi interessano le regate per ora (difficile con questa barca, forse impossibile)
sulle sartie non so giudicare, la base dell'albero attualemnte ha una cravatta come diceva Bullo - appena riesco metto qualche foto!

[achab82]

Ciao a tutti ,

ecco qualche foto

- la zona dove stava avvitata la base dell'albero
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-albero senza base
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-albero con base
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-base dell'albero di mezzana (a occhio sembra il gemello in scala) - quello che dovrei rifare io
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[Butler]

Quindi devi rifare la scassa, mi pare.

[antotnib]

Non sono un tecnico e quindi prendi la mia esperienza con le dovute cautele, ma a me è capitata una situazione simile oltre dieci anni fa con il piede d'albero del Serenity, che ha l'albero poggiato in coperta; a giudicare dalle foto la scassa era la stessa o molto simile a quella del tuo Vagabond, l'albero è un Canclini più o meno della stessa epoca (1982)
Sia la scassa che la miccia dell'albero che ci si incastra sopra sono in alluminio che nel mio caso si era sbriciolato per la corrosione.
Per una mezza stagione siamo andati avanti con una robusta cravatta di acciaio: due listelli di acciaio piuttosto robusti flessi in modo da aderire all'albero, posti ai due lati dell'albero e uniti tra loro con dei grossi bulloni stretti a ferro, che hanno mantenuto l'accrocchio unito per il tempo necessario.
Quando abbiamo disalberato la situazione era disastrosa.
Nell'impossibilità di ritrovare quel pezzo, con mio cognato abbiamo progettato una nuova scassa, a forma di bicchiere alto circa 15 cm., avente la medesima forma della sezione dell'albero, ma appena un po' più grande per poter infilare il piede dell'albero nel bicchiere; il fondo del bicchiere è un po' rialzato all'interno; in questo modo abbiamo tagliato l'estruso dell'albero che era smangiato anche lui dalla corrosione e quei centimetri sono recuperati dal fondo rialzato; mio cognato che è architetto ha realizzato il progetto e il tutto è stato realizzato in acciaio inox (perché era più facile avere l'artigiano giusto in grado di farlo). ne è venuta fuori una bella base che vorrei tanto poter andare a bordo per fotografarla e inviartela!!!!
Il dubbio era il contatto tra il bicchiere in inox e l'albero in alluminio e dunque il rischio corrosione; ricordo che ne discutemmo a lungo, con il tecnico del cantiere e concludemmo per non mi ricordo più quale isolante ( adesso ti direi una sciocchezza) che è stato spalmato abbondantemente all'interno del bicchiere e intorno all'albero.
Credo che dovesse essere il 2008. E' ancora tutto lì immobile.

[achab82]

grazie mille Antotnib!! Devo ancora affrontare il dilemma della scelta materiali se ACCIAIO INOX o ALLUMINIO ! Alla prossima puntata! Non appena sarà possibile muoversi farò altre foto anche perchè devo muovermi a iniziare i lavori ! Conoscete qualcunoi bravo e soprattutto onesto in zona Magra-Sarzana- la spezia?

[ZK]

bullo ti ha dato il modo degli alberi passanti, c'hai da rifare la scassa e il piede. questa e' la mastra dell' harmony:
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rifatta da @rupert.. che pero mi sa che su adv non c'e' mai venuto.

[bullo]

Basta una scassa perfettamente rettangolare, non serve la miccia, sotto una suoletta di 2 cm. di rovere sopra attorno all'albero sempre rovere tagliato con sezione dell'albero e rettangolare da incastrare nella scassa perche non si muova.
Già che ci sei butta via la mezzana che non serve a nulla, aunenta il boma e di conseguenza la randa, va meglio la versione armata a sloop, a motore col 50 hp della Perkins la barca va molto bene.

[penven]

Se la barca hai intenzione di tenerla per un pò potrebbe essere l'occasione per rivedere il piano velico. Ha ragione Bullo, sicuramente via la mezzana e boma più lungo ma trovando un estruso d'occasione ancge un metro d'albero in più non ci starebbe male.
Sono valutazioni che chiaramente puoi fare solo tu.

[achab82]

grazie mille dei consigli - sul tema albero di mezzana, volevo un ketch e quindi per il momento la tengo originale così come è -
Quest'anno provo così vi saprò dire !

[oudeis]

Con tutti i dovuti riguardi ad ooooppppinioni fondatissime sulle modifiche al piano velico, dal punto di vista crocieristico il ketch ha alcuni vantaggi
specie in caso di ventacci: con mezzanella e fiocco va via da solo, e all'ormeggio in rada la mezzana fa da stabilizzatrice. Poi fa tanto uccello d'altomare più che sparaboe.

[faber]

Fai bene a tenerla originale. in primo luogo perché sul libretto di navigazione hai sicuramente riportato che trattasi di imbarcazione con 2 alberi ed al momento di rifare il controllo Rina potresti avere problemi.
In secondo luogo l'armamento a ketch ha molti altri vantaggi come quello di navigare in caso di maltempo con un fiocco piccolo (o parzialmente aperto in caso la tua barca sia dotata di avvolgifiocco)
e la randa di mezzana contenendo così a seconda della andatura, lo sbandamento laterale.
Sostando con l'ancora in rada poi la mezzana può aiutare in caso di vento teso a limitare gli strappi sulla catena..

---

Azz ... oudeis mi hai anticipato di un minuto !
E comunque sono contento che tu abbia la mia stessa visione
Ciao

[penven]

Si tutto vero ma rimane il fatto che con circa 6000 kg di peso ed armo frazionato a vela quando ci vai ? Senza contare che su un 33 piedi la mezzana porta via un sacco di posto che per uso diportistico rimane importante. Di fatto poi la mezzana è difficilissima da mettere a segno. Se i 2 alberi (con tutte le varianti di armo possibili) sotto una certa metratura sono quasi scomparsi ci sarà un motivo.
D'altra parte Franco Malingri quando è partito per il giro attorno al mondo sul CS&RB la prima modifica fatta è stata togliere l'albero di mezzana. Lo stesso ho visto fare su ub H.R. 42 in vista di navigazioni impegnative. D'altra parte una barca così pesante (pesa forse una tonnellata meno della mia che è un 44') e chiglia (quasi) lunga all'ancora ci stai comunque.

[ZK]

la mastra e' la stessa, parti da quella.. la considerazione di bullo e co e' valida ma .. se vuoi fare un lavoro serio e fatto bene... cambiare barca ti costerebbe di meno.

[achab82]

(29-04-2020 21:19)ZK Ha scritto:  la mastra e' la stessa, parti da quella.. la considerazione di bullo e co e' valida ma .. se vuoi fare un lavoro serio e fatto bene... cambiare barca ti costerebbe di meno.

grazie mille - cambiare barca non è un'opzione quantomeno per il momento poi chissà

A presto!