rabbocco batterie

[sergiot]

Vorrei rabboccare le batterie. I vari elementi sono collegati tra loro e quindi basta rabboccare uno o due elementi o vanno rabboccati uno per uno tutti e 6?

[Franc]

Se ad acido libero e non quelle cosiddette "senza manutenzione" ed ogni elemento ha il suo tappino ... è ovvio che sarà singolarmente, piuttosto non mettere troppa acqua disillaba, che arrivi a circa mezzo cm sopra agli elementi.
Buon lavoro.

[BeppeZ]

Franc ha detto tutto. Tienile d'occhio spesso perché il consumo di acqua non è un bel segnale, se devi rabboccarle troppo spesso. E stai attento che se le piastre restano anche parzialmente all'asciutto si rovinano di brutto.

[sergiot]

grazie userò un raboccattore per non esagerare ne in più ne in meno.
Hanno solo un anno , sono dichiarate senza manutenzione ma con i tappi.
le precedenti sono rimaste senz acqua per mia trascuratezza e le ho dovute cambiare.

[kitegorico]

Riprendo questo vecchio thread perchè stamattina al risveglio dopo una bellissima serata in rada mi ha mollato la batteria motore che doveva essere sostituita la settimana scorsa essendo scaduti i canonici 5 anni ma che per pigrizia era ancora al suo posto. Sono ripartito con un comodissimo Power bank/starter che ho sempre in barca (e che sin ora aveva aiutato solo batterie altrui) e sono rientrato velocemente in porto. Avendo fretta di sostituire la batteria ed uscire nuovamente ho dovuto prendere le batterie che c'erano in negozio ovvero delle FIAMM (Energy CUBE). Sin ora sia per le batterie servizi che per quelle motore ho sempre usato batterie sigillate. Queste invece hanno i tappi di rabbocco. Ora vi chiedo (e scusate se sono domande per i più di voi scontate):
1) Ogni quanto mediamente si rabboccano questa tipologia di batterie? Almeno ora che son nuove spero di non dover controllare troppo spesso....
2) Il rabbocco va fatto con sola acqua distillata. Giusto? Quella di condensa dei climatizzatori o dell'asciugatrice va bene o devo acquistarne una specifica?
3) Il fatto che non siano sigillate le rende più pericolose? Pensavo p.e. alla fuoriuscita di liquido in andature a vela sbandate oppure fuoriuscite di gas in fase di ricarica....
Grazie.

[stravento96]

Salve
1) dipende da temperature, utilizzo, metodologie di ricarica: d’estate in utilizzo io ogni settimana un’occhiata la darei
2) io per quello che costa userei solo acqua distillata
3) per il gas anche le sigillate lo fanno fuoriuscire. Direi che non ci sono tante differenze fra sigillate e normali neanche per l’inclinazione. Buona regola sarebbe che il vano batterie avesse uno sfiato verso l’esterno. Le non sigillate se gestite con attenzione dovrebbero durare più delle sigillate. Parliamo sempre di batterie ad acido libero (non gel o agm).

[RMV2605D]

La batteria del motore se ben trattata dura moltissimo, l'anno scorso dopo l'abbandono per mesi causa limitazioni covid, ho dovuto sostituirla ma aveva 19 anni!

Ne ho parlato qui:
https://forum.amicidellavela.it/showthre...d439389253

PS: Credo di non avere quasi mai rabboccato la batteria motore grazie al regolatore carica dell'alternatore di potenza.

[crocchidù]

Kite, ormai sono tanti anni che uso solo AGM sigillate, ma quelle ad acido libero con i tappi se hai carica batterie e regolatore pannelli con il sensore di temperatura le puoi guardare tranquillamente una volta in estate ed una in inverno.
A bordo tieni un po' di acqua distillata che si usa per il ferro da stiro ed una siringa per essere più precisi e parchi nel riempimento.
Importantissimo che tu preveda un contenitore, meglio se con coperchio, affinché raccolga eventuali sversamenti di acido, che capitano raramente ma capitano...