Cima nell'elica

[bradipo]

L'esperienza è il nome che diamo ai nostri errori.

Sabato mattina, unico in banchina, la lascio con il vento da Sud.

Butto in acqua le cime in acqua e tento di far risalire la prua, facendo perno sulla bitta sinistra di poppa e con motore in avanti al minimo.

Qualcosa non va, la barca non si traversa ma si sposta tutta sottovento, cercando una maggiore spinta dò un colpo di acceleratore, ed il motore si spegne. Immediatamente mi rendo conto che ho preso la trappa della cima di dritta (sottovento) nell'elica.

Scendo, libero la cima che non risulta tagliata, anche se l'ultima parte la devo togliere con un colpo deciso verso il basso perché stretta tra il collo del piede e l'elica.
L'elica sembra girare bene.
Su consiglio di un amico rimetto le cime di poppa, faccio girare l'elica un pò e poi scendo di nuovo a controllare se gira e se balla. Non sembra che ci siano danni.
Esco, faccio un bel w-e e torno in porto. Il tutto intervallato dal costante controllo dell'olio dell's-drive.

Mi sono reso conto di alcuni errori:
La trappa (8 mm), conservata sulle draglie per evitare che si riempa di schifezze, si è asciugata a tal punto da restare a galla/mezz'acqua più del dovuto e dell'atteso.

La velocità di partenza è stata troppo bassa per il vento che, non eccessivo, già colpiva tutta la fiancata della barca.

Altre esperienze sono ben accette per capire quanto ho sbagliato, e quanto ho rischiato nell'uscire.
Secondo i portuali le cime entrano facilmente nelle eliche e solo poche volte creano danni, vorrei essere rassicurato (Se possibile) anche da voi.

[kawua75]

Citazione:Messaggio di bradipo


Butto in acqua le cime in acqua e tento di far risalire la prua, facendo perno sulla bitta sinistra di poppa e con motore in avanti al minimo.

Probabilmente questa manovra non la ripeterai più

[pek]

Piomba la trappa. Scende velocissimamente.

[Trixarc]

Citazione:Messaggio di bradipo
L'esperienza è il nome che diamo ai nostri errori.

Sabato mattina, unico in banchina, la lascio con il vento da Sud.

Butto in acqua le cime in acqua e tento di far risalire la prua, facendo perno sulla bitta sinistra di poppa e con motore in avanti al minimo.

Qualcosa non va, la barca non si traversa ma si sposta tutta sottovento, cercando una maggiore spinta dò un colpo di acceleratore, ed il motore si spegne. Immediatamente mi rendo conto che ho preso la trappa della cima di dritta (sottovento) nell'elica.

Scendo, libero la cima che non risulta tagliata, anche se l'ultima parte la devo togliere con un colpo deciso verso il basso perché stretta tra il collo del piede e l'elica.
L'elica sembra girare bene.
Su consiglio di un amico rimetto le cime di poppa, faccio girare l'elica un pò e poi scendo di nuovo a controllare se gira e se balla. Non sembra che ci siano danni.
Esco, faccio un bel w-e e torno in porto. Il tutto intervallato dal costante controllo dell'olio dell's-drive.

Mi sono reso conto di alcuni errori:
La trappa (8 mm), conservata sulle draglie per evitare che si riempa di schifezze, si è asciugata a tal punto da restare a galla/mezz'acqua più del dovuto e dell'atteso.

La velocità di partenza è stata troppo bassa per il vento che, non eccessivo, già colpiva tutta la fiancata della barca.

Altre esperienze sono ben accette per capire quanto ho sbagliato, e quanto ho rischiato nell'uscire.
Secondo i portuali le cime entrano facilmente nelle eliche e solo poche volte creano danni, vorrei essere rassicurato (Se possibile) anche da voi.

Con me gli ormeggiatori che hanno 'allestito' il mio posto barca a dicembre a Riva di Traiano hanno ripetutamente insistito che tenessi la sagola, che uso per prendere i baffi di prua, sempre all'asciutto perché così non s'ingiallisce ed è più bella'. Certo se poi per questo non affonda quando dovrebbe... Proprio ieri notavo quanti hanno adottato addirittura un galleggiante che ne consente la presa anche a una certa distanza dalla banchina. Vedendo questa soluzione pensavo anche ai rischi di farla finire nell'elica. Al lago io tenevo un gavitello davanti alla prua per afferrare la trappa, però era un vero casino in uscita e la cosa non mi ha mai convinto molto.
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[AdryGS35]

Quando avevo lo stesso tipo di ormeggio avevo comprato dalla locale cooperativa pescatori una piastra di piombo da circa 1 kg, dimensioni circa cm 15x7x0,5, che poi ho 'avvolto' a martellate attorno alla trappa, ben stretta (la vendono proprio per appesantire il cavo in fondo alle reti a strscico); la trappa durante la sosta stava appuntata sulle draglie bella asciutta e pulita, e una volta mollata andava a fondo come un missile.
BV

[wake]

recentemente ho fatto di peggio.
ormeggiato di prua la sera prima perché c'era 25 nodi al traverso, la mattina mollo gli ormeggi da solo e, una volta in corsia, mi accorgo che la barca non manovra. grazie al mio impeccabile sangue freddo sono riuscito a rientrare all'ormeggio e grazie a dei vicini solerti che hanno chiamato gli ormeggiatori, abbiamo capito cos'era successo, e ho risolto definitivamente la situazione con un bagnetto in porto.

ormeggiando di prua, avevo messo i due baffi del corpo morto alle gallocce di poppa. i due baffi però sono collegati da una cima (che ora so essere troppo corta) che si è andata a infilare tra lo scafo e la pala del timone. quindi quando ho mollato tutto, lei è rimasta lì e, arretrando la barca, è andata a incastrarsi ben bene fino a diventare quasi irremovibile.

'esperienza è il nome che diamo ai nostri errori'

[gianni diavolone]

Citazione:pek ha scritto:
Piomba la trappa. Scende velocissimamente.

come quelle delle retine per la pesca...se non quelle ..

[mantonel]

Anche io ho fatto di peggio. Rientro in ban china con vento sostenuto. Marinaio sul pontile con trappa sollevata: abbassala, gli dico. Niente. Strabo rumore la barca si ferma, ma siamo ben saldi all'ormeggio. Mattina dopo mollo gli ormeggi, leggero colpo in avanti, folle. Nuovo colpo in avanti, motor bloccato. E' chhiaro Che ho la trappa nell'elica. In fondo e' febbraio Ed un bagno ci sta. La trappa si e' avvolta ordinatamente sull'asse, fino a forzare l'astuccio. Mi e' costato rilaminare e cambiare la guarnizione Volvo. Morale: quango alla tua inesperieza si aggiunge la testardaggine del marinaio...prepara le bombole Ed il portafoglio. Preferisco aver la trappa sporca Che l' elica bloccata.

[pek]

Citazione:gianni diavolone ha scritto:

Citazione:pek ha scritto:
Piomba la trappa. Scende velocissimamente.

come quelle delle retine per la pesca...se non quelle ..

Esatto Gianni. Proprio quelle. 0 lire dalle reti smesse dai pescatori, durata illimitata.

[Butler]

Domenica pomeriggio, forte grecale sul muso, faccio l'errore di lasciare mio figlio al timone mentre vado a prua per mollare l'ormeggio, il forte vento gira subito la barca verso dritta e finisco tra le prue di altre barche. Per uscire dall'ormeggio allora vado al timone e mi libero innestando la retro a tutto motore.
Ne traggo un paio di lezioni, mai lasciare il timone ad inesperti, mai lasciare l'ormeggio sotto raffica, in tali condizioni mai uscire con il motore al minimo.

[kawua75]

Citazione:wake ha scritto:
recentemente ho fatto di peggio.
ormeggiato di prua la sera prima perché c'era 25 nodi al traverso, la mattina mollo gli ormeggi da solo e, una volta in corsia, mi accorgo che la barca non manovra. grazie al mio impeccabile sangue freddo sono riuscito a rientrare all'ormeggio e grazie a dei vicini solerti che hanno chiamato gli ormeggiatori, abbiamo capito cos'era successo, e ho risolto definitivamente la situazione con un bagnetto in porto.

ormeggiando di prua, avevo messo i due baffi del corpo morto alle gallocce di poppa. i due baffi però sono collegati da una cima (che ora so essere troppo corta) che si è andata a infilare tra lo scafo e la pala del timone. quindi quando ho mollato tutto, lei è rimasta lì e, arretrando la barca, è andata a incastrarsi ben bene fino a diventare quasi irremovibile.

'esperienza è il nome che diamo ai nostri errori'

E' accaduta esattamente la medesima cosa anche a me, non è piacevole farsi il bagnetto in porto

[Markolone]

Io sono tra quelli che odiano maneggiare le trappe sporche, non è solo una questione estetica: più volte mi sono tagliato con i denti di cane. Quando devi manovrare in fretta non puoi stare troppo attento a non fare scorrere la cima tra le mani

Però non capisco dova sta il problema visto che una volta tanto la soluzione è semplice e non vedo controindicazioni: io ho legato una serie di piombi lungo tutta la trappa, affonda in pochi istanti. Ho aggiunto un galleggiante ad un metro dal pontile per afferrare la trappa ad una certa distanza; mettendo un altro piombo vicino al galleggiante la cima precipita subito in verticale senza rimanere pericolosamente in bando.
Mi viene già angoscia pensando agli ormeggi estivi quando ti affibbiano posti con trappe marce...

[Marisco]

Citazione:Markolone ha scritto:
Io sono tra quelli che odiano maneggiare le trappe sporche, non è solo una questione estetica: più volte mi sono tagliato con i denti di cane. Quando devi manovrare in fretta non puoi stare troppo attento a non fare scorrere la cima tra le mani

Però non capisco dova sta il problema visto che una volta tanto la soluzione è semplice e non vedo controindicazioni: io ho legato una serie di piombi lungo tutta la trappa, affonda in pochi istanti. Ho aggiunto un galleggiante ad un metro dal pontile per afferrare la trappa ad una certa distanza; mettendo un altro piombo vicino al galleggiante la cima precipita subito in verticale senza rimanere pericolosamente in bando.
Mi viene già angoscia pensando agli ormeggi estivi quando ti affibbiano posti con trappe marce...

Quoto e aggiungo : ma appesantire opportunamente la trappa affinchè affondi in fretta non dovrebbe essere compito e interesse del gestore dell'ormeggio ?

[rob_fe]

Citazione:Markolone ha scritto:
Io sono tra quelli che odiano maneggiare le trappe sporche, non è solo una questione estetica: più volte mi sono tagliato con i denti di cane. ...

Beh, ma basta indossare un paio di guanti con la gomma si trovano a pochi soldi in ferramenta.
PS
Cosa sono i denti di cane?

[gourmet]

Certo che è vergognoso vedere come ancora oggi si costruiscano i nuovi porticcioli con... le trappe...!
inoltre ti fanno pagare l'ormeggio come se fosse oro...!
W i finger...!

[corradocap]

Citazione:rob_fe ha scritto:
Cosa sono i denti di cane?

http://www.naturamediterraneo.com/forum/...C_ID=32604

balani

[Trixarc]

Citazione:Markolone ha scritto:
Io sono tra quelli che odiano maneggiare le trappe sporche, non è solo una questione estetica: più volte mi sono tagliato con i denti di cane. Quando devi manovrare in fretta non puoi stare troppo attento a non fare scorrere la cima tra le mani

Però non capisco dova sta il problema visto che una volta tanto la soluzione è semplice e non vedo controindicazioni: io ho legato una serie di piombi lungo tutta la trappa, affonda in pochi istanti. Ho aggiunto un galleggiante ad un metro dal pontile per afferrare la trappa ad una certa distanza; mettendo un altro piombo vicino al galleggiante la cima precipita subito in verticale senza rimanere pericolosamente in bando.
Mi viene già angoscia pensando agli ormeggi estivi quando ti affibbiano posti con trappe marce...

Scusa la domanda stupida, ma questi piombi dove si comprano? Ho letto sopra che potrebbe essere materiale da pescatori. Ma anche un fornitore di articoli nautici potrebbe averli?

[rob_fe]

Citazione:corradocap ha scritto:

Citazione:rob_fe ha scritto:
Cosa sono i denti di cane?

http://www.naturamediterraneo.com/forum/...C_ID=32604
balani

Grazie, sai com'è cerco di imparare tutto quello che posso

[pek]

Mai visti nei negozi di forniture nautiche. Vai in un negozio dove vendono materiale da pesca professionale e ti fai tagliare 4 spezzoni da 1/2 metri di cima piombata per le reti. Oppure, se ne hai vicino qualcuno, vai dai pescatori che usano i tramagli e gli chiedi di darti gli spezzoni piombati delle reti vecchie.

Citazione:Trixarc ha scritto:

Citazione:Markolone ha scritto:
Io sono tra quelli che odiano maneggiare le trappe sporche, non è solo una questione estetica: più volte mi sono tagliato con i denti di cane. Quando devi manovrare in fretta non puoi stare troppo attento a non fare scorrere la cima tra le mani

Però non capisco dova sta il problema visto che una volta tanto la soluzione è semplice e non vedo controindicazioni: io ho legato una serie di piombi lungo tutta la trappa, affonda in pochi istanti. Ho aggiunto un galleggiante ad un metro dal pontile per afferrare la trappa ad una certa distanza; mettendo un altro piombo vicino al galleggiante la cima precipita subito in verticale senza rimanere pericolosamente in bando.
Mi viene già angoscia pensando agli ormeggi estivi quando ti affibbiano posti con trappe marce...

Scusa la domanda stupida, ma questi piombi dove si comprano? Ho letto sopra che potrebbe essere materiale da pescatori. Ma anche un fornitore di articoli nautici potrebbe averli?

[pek]

Per evitare la formazione di denti di cane e di altre bestiacce basta lavare periodicamente la trappa con la varichina.