(01-07-2020 11:27)Holiday11 Ha scritto: sottopongo una questione ponendomi come un pivello quale sono.
due barche uguali,
una standard con rake come da indicazioni del costruttore
la seconda ha la pinna allungata di 20cm ed alleggerita di 200kg ( da 1000 a 800kg )
il bulbo è quello originale a scarpone su entrambe le barche
questa seconda barca, come dovrebbe avere il rake rispetto alla prima? più o meno angolo?
lo scopo é più velocità stesso angolo
è chiaro che poi le prove si fanno in acqua, ma la teoria cosa dice?
non basta sapere il cambiamento di forma della chiglia, bisogna sapere come si sposta il suo centro di gravità con la modifica: cosa si taglia, dove si allunga, con quale materiale... Se si abbassa il baricentro il rake può essere ridotto, se lo si alza meglio aumentare il rake.
ps non c'entra tanto la posizione relativa centro resistenza laterale e centro velico, quanto il "lavorare" sulla resistenza indotta dell'armo.