controllare livello gas nella bombola

[luna rotta]

Domandona..
è possibile inserire un manometro nella bombola gpl o inventarsi qualche altro modo per sapere se è vuota o piena?
Non penso di essere l'unico ad avere spazio solo per una bombola di gas ed a finire puntualmente il gas ad inizio cottura dei maccheroni..
Pensavo quindi alle automobili che vanno a gpl; esse hanno pure un manometro che indica il livello di gpl.
Su internet ho trovato nulla; non sarebbe una soluzione malvagia!

p.s. ho chiesto in giro e c'è chi mi ha risposto: pesa la bombola.
Ma ciò che vorrei è trovare una soluzione comoda.
Buon lavoro!

[kawua75]

A me è successo alla prima colazione in rada subito dopo la traversata, le madonne che non ho tirato .

Ora, se mi capita di finirla in periodo pre ferie bene, altrimenti per sicurezza me ne porto dietro una di scorta, non occupa grande spazio e la moglie è tranquilla e non rompe.

Personalmente per le nostre esigenze lo trovo un lavoro inutile, ma se ti fa sentire più sicuro cerca, cerca che qualcosa in giro ci sarà.

[barcapolacca]

basterebbe pesarla vuota e piena e portarsi la bilancia, oppure sapere il consumo pro tempo dei fornelli e installare un cronometro sulla cucina. Mi porto 2 bombole.

[Markolone]

Io la scuoto, più o meno si riesce a capire se è mezza piena o se è agli sgoccioli.

[luna rotta]

Citazione:kawua75 ha scritto:
A me è successo alla prima colazione in rada subito dopo la traversata, le madonne che non ho tirato .

Ora, se mi capita di finirla in periodo pre ferie bene, altrimenti per sicurezza me ne porto dietro una di scorta, non occupa grande spazio e la moglie è tranquilla e non rompe.

Personalmente per le nostre esigenze lo trovo un lavoro inutile, ma se ti fa sentire più sicuro cerca, cerca che qualcosa in giro ci sarà.

In barca da me una bombola dura più di un anno.
La uso poco; tuttavia si scarica nei momenti peggiori (e se no, quando vuoi che finisca? quando hai il gas chiuso??:cool.
Portarsi dietro una bombola di riserva non è male; ma non tutte le barche hanno un posto per la seconda bombola. Ad esempio la mia ha spazio solo per una bombola.
Tu dove la tieni quella di scorta?
in ultimo, non sarebbe male sapere più o meno quanto gas rimane dentro la bombola.
Così, quando sai che stai per finirla, la sostituisci con una nuova.
E ti fai caffè e maccheroni!!

[luna rotta]

Fermi tutti..
quello che chiedevo io era un sistema che permettesse di sapere quanto gas c'è dentro la bombola senza doverla pesare, scossare o estrarre.Sarebbe troppo semplice, no??

[kawua75]

Citazione:p30t ha scritto:

Citazione:kawua75 ha scritto:
A me è successo alla prima colazione in rada subito dopo la traversata, le madonne che non ho tirato .

Ora, se mi capita di finirla in periodo pre ferie bene, altrimenti per sicurezza me ne porto dietro una di scorta, non occupa grande spazio e la moglie è tranquilla e non rompe.

Personalmente per le nostre esigenze lo trovo un lavoro inutile, ma se ti fa sentire più sicuro cerca, cerca che qualcosa in giro ci sarà.

In barca da me una bombola dura più di un anno.
La uso poco; tuttavia si scarica nei momenti peggiori (e se no, quando vuoi che finisca? quando hai il gas chiuso??:cool.
Portarsi dietro una bombola di riserva non è male; ma non tutte le barche hanno un posto per la seconda bombola. Ad esempio la mia ha spazio solo per una bombola.
Tu dove la tieni quella di scorta?
in ultimo, non sarebbe male sapere più o meno quanto gas rimane dentro la bombola.
Così, quando sai che stai per finirla, la sostituisci con una nuova.
E ti fai caffè e maccheroni!!

Anche a me dura un anno o poco più. In porto poi uso spesso una piastra elettrica. Dove la stivo? In un gavone ma solo quando sono in crociera. Una bombola e poco meno grande di un buiolo

[barcapolacca]

Citazione:p30t ha scritto:
Fermi tutti..
quello che chiedevo io era un sistema che permettesse di sapere quanto gas c'è dentro la bombola senza doverla pesare, scossare o estrarre.Sarebbe troppo semplice, no??

Non l'ho mai visto, ritengo quindi non ci sia, per lo meno non semplice e non precisissimo perché sulle auto a GPL o Metano c'è quindi si può.

Credo che il problema sia dato dalla mancanza di pressione nella bombola, il gas è liquido e si gasifica solo nell'erogatore quindi non può essere calcolato con il manometro.

Esistono in commercio dei sistemi automatici che commutano da una bombola all'altra. Quindi una soluzione potrebbe essere sostituire il contenitore con due grandi la metà.

[wake]

tù is megl che uan
davvero una bombola in più in un gavone non ti ci sta? non occupano poi tanto spazio, ma effettivamente dipende da che bombole ti porti dietro...

[IanSolo]

I gas liquefatti rimangono tali perche', alla temperatura cui si trovano, sviluppano, per evaporazione, una pressione pari a quella necessaria a mantenerli allo stato liquido, dipendendo la pressione dalla temperatura non e' possibile quindi utilizzare in modo semplice una misura di pressione che ha senso solo dopo un certo periodo di utilizzo continuato grazie al fatto che l'evaporazione abbassa la temperatura del gas e questo abbassamento (inversamente proporzionale alla quantita' del gas) porta ad un equilibrio di pressione da cui si puo' dedurne (a spanne) la quantita'. La misura di pressione viene quindi ad avere un vero senso quando il gas e' quasi finito ma a quello stadio ce ne accorgiamo forse gia' troppo tardi.
Esistono comunque vari metodi piu' o meno comodi e piu' o meno sicuri, fra questi :

- La pesatura, e' il piu' preciso ma anche uno dei piu' scomodi, e' comunque uno dei piu' economici visto che una pesa per pesci (quelle con il gancio) costano una sciocchezza http://www.twenga.it/dir-Sport,Pesca,Bilancia-da-pesca si pesa tutto senza bisogno di staccare il tubo (io faccio cosi')

- Sistemi a 'risonanza' (penso usino ultrasuoni), non ho idea della precisione, sembrano adatti a bombole un po' piu' grandi di quelle impiegate in nautica http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vla...cators.pdf

- Sistemi a temperatura, si fanno aderire alla superficie della bombola e hanno delle 'tacche' che sentono (durante l'uso) la variazione di temperatura dovuta all'evaporazione e cambiano di colore dando un'idea del livello del gas http://www.campervanaccessories.co.uk/bo...p-567.html http://www.amazon.co.uk/gp/product/B000F...e=&seller=

- Sistemi a pressione, rilevano quando, riducendosi la quantita' di gas, nella bombola non c'e' piu' liquido sufficiente a mantenere un'adeguata pressione http://www.gasfuse.com/ http://www.indiamart.com/rahul-ent/solar...indicators . A mio parere danno un'indicazione utile solo durante il consumo e, comunque, troppo tardi (che la pressione cala lo vediamo dal bruciatore).

[luna rotta]

Il problema é appunto stivqre la bombola in un gavone[:27][:27] .
Lavoro più o meno tutti i giorni conn gas esplosivi.
Non è il massimo della sicurezza stivarla in uno spazio chiuso; ed é cio che vorrei evitare.

[IanSolo]

Se il problema e' solo quello di partire sapendo quanto gas c'e' la pesatura e' l'unica semplice via, con la bilancia da pesca si aggancia il riduttore, si solleva uno o due centimetri e si legge il peso, ci si mette un attimo e non serve estrarre la bombola da dove sta (basta che abbia un pochino di gioco intorno).
La tara della bombola e' scritta sulla bombola stessa e il peso del riduttore si valuta con facilita' (si stacca una volta la bombola, si aggancia il solo riduttore e voila' !).

[Montecelio]

Citazione:Messaggio di p30t
Domandona..
è possibile inserire un manometro nella bombola gpl o inventarsi qualche altro modo per sapere se è vuota o piena?
Non penso di essere l'unico ad avere spazio solo per una bombola di gas ed a finire puntualmente il gas ad inizio cottura dei maccheroni..
Pensavo quindi alle automobili che vanno a gpl; esse hanno pure un manometro che indica il livello di gpl.
Su internet ho trovato nulla; non sarebbe una soluzione malvagia!

p.s. ho chiesto in giro e c'è chi mi ha risposto: pesa la bombola.
Ma ciò che vorrei è trovare una soluzione comoda.
Buon lavoro!

Sono rimasto indietro sulla tecnologia del GPL, ma qualche anno fa nei serbatoi di gas delle auto c'era un galleggante non un manometro.

[mantonel]

Citazione:p30t ha scritto:
Il problema é appunto stivqre la bombola in un gavone[:27][:27] .
Lavoro più o meno tutti i giorni conn gas esplosivi.
Non è il massimo della sicurezza stivarla in uno spazio chiuso; ed é cio che vorrei evitare.

Il gavone deve essere separato e ventilato. Le bombole devono a norma essere bloccate da un sistema che ne impedisca il movimento in condizioni di navigazione. Un buon sistema, se lo spazio lo consente, e' di avere bombole da 5 kg. durano veramente un anno.

[IanSolo]

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Sono rimasto indietro sulla tecnologia del GPL, ma qualche anno fa nei serbatoi di gas delle auto c'era un galleggante non un manometro.
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No, non sei rimasto indietro, nelle auto e' il sistema piu' pratico ed economico ed e' ancora largamente usato.

[eloisa]

ciao
questi li trovi in accessori per camper

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eloisa

[gaspa13]

io uso questo fornetto di emergenza
http://www.nencinisport.it/update16/deta...-zanox-ppc qua lo trovi anche a 20 euroz con la sua valigetta che lo isola dall'umidità..lo si riesce ad infilare meglio di una bombola senza rotture di p

[gaspa13]

http://www.nencinisport.it/update16/deta...-zanox-ppc infatti

[bullo]

Una bombola da tre kg. , cucinando pranzo e cena dura circa 14 gg. . sulle barche dai 12 m. in su nel gavone ce ne stanno 2 da 3 kg. Portane 4/5 , quando finisce ne metti un'altra di nuova.

[RMV2605D]

Cerchiamo di non essere più realisti del Re!

Una bombola di butano tappata e sigillata, come viene venduta, non credo sia un pericolo grave in un qualsiasi gavone in barca, meglio se fresco e ventilato.

Io ho quella in uso nel gavone dell'ancora, pessimo posto per la conservazione della bombola (soggetta a corrosione) per cui quella di scorta non la tengo lì anche se c'è l'allogiamento per due bombole, ma in fondo allo scomparto, aperto, delle cime nella cabina di poppa, anzi spesso ne tengo due.

Cambiare bombola poi è questione di due minuti, senza alcun attrezzo (Camping Gas da 3 kg), ovvio che la bombola finisce sempre mentre si cucina!