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Come ti supero?
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Mr. Cinghia Offline
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Come ti supero?
Citazione:mania2 ha scritto:
il discorso dell'up-wash si applica/sfrutta in una situazione un pò diversa quando arrivando ad un incrocio mure a sx, davanti ma non abbastanza da passare con sicurezza rispetto alla barca con mure a dx, allora viro prima dell'incrocio, sottovento e leggermente avanti, e metto nei miei scarti la barca sopravvento ma leggermente più indietro...

Mi sembra si chiami SLAM DUNK... mi pare eh!

- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
16-09-2011 23:30
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Mr. Cinghia Offline
Vecio AdV

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Come ti supero?
Citazione:mania2 ha scritto:
...vero, però se vado all'incrocio con una barca di una classe diversa dalla mia di solito non mi metto a guerreggiare... soprattutto se sono più grossi, però se è un diretto avversario, è l'unico modo per provare a superarlo e invertire la situazione

In monotipia solitamente si spaia o si passa dietro (soprattutto se devi andare dall'altra parte) ... vedrai che l'avversario non aspettera' molto a virarti sopra di nuovo.
Fare una manovra come dici tu e' high risk, meglio come dice Einstein.

- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-09-2011 23:34 da Mr. Cinghia.)
16-09-2011 23:32
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mania2 Offline
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Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
Citazione:mania2 ha scritto:
...vero, però se vado all'incrocio con una barca di una classe diversa dalla mia di solito non mi metto a guerreggiare... soprattutto se sono più grossi, però se è un diretto avversario, è l'unico modo per provare a superarlo e invertire la situazione

In monotipia solitamente si spaia o si passa dietro (soprattutto se devi andare dall'altra parte) ... vedrai che l'avversario non aspettera' molto a virarti sopra di nuovo.
Fare una manovra come dici tu e' high risk, meglio come dice Einstein.
...ma io sono un attaccabrighe Smile

...se la manovra è fatta bene o mi casca dietro o è costretto a virare e abbandonare il bordo che teoricamente era quello buono

...ovvio se devo andare dall'altra parte, passo dietro...

...se passo dietro e lui mi viene appresso secondo me sbaglia perchè all'incrocio successivo sarò io a stare mure a dxCool
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-09-2011 23:50 da mania2.)
16-09-2011 23:49
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Andra Offline
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@mania2
Scusa ma se tu passi dietro e lui vira quasi subito, potresti trovarti incastrato e non poter virare fin quando non vira lui, sbaglio?
17-09-2011 01:27
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einstein Offline
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Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
Citazione:mania2 ha scritto:
il discorso dell'up-wash si applica/sfrutta in una situazione un pò diversa quando arrivando ad un incrocio mure a sx, davanti ma non abbastanza da passare con sicurezza rispetto alla barca con mure a dx, allora viro prima dell'incrocio, sottovento e leggermente avanti, e metto nei miei scarti la barca sopravvento ma leggermente più indietro...

Mi sembra si chiami SLAM DUNK... mi pare eh!

Lo slam dunk lo esegue la barca con mure a dritta sulla barca con mure a sx che passa di poppa. E' una manovra per evitare di perdere il vantaggio del bordo mure a dritta. Anche qui ci vuole un tempismo perfetto. Wink
ciao

"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-09-2011 01:41 da einstein.)
17-09-2011 01:37
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mania2 Offline
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Citazione:Andra ha scritto:
@mania2
Scusa ma se tu passi dietro e lui vira quasi subito, potresti trovarti incastrato e non poter virare fin quando non vira lui, sbaglio?
se lui vira si troverebbe sopravvento ma probabilmente un pò dietro quindi in posizione sfavorevole... infatti io poggiando e passando dietro accellero mentre lui virando perde almeno 2 lunghezze...Cool

ricordiamoci che le condizioni iniziali erano che io stavo mure a sx ma un pò avanti...
17-09-2011 02:31
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mania2 Offline
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Citazione:einstein ha scritto:
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
Citazione:mania2 ha scritto:
il discorso dell'up-wash si applica/sfrutta in una situazione un pò diversa quando arrivando ad un incrocio mure a sx, davanti ma non abbastanza da passare con sicurezza rispetto alla barca con mure a dx, allora viro prima dell'incrocio, sottovento e leggermente avanti, e metto nei miei scarti la barca sopravvento ma leggermente più indietro...

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Lo slam dunk lo esegue la barca con mure a dritta sulla barca con mure a sx che passa di poppa. E' una manovra per evitare di perdere il vantaggio del bordo mure a dritta. Anche qui ci vuole un tempismo perfetto. Wink
ciao
scusa ma in pratica cosa intendi per slam dunk? non è la manovra di cui parlavo io...
17-09-2011 02:34
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einstein Offline
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Citazione:mania2 ha scritto:
Citazione:einstein ha scritto:
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
Citazione:mania2 ha scritto:
il discorso dell'up-wash si applica/sfrutta in una situazione un pò diversa quando arrivando ad un incrocio mure a sx, davanti ma non abbastanza da passare con sicurezza rispetto alla barca con mure a dx, allora viro prima dell'incrocio, sottovento e leggermente avanti, e metto nei miei scarti la barca sopravvento ma leggermente più indietro...


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Lo slam dunk lo esegue la barca con mure a dritta sulla barca con mure a sx che passa di poppa. E' una manovra per evitare di perdere il vantaggio del bordo mure a dritta. Anche qui ci vuole un tempismo perfetto. Wink
ciao
scusa ma in pratica cosa intendi per slam dunk? non è la manovra di cui parlavo io...
Paolo, prima si parlava di virata sottovento davanti alla prua dell'avversario, ora invece di virata sopravvento dopo che la barca con mure a sx è passata di poppa; quindi ,se prima si parlava di up-wash ora si può parlare di down-wash.
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Dai un'occhiata alla 'Bibbia', è spiegato molto bene.
ciao

"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-09-2011 13:24 da einstein.)
17-09-2011 03:11
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yukasdog Offline
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se vuoi risposte sicure cambia forum.Big Grin,oppure cambia sportCool , qui tra poco qualcuno ti suggerira'di strambare.Smiley14Palla 8 con barche uguali o quasi non passi neanche se quell'altro si trascina l'ancora (si fa per dire)42
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-09-2011 04:11 da yukasdog.)
17-09-2011 03:53
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mania2 Offline
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Citazione:einstein ha scritto:
Citazione:mania2 ha scritto:
Citazione:einstein ha scritto:
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
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il discorso dell'up-wash si applica/sfrutta in una situazione un pò diversa quando arrivando ad un incrocio mure a sx, davanti ma non abbastanza da passare con sicurezza rispetto alla barca con mure a dx, allora viro prima dell'incrocio, sottovento e leggermente avanti, e metto nei miei scarti la barca sopravvento ma leggermente più indietro...


Mi sembra si chiami SLAM DUNK... mi pare eh!

Lo slam dunk lo esegue la barca con mure a dritta sulla barca con mure a sx che passa di poppa. E' una manovra per evitare di perdere il vantaggio del bordo mure a dritta. Anche qui ci vuole un tempismo perfetto. Wink
ciao
scusa ma in pratica cosa intendi per slam dunk? non è la manovra di cui parlavo io...
Paolo, prima si parlava di virata sottovento davanti alla prua dell'avversario, ora invece di virata sopravvento dopo che la barca con mure a sx è passata di poppa; quindi ,se prima si parlava di up-wash ora si può parlare di down-wash.
Dai un'occhiata alla 'Bibbia', è spiegato molto bene.
ciao

fra te e cinghia mi avete incasinato con tutti questi termini Smiley39, comunque le manovre mi sono chiare...io le ho sempre chiamate così:

- viragli sopra che lo copri...Wink
- viragli sotto che lo metti nei rifiuti della randa...Cool
ciao

PS. la seconda è quella che preferisco perchè è più di classe...Big Grin
17-09-2011 16:59
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einstein Offline
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Citazione:mania2 ha scritto:

fra te e cinghia mi avete incasinato con tutti questi termini Smiley39, comunque le manovre mi sono chiare...io le ho sempre chiamate così:

- viragli sopra che lo copri...Wink
- viragli sotto che lo metti nei rifiuti della randa...Cool
ciao

PS. la seconda è quella che preferisco perchè è più di classe...Big Grin

In realtà, nel caso di posizione sicura di sottovento (vedi disegnino postato sopra), è la barca B che aiuta la barca A.

ciao

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17-09-2011 18:15
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albert Offline
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Citazione:einstein ha scritto:

In realtà, nel caso di posizione sicura di sottovento (vedi disegnino postato sopra), è la barca B che aiuta la barca A.

ciao

....e questo non fa altro che confermare l'autorevoleBig Grin opinione di yukasdog: con barche uguali o quasi non passi neanche se quell'altro si trascina l'ancora WinkWinkWink

Ciao

P.S. allora non sei andato alla A/P ??
17-09-2011 18:24
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einstein Offline
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Evidentemente no Sadsmiley, non me la sono sentita di tornare sotto l'acqua. Smiley39

ciao

"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
17-09-2011 18:31
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mania2 Offline
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Citazione:einstein ha scritto:
Citazione:mania2 ha scritto:

fra te e cinghia mi avete incasinato con tutti questi termini Smiley39, comunque le manovre mi sono chiare...io le ho sempre chiamate così:

- viragli sopra che lo copri...Wink
- viragli sotto che lo metti nei rifiuti della randa...Cool
ciao

PS. la seconda è quella che preferisco perchè è più di classe...Big Grin

In realtà, nel caso di posizione sicura di sottovento (vedi disegnino postato sopra), è la barca B che aiuta la barca A.

ciao

...intendi il primo disegnino (o il secondo) ? vedi che la confusione aumenta...Smiley39Cool
17-09-2011 19:43
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Mr. Cinghia Offline
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Citazione:mania2 ha scritto:
scusa ma in pratica cosa intendi per slam dunk? non è la manovra di cui parlavo io...

Ha ragione Einstein, infatti avevo messo in dubbio la mia affermazione.

- Quanto manca alla boa?
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17-09-2011 20:00
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einstein Offline
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Citazione:mania2 ha scritto:
Citazione:einstein ha scritto:
Citazione:mania2 ha scritto:

fra te e cinghia mi avete incasinato con tutti questi termini Smiley39, comunque le manovre mi sono chiare...io le ho sempre chiamate così:

- viragli sopra che lo copri...Wink
- viragli sotto che lo metti nei rifiuti della randa...Cool
ciao

PS. la seconda è quella che preferisco perchè è più di classe...Big Grin

In realtà, nel caso di posizione sicura di sottovento (vedi disegnino postato sopra), è la barca B che aiuta la barca A.

ciao

...intendi il primo disegnino (o il secondo) ? vedi che la confusione aumenta...Smiley39Cool

Mi riferivo al primo disegno postato, alla posizione sicura di sottovento, manovra da te prediletta. Wink
ciao

"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
17-09-2011 22:46
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