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ho intenzione di abbandonare l'antivegetativa autolevigante per passare alla matrice dura, stessa marca. Secondo voi c'è incompatibilità tra le due? sarà necessario dare una mano di primer o posso procedere senza e dare la matrice dura sopra l'autolevigante ovviamente pulita e levigata?
Grazie a chi mi risponderà :-)
Scott
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07-04-2021, 13:42
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-04-2021, 13:43 da Dato.)
E' quello che ho appena fatto. Pero' ho deciso di portare la carena a zero (anche perche' ormai era il momento), primer epossidico e quindi antivetetativa a matrice dura.
Non sono pero' in grado di risponderti per quanto all'efficacia del primer su vecchi strati di antivegetative, intuitivamente penso che verrebbe un pasticcio.
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Salve, riapro questa discussione sperando in ulteriori interventi.
Mi piacerebbe conoscere il vostro parere su cosa è necessario fare per passare da morbida a dura (cosa sarebbe meglio fare posso immaginarlo).
Grazie per le vostre risposte.
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07-01-2023, 17:04
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-01-2023, 17:08 da scornaj.)
(07-01-2023, 16:11)gennarino Ha scritto: Salve, riapro questa discussione sperando in ulteriori interventi.
Mi piacerebbe conoscere il vostro parere su cosa è necessario fare per passare da morbida a dura (cosa sarebbe meglio fare posso immaginarlo).
Grazie per le vostre risposte.
Lavare via potentemente la autolevigante con una buona idropulitrice
Carteggiare per rendere liscio (non serve andare a zero, una mano di primer (ticoprene o equivalente) e poi la nuova av del tipo che preferisci
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Il cantiere utilizza una idropulitrice potentissima ma la carena ha tanti vecchi strati di antivegetativa indurita, quindi anche levigando tanto liscia non verrà.
Eventuali residui della vecchia antiv. a matrice morbida che dovessero restare nelle scabrosità della carena sarebbero neutralizzati dal primer?
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Probabilmente sì. ma viene una schifezza. Ti consiglio di rimuoverli.
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Grazie a scornaj e mlipizer per i consigli.
B.V.
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Per fare il passaggio inverso, vale a dire mettere sopra all’antivegetativa a matrice dura (originale a messa una sola volta) l’auto levigante, cosa è bene fare?
È sufficiente il lavaggio ad alta pressione, una leggera carteggiatura e uno strato di primer?
Grazie in anticipo per i consigli
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14-01-2023, 12:39
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-01-2023, 12:43 da bullo.)
Si!!!!
Gennarino col raschietto levi via tutto e la porti a gel, così diventa bella liscia, poi ci dai un'aggrappante e L'AV.
Mino non serve fare nulla carteggia bene con carta a umido 80.
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(14-01-2023, 12:39)bullo Ha scritto: Si!!!!
Gennarino col raschietto levi via tutto e la porti a gel, così diventa bella liscia, poi ci dai un'aggrappante e L'AV.-
Mino non serve fare nulla carteggia bene con carta a umido 80.
Concordo con Bullo; per Mino al limite per maggior scrupolo una mano di primer prima della AV autolevigante
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14-01-2023, 20:08
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-01-2023, 20:09 da ghibli4.)
(14-01-2023, 17:43)orsopapus Ha scritto: Concordo con Bullo; per Mino al limite per maggior scrupolo una mano di primer prima della AV autolevigante
Non è necessario, se in buone condizioni già la matrice dura fa da primer.
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Alata la barca ho deciso di mettere ant.veg.matrice dura.Il cantiere mi ha detto che provvederà a carteggiare la vecchia ant.veg.levigante il più possibile,anche se ne è rimasta poca,facendo carena ogni anno.Poi una mano di primer compatibile
con la nuova ant.veg.Da ricerche fatte ritengo che il cantiere visto bene il lavoro da fare.Consigli??? Bene accetti.
In barca a vela quando sei salito sei arrivato!! Grazie BULLO.
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Lavoro fatto due anni fa.
Carena carteggiata con la rotorbitale prima e poi a mano (carta abrasiva e pezzo di legno prima, poi carta a umido e ancora pezzo di legno) fino a rimuovere tutta la vecchia antivegetativa, due mani di fondo epossidico e due mani di VC17m (tedesca), stando ben attenti a temperatura e umidità, ai tempi tra una mano e l' altra nonché all' assenza di vento.
Contentissimo del lavoro fatto.