Ormeggio di poppa ... a qualunque costo

[dionysos]

Ieri sono stato al nuovo porto di San Vincenzo, dove hanno quasi terminato le opere a mare, con tanto di comodissimi fingers.
Avete presente i fingers ? Hanno una forma a coda di rondine (larghi in Imarroncinichegalleggiano.... e stretti in punta) che è un naturale invito all'ormeggio di prua.
Ebbene, indovinate come era ormeggiata la maggior parte delle barche ?
(Compreso un pogo 40 con un kiulone di 5 metri e praticamente tutti i motoscafi) ... ah les italiens !

[sarastro]

io considero questo tormentone sull' opportunita, sulla convenienza, sulla marinità, sulla facilità ... e di quant'altro vogliate, dell' ormeggio di prua oppure di poppa, allo stesso livello del tormentone sui bavaria, sulla superiorità delle barche anni '70 e '80 verso quelle attuali ... e di tanti altri tormentoni che periodicamente riemergono

saluti velici
sarastro

[seafox II]

vabbè comincia te ad ormeggiare di prua, poi col tempo, qualcuno comincerà ad imitarti.

[caricabasso]

Saranno tormentoni ma sono il sintomo di un inesorabile declino della cultura marinara.

[pirefra]

caricabasso ha scritto:
Saranno tormentoni ma sono il sintomo di un inesorabile declino della cultura marinara.

Scusa, ma se ti riferisci all'ormeggio di poppa... io sapevo che proprio questo distingueva i 'veri lupi di mare' dal branco... essendo un pò più difficile di quello di prua! Ricordo male?

[pirefra]

pirefra ha scritto:

caricabasso ha scritto:
Saranno tormentoni ma sono il sintomo di un inesorabile declino della cultura marinara.

Scusa, ma se ti riferisci all'ormeggio di poppa... io sapevo che proprio questo distingueva i 'veri lupi di mare' dal branco... essendo un pò più difficile di quello di prua! Ricordo male?

...anche se poi... chissenefrega!!!

[caricabasso]

Adessoo sembra invece unsegno di uniformità piuttosto che di distinzione.
Tra chi ha l'elica di prua e chi no.
In certe condizioni di vento e corrente non è consigliabile e certe volte vedi delle estenuanti manovre con l'invertitore con la lingua di fuori.

[anonimone]

Messaggio di dionysos
che è un naturale invito all'ormeggio di prua.

Ma anche no.

BV

[sarastro]

non credo sia segno di uniformità nè di distinzione
secondo me dipende semplicemente da posizione e tipo di ormeggio (molo, riva, fingher..) profondità disponibile o molo con scarpa o meno, tipo di barca e di chiglia, correnti e venti prevalenti .. in posti battuti da traversia persino all' esigenza di disallineare l' albero con quello della barca vicina .. dimensione e peso della barca, c'è l' elica di prua o no, numero e etaà dell' equipaggio abituale, dalle preferenze individuali di manovra, dalle preferenze pratiche (per es., se non hai voglia di sgobbarti un cartone di birre e le borse per tutta la barca salendo a prua, magari sporcando la coperta se è umida, oppure hai voglia di startene in mutande o peggio senza che bessuno possa guardare dentro .. ecc)

possiamo discuterne fino a domani (ancora una .)

saluti velici
sarastro

[Scott]

Preferisco l'ormeggio di prua. Lo trovo più rapido, più sicuro, la dinette ed il pozzetto sono riservati, offro al pontile o alla Imarroncinichegalleggiano.... la parte più robusta della barca, il timone e l'elica restano meno esposti.

[stout]

Paddy ha scritto:
io preferisco ormeggiare come mi pare

Ti quoto, valuto da posto a posto, da situazione a situazione e da chi ho in barca.

[dionysos]

Mi riferisco semplicemente al fatto che in una situazione come quella vista a San Vincenzo (vedi disegnino) dove sali e scendi comodissimamente di lato, l'ormeggio di poppa ti porta a dover proteggere con grappoli di parabordi lo spigolo dell'amata plancetta ... poi scusate ... il prossimo topic lo posto sulla qualità dei bavaria



[hide][Immagine: .][/hide]

[sarastro]

per quello che può interessare a qualcuno (davvero a qualcuno interessa ?) se fossi su finger galleggiante, potendo salire di lato o sulla plancetta credo che ormeggerei di prua, indubbiamente più facile
considerato che sono su molo in cemento con notevoli escursioni di marea ormeggio di poppa, con difficoltà comunque gestibili anche con forte vento, perchè chi sta a prua prende meglio il gavitello di chi dovrebbe occuparsi anche di gas e timone, perchè molto più facile ed immediato risulta posizionare la passerella, salire e scendere, caricare e scaricare insomma i collegamenti con terra, questo almeno nel mio caso
sono nella massa o sono un distinto ?

.. ecco, ci sono ricascato anch' io, vabbè, cambiamo argomento, meglio un bavaria del 2006 o un' alpa del 1975 ?

saluti velici
sarastro

[anto69]

quoto: io ormeggio come mi pare!!!!

stout ha scritto:

Paddy ha scritto:
io preferisco ormeggiare come mi pare

Ti quoto, valuto da posto a posto, da situazione a situazione e da chi ho in barca.

[Scott]

fabiseb ha scritto:

dionysos ha scritto:
Mi riferisco semplicemente al fatto che in una situazione come quella vista a San Vincenzo (vedi disegnino) dove sali e scendi comodissimamente di lato, l'ormeggio di poppa ti porta a dover proteggere con grappoli di parabordi lo spigolo dell'amata plancetta ... poi scusate ... il prossimo topic lo posto sulla qualità dei bavaria

si, ma quali ? quelli degli anni 80 o quelli attuali ?

bisogna considerare, tra le altre cose, che a volte è più difficile lasciare l'ormeggio uscendo di poppa .

Assolutamente vero. Infatti non è una questione di incapacità ad entrare di poppa ma si ormaggia di prua per altri motivi. Due svantaggi con la barca ormeggiata di prua: è più complicato l'accesso dal pontile e l'attraversamento di tutta la barca per raggiungere il pozzetto. Con i Fingers anche questi problemi scompaiono

[Kraste]

Messaggio di dionysos
Ieri sono stato al nuovo porto di San Vincenzo, dove hanno quasi terminato le opere a mare, con tanto di comodissimi fingers.
Avete presente i fingers ? Hanno una forma a coda di rondine (larghi in Imarroncinichegalleggiano.... e stretti in punta) che è un naturale invito all'ormeggio di prua.
Ebbene, indovinate come era ormeggiata la maggior parte delle barche ?
(Compreso un pogo 40 con un kiulone di 5 metri e praticamente tutti i motoscafi) ... ah les italiens !

Bhe ti posso dire che a seconda del vento dominante mi ormeggio anch'io di poppa se necessario..

Voglio dire che non è che la forma del finger voglia dire:
Ormeggio di prua a tutti i costi....

[skipperVELA]

Io ho sempre ormeggiato di poppa per ., da quando ho iniziato ad ormeggiarmi di prua, non sono più tornato indietro: (tranne rari casi tipo certi canali del Lido di Venezia).

Perche?

Riservatezza in pozzetto,
migliore vista all'esterno anzichè della Imarroncinichegalleggiano.... quando si sta seduti insieme, si pranza, si conversa ecc.
facilità nella manovra di attracco
e soprattutto più sicurezza per per il timone dovuto al fondale (non sempre alto)..............
.................hai detto niente.............

Un abbraccio affettuoso

Gianfranco

[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/ava... barca.jpg][/hide]

[matteo]

Da me (marina di Alassio) il problema non si pone: proibito da regolamento l'ormeggio di prua. E si incazzano se lo fai
Probabilmente preferiscono che uno rischi di belin diverse prue e distribuire danni quando ormeggia in condizioni difficili piuttosto che farlo mettere di prua.

Perchè in certe condizioni è più difficile lasciare l'ormeggio uscendo di poppa?

saluti
matteo

[polipo]

Non concordo assolutamente che ormeggiare di poppa sia poco da 'lupo di mare' mi sembra una grande stupidaggine

La diatriba se di poppa o prua non stà in piedi è come dire dormi di lato o a pancia in sù che boiata

Uno ormeggia come preferisce e gli viene più comodo e basta

ciao

[barracuda62]

ormeggio di poppa per comodità in quanto la passerella è attaccata alla plancetta di poppa. Di prua è un poco scomodo a scendere