Leva acceleratore dura

[eloisa]

cia a tutti
possiedo un Bav 36 e ance questa estate mi e' andata bene non ho perso il bulbo

ma e diventata molto dura la leva che comanda acceleratore e nacia avanti e indietro (le avranno dato un nome ,bo! )
cosa faccio, smonto leva e cavi lubrifico oppure cambio tutto?

grazie grazie.

Eloisa

[federico_lisa]

così a occhio io proverei a sfilare il tirante in acciao dalla guaina probabilmente si è sfilacciato e va cambiato...

[eloisa]

e' un filo unico non come quello dei freni delle biciclette per intenderci

[Edolo]

Già che ci sei ispeziona tutto il percorso delle guaine. COme già detto in altra discussione, su un Bav 35 di un amico la cordina ha segato la guaina ed a sua volta un cavo elettrico con tutto quello che ne è conseguito e relativo rischio incendio. Non per fare del terrorismo eh, ma sai... sempre di bavaria parliamo
Ciao

[eloisa]

in quella discussione si parlava dei cavi della timoneria
e le guaine erano in gomma
in questo caso le guaine sono la solita molla in acciaio rivestita di plastica
come quelle dei freni delle bici.
verificate ed il circuito e' libero

[Edolo]

eloisa ha scritto:
in quella discussione si parlava dei cavi della timoneria
e le guaine erano in gomma
in questo caso le guaine sono la solita molla in acciaio rivestita di plastica
come quelle dei freni delle bici.
verificate ed il circuito e' libero

Hai ragione..... in realtà ora che mi ci fai pensare ho sparato una cazzata, ma non in questa discussione, ma nell'altra perchè ora che ci penso la guaina di cui parlavo era in cabina di poppa (quella di sx), ma verso la dinette quindi senz'altro la leva del gas/invertitore.
Beh... un'occhiata non fa mai male
(corro a fare ammenda nell'altra discussione... se solo la trovassi . Me la sai indicare, anche via mp. Grazie)

[JARIFE]

Proverei a capire se è questione dei cavi,del blocco leva o dell'invertitore.
La levetta della pompa iniezione la puoi tranquillamente muovere a mano,tanto per esclusione,ma non credo sia li il problema.
Se riesci,a questo punto ,staccherei i fili dall'invertitore e così da scongiurare che sia quello.
Il blocco leva è sempre esposto alla pioggia? Magari ha solo bisogno di una bella ingrassatina interna(apri e ingrassa bene,male non gli fai ,comunque)....

BV

[eloisa]

Edolo per me ne hai sparata un'altra di cazzata, nella cabina di poppa non c'e' nessuna guaina
i cavi dell'acceleratore/invertitore passano dalla colonnina direttamente nel vano motore e non sfiorano nessun filo elettrico

Jarife
penso che faro cosi' anche se credo che sia la leva perche' quando la muovo sento come se sfregasse metallo su metallo, ma ho letto da qualche parte che non c'e' molto da fare se non sostituire la leva completa.
grazie

Eloisa

[JARIFE]

eloisa ha scritto:
Edolo per me ne hai sparata un'altra di cazzata, nella cabina di poppa non c'e' nessuna guaina
i cavi dell'acceleratore/invertitore passano dalla colonnina direttamente nel vano motore e non sfiorano nessun filo elettrico

Jarife
penso che faro cosi' anche se credo che sia la leva perche' quando la muovo sento come se sfregasse metallo su metallo, ma ho letto da qualche parte che non c'e' molto da fare se non sostituire la leva completa.
grazie

Eloisa

Allora,se è così aprila e controlla,in alcune c'è una piastrina che scorre e,se è arrugginita,va pulita e ingrassata per bene.
Comunque il comando è molto semplice e non credo che tu debba sostituirlo,vedrai che si sistema.

BV

[eloisa]

Edolo la discussione e':

IO CI RIPROVO ..NON E' POSSIBILE
in :
LAVORI A BORDO
e si parla di GUAINE IN GOMMA ( che io non ho )del circuito del timone

Grazie Jarife appena posso smonto e ingrasso
BV

[Giorgio]

Per essere sicuro di quello che fai scollega i cavi dal motore sia invertitore che acceleratore e prova il monoleva senza niente.Se dolce va devi cambiare i cavi che non sono ne sfilabili ne ingrassabili.

[haydude]

Messaggio di eloisa
cia a tutti
possiedo un Bav 36 e ance questa estate mi e' andata bene non ho perso il bulbo

ma e diventata molto dura la leva che comanda acceleratore e nacia avanti e indietro (le avranno dato un nome ,bo! )
cosa faccio, smonto leva e cavi lubrifico oppure cambio tutto?

grazie grazie.

Eloisa

Se e' il tipo Withlock/Lewmar c'e' una frizione regolabile sul perno della leva che si accede all'interno della scatola.

Posta una foto e ti so dire.

[eloisa]

spero ti sia sufficente per identificarla


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[eloisa]

Giorgio
nel caso dovessi cambiarli i cavi sono Volvo?
altrimenti dove posso trovarli
Grazie

[Giorgio]

I cavi sono Ultraflex marchiati . vai da Osculati li trovi di . consiglio di andare a Segrate.Non ti regala niente ma eviti di girare come una trottola.

[eloisa]

Grazie a tutti

........grazie Giorgio


Eloisa

[Giorgio]

Alternativa ad . lo . randa... angolo viale Zara con viale . parcheggiare ma gente . ti servono cime scotte vai da loro marlow a ottimi prezzi.Dei due soci meglio quello piu' grosso con i baffoni.

[eloisa]

ci faccio un salto di sicuro

grazie ancora Giorgio

[eloisa]

ci faccio un salto di sicuro

grazie ancora Giorgio

[Madinina II]

Giorgio ha scritto:
Alternativa ad . lo . randa... angolo viale Zara con viale . parcheggiare ma gente . ti servono cime scotte vai da loro marlow a ottimi prezzi.Dei due soci meglio quello piu' grosso con i baffoni.

Mai sentito di questo . in Masolino da Panicale sono comunque ben forniti, mai capitato di andarci e non trovare quanto presente a catalogo. Dei due commessi quello con capelli scuri ed amante dei Riva è proprio una sagoma, simpatico!!!