STRAORZA
#1
Ma è normale straorzare ABBESTIA con 10 nodi di reale??? O c'è qualcosa che non va???SadsmileySadsmileySadsmiley
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#2
E direi proprio di no.(NON e' . non straorzavano ieri con 20 nodi (e . . grassa (o posizione del grasso . . peso in .' altri mille....
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#3
Citazione:italpa ha scritto:
E direi proprio di no.(NON e' . non straorzavano ieri con 20 nodi (e . . grassa (o posizione del grasso . . peso in .' altri mille....

non solo non è normale, ma con quella poca aria, e su una barca da crociera, anche sbagliado assetto e regolazioni mi sembra alquanto improbabile la straorza.

Per caso la barca ha fatto lavori alla pala del timone o alla deriva?
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#4
10 centimetri di carrello randa sottovento a volte risolvono il problema meglio che lascare la scotta.
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#5
La barca (Oceanis 323) ha sì le vele che fanno schifo, le Elvstrom di serie in dacron con ormai 3 anni, e infatti chi è alla randa deve giocare continuamente di carrello, e quando è a fondo corsa di scotta...
Non ho fatto lavori a timone o deriva...
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#6
ma è stato un episodio isolato, o la straorza si verifica regolarmente? puoi descriverci un episodio(vento, onda, equipaggio, assetto etc).

Anche perchè se straorzi 'abbestia' con dieci nodi, appena ce ne sono venti ti dovresti andare a nascondere
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#7
Che cosa è successo?
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#8
Citazione:edramon ha scritto:
La barca (Oceanis 323) ha sì le vele che fanno schifo, le Elvstrom di serie in dacron con ormai 3 anni, e infatti chi è alla randa deve[color=red] giocare continuamente di carrello, e quando è a fondo corsa di . ho fatto lavori a timone o deriva...
non ho capito....
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#9
MiKael, in quale andatura? Di bolina larga con un nodo di corrente in poppa e onda al giardinetto ne puoi sentire anche 17 nodi di apparente, l'onda può prenderti la poppa e se non anticipi con il timone, perdi il controllo, più vele grasse fatte a forma di gancio. La cosa può risultare possibile. La straorza è un'oppppinione.
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#10
Citazione:bullo ha scritto:
MiKael, in quale andatura? Di bolina larga con un nodo di corrente in poppa e onda al giardinetto ne puoi sentire anche 17 nodi di apparente, l'onda può prenderti la poppa e se non anticipi con il timone, perdi il controllo, più vele grasse fatte a forma di gancio. La cosa può risultare possibile. La straorza è un'oppppinione.-
Amico Bullo,vabbè che tutto è un'opinione,ma l'autore del 3d non sono mica io!Big Grin
Io no ho capito come si possa essere a fondo corsa di scotta randa e dover usare il carrello!
una scotta un pò più lunga no?
Big Grin
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#11
Mikael,
anche se mancava un virgola, edramon intendeva dire che: una volta arrivato a fine corsa il carrello del trasto, agisce di scotta...

BV

Pacman
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#12
ma il bulbo c'e' ancora?Cool
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#13
Citazione:mantonel ha scritto:
ma il bulbo c'e' ancora?Cool
Big GrinBig GrinBig GrinBig Grin
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#14
Citazione:pacman ha scritto:
Mikael,
anche se mancava un virgola, edramon intendeva dire che: una volta arrivato a fine corsa il carrello del trasto, agisce di scotta...

BV

Pacman
hai ragione!
non avevo capito!
e l'avevo pure detto!
Wink
mi sembra comunque molto strano incappare in straorze con 10 nodi,anche con le vele a mutanda,anche con il carrello 'a pacco',forse dobbiamo interpretare il sognificato di 'straorza'?
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#15
Citazione:mantonel ha scritto:
ma il bulbo c'e' ancora?Cool
Michele,non è un Bavaria!
4242424242
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#16
Mi pare impossibile. E se così fosse affondala.
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#17
Mikael, chiedo scusa, mi sono sbagliato di nome. Ho straorzato. La vecchia è un'oppppinione.
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#18
Citazione:bullo ha scritto:
Mikael, chiedo scusa, mi sono sbagliato di nome. Ho straorzato. La vecchia è un'oppppinione.-
Wink
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#19
Posso . di reale ovviamente se straorzi sei di bolina somma il vento di velocità ovviamente se succede sei sotto . tre nodi alla fine mi sa che sulle vele ne hai 16-18 circa.
Io ricomincerei da questa base la discussione
Citazione:Messaggio di edramon
Ma è normale straorzare ABBESTIA con 10 nodi di reale??? O c'è qualcosa che non va???SadsmileySadsmileySadsmiley
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#20
Allora eccomi, spiego quello che succede: bolina stretta; 8-9 nodi di reale; raffichetta a max 12 nodi; la barca sbanda; il timoniere tenta di contrastare la tendenza all'orza poggiando; non ce la fa, neanche con il timone tutto alla poggia; se il randista (io) non è rapido a scarrellare la barca si pianta prua al vento.
E' vero che non avevo nessuno in falchetta, ma, come dice Eulero, con venti nodi posso fare altro che andare a navigare nella vasca da bagno. @Mikael, giusto, ora metto tutte le virgole: quando è finito il trasto, devo andare a lascare scotta per non trovarmi prua al vento. Caxxo fa schifo la barca o fanno solo schifo le vele? Il timoniere dice: hai la pala del timone corta; il velaio dice: le vele che hai fanno schifo, la randa e il genoa hanno il grasso troppo a poppa, te le faccio nuove; il rigger dice: il rig è ok perchè te l'ho appena sistemato.
@Henri, hai senz'altro ragione, ma mi sembra una tendenza veramente esagerata, che sottopone chi è alla randa ad un impegno continuo su un trasto, tra l'altro, anche poco manovrabile; mi chiedo appunto come bolinare quando ho venti nodi di reale, e non mi trovo in una tranquilla giornata come quella di ieri.
[?][?][?]
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