Invertitore Volvo Penta HS25A

[Ironmic]

Buonasera a tutti ho appena acquistato una nuova barca e mi sono messo a fare un po’ di lavori al motore tra i quali ho avuto la malsana idea di sostituire l’olio dell’invertitore. Il motore è un Volvo Penta D2 55 con invertitore HS25A. Ho seguito le istruzioni da manuale di manutenzione e al momento della chiusura non sono più stato in grado di rimontare il coperchio. Questo era posizionato a pressione con un OR di 5mm di diametro. Mi è stato impossibile reinserirlo in sede a causa della forza necessaria per farlo. 
Qualcuno ha già avuto esperienze simili o conosce questo invertitore e mi sa dare qualche dritta? 
Grazie in anticipo. A presto e BV!

Michele

[maurotss]

Da quello che si vede sul spaccato il coperchio per il cambio olio è tenuto da due viti che fissano il coperchio.

[Ironmic]

il coperchio purtroppo non è tenuto da viti ma è a pressione. Purtroppo non riesco ad inserire le foto

[megalodon]

il coperchio purtroppo non è tenuto da viti ma è a pressione. Purtroppo non riesco ad inserire le foto

Se è rimasto smontato per qualche tempo si deve essere rigonfiato l'oring, lubrificalo con vaselina e spingilo in modo uniforme e allineato e dovrebbe entrare, al banco si utilizza spesso una pressetta...

[Ironmic]

Ho acquistato l’o-ring nuovo, speriamo sia sufficiente

[megalodon]

Ho acquistato l’o-ring nuovo, speriamo sia sufficiente

Ingrassalo bene, altrimenti si pizzica e si incastra...

[Ironmic]

Ma cosa intendicon “pressetta” che si utilizza in officina? Pensi che si riesca a reinserire a mano? Non saprei cosa utilizzare nel vano motore della barca.
Grazie