Il giovane Sciarrelli progetto n°19 con asterisco

[andream]

(13-02-2016 17:26)pegaso Ha scritto:  

(10-02-2016 17:47)Diabolik Ha scritto:  Scusate se mi intrometto sapete dove posso ricavare i progetti del Namar V ossia dove posso verificare la trasmissione del motore sulla linea d'asse? Perchè il ns Sciarrelli è la fotocopia del Namar V, anche lui costruito dal cantiere Marchi Anno 76, e abbiamo una trasmissione oleodinamica e volevo capire in base alle vs conoscenze storiche chi potrebbe aver realizzato quel tipo di trasmissione, e se la società è ancora in attività.
Ho contattato il Cantiere Marchi ma non hanno più i progetti i quali sono andati persi in un incendio e quindi non sanno risalire a chi in quel tempo ha installato il motore e quel tipo di trasmissione.
Quello che vi sò dire di certo che il ns sciarrelli è nato a Campalto (VE)
Grazie e buon vento.

I progetti di Sciarrelli non riportavano dati relativi a motore e trasmissioni, nel progetto del Namar V c'è solo il disegno del motore, sotto il pozzetto, che monta l'invertitore verso poppa e la linea d'asse che parte da davanti il motore.
Conosco il Namar V anche per esserci stato a bordo quando era di Guzzetti, e so che anche il Marchi 47 e le varie barche prodotte in vtr sugli stessi progetti tipo Scia 50 e Scia 41 del Cantiere Ambosi (non esiste più) aveva la trasmissione con quel rinvio a V alcune volte la trasmissione era oleodinamica poi per è stato utilizzato anche un giunto meccanico, soluzione secondo me migliore, ma per questa soluzione bisognava però montare il motore al contrario con il riduttore verso prua.
Un signore che conosco ha un Marchi 47 del 1976, che in origine montava un giunto oleodinamico, ma la barca è stata rimotorizzata con un Janmar 120 hp, due volte la potenza originale, quindi anche la trasmissione è stata sicuramente sostituita.
C'è Luigi Ottogalli che stà girando il mondo con una barca simile (ambrosi in vtr) ma ha la trasmissione meccanica.
Mi sa che non riesco ad aiutarti.

Luigi è un Adv!