qualche regatante conosce i valori IRC BSF

[aleufo]

iNFATTI SIETE TROPPO FORTI....e loro (quelli che segretamente fanno l'IRC) lo sanno, sanno tutto di tutti.Sono saputoni.

[einstein]

Gia', siamo tutti sotto l'occhio vigile del 'grande fratello'.
Ale, come sono andati gli affari a Genova?
ciao

[einstein]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da BluSail24
non ci credo dai...

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da einstein
Ragazzi, a proposito di IRC, e' arrivato l'ultimo certificato riveduto e corretto di 'VOLARE' : BSF 601.6
Siamo sempre con i 40.7 and company
Anche al T34 dobbiamo dare 14 secondi a miglio; ...mmazzate come siamo forti!
ciao
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Buon per voi, per noi purtroppo e' cosi'.
Speriamo nelle ariette.
ciao

[Gundam]

da quando mi sto confrontando con il certificato di stazza ho notato una cosa.
Premettendo che ho un certificato ORC, è dannatamente difficile eguagliare i target da certificato con vento sotto i 10-12 nodi, mentre è più facile raggiungerli con venti sopra tali valori o addirittura superarli.

E' una esperienza solo mia che denota una scarsa capacità di fare correre la barca con venti tendenti al leggero o anche voi avete le stesse difficoltà?
BV
Alberto

[aleufo]

Un colpaccio e.....per il resto incrociamo le dita...(anche quelle dei piedi)Ma sembra che qualcuno cominci ad apprezzare, ma ssssssssilenzio perchè se lo sanno in giro qua....

[einstein]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Gundam
da quando mi sto confrontando con il certificato di stazza ho notato una cosa.
Premettendo che ho un certificato ORC, è dannatamente difficile eguagliare i target da certificato con vento sotto i 10-12 nodi, mentre è più facile raggiungerli con venti sopra tali valori o addirittura superarli.

E' una esperienza solo mia che denota una scarsa capacità di fare correre la barca con venti tendenti al leggero o anche voi avete le stesse difficoltà?
BV
Alberto
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In effetti i venti sostenuti ti perdonano molto sulle regolazioni di fino poiche' sei gia' attorno alla velocita' limite dell'imbarcazione e la differenza tra una vela regolata al top e una cosi' cosi' si traduce in una piccola frazione di nodo.
Il contrario, invece, accade con le ariette dove la differenza e' molto piu' marcata, specialmente in poppa.
ciao

[einstein]

Blu, sul 617.7, erano stati commessi degli errori sulle quote spi e jib, per cui il certificato attuale e definitivo, a meno di 'castrare' la barca, risulta: 601.6
Dovremo quindi aggiornare in corso d'opera il BSF poiche' attualmente stiamo correndo con: 606.4
ciao