passascafo a filo

[Gundam]

Domandone... secondo voi in quanto consiste il vantaggio in termini di maggiore velocità avendo tutte le prese a mare a filo?
in altri termini il guadagno che si ottiene è valutabile in centesimi di nodo o decimi di nodo?

BU

[rob]

dipende se uno ha messo dei passascafo salienti come turbolatori...

[marbr]

il vantaggio è molto inferiore al costo, tuttavia se una vuole una barca il cui fine principale è la regata avere lo scafo lisssio è un dovere

[mikael]

marbr ha scritto:
il vantaggio è molto inferiore al costo, tuttavia se una vuole una barca il cui fine principale è la regata avere lo scafo lisssio è un dovere

Dipende se li hai di default,o aftermarket,direi!

[marbr]

Vince_VR ha scritto:

10 Secondi? A 60 Euro/ora sono 0,17 Euro ...

ah ah ah . bella battuta

in un cantiere nautico qualsiasi i secondi e i decimi di euro sono unità di misure non conosciute, al contrario delle ore e delle centinaia di euro

non c'è detto + adeguato
tra il dire e il fare c'è di mezzo il (cantiere nautico) mare

[Gundam]

Insomma sono soldi buttati . ne vale la . un 0,1 kts al regime di motore da crociera....

[Gundam]

Ho capito... Preventivero di metterle a .:

.... Anche se non servono poi a molto ....

[einstein]

Gundam ha scritto:
Ho capito... Preventivero di metterle a .:

.... Anche se non servono poi a molto ....

Tutto aiuta.
ciao

[Gundam]

einstein ha scritto:

Gundam ha scritto:
Ho capito... Preventivero di metterle a .:

.... Anche se non servono poi a molto ....

Tutto aiuta.
ciao

[aleufo]

Ma a filo come???? C'è filo e . filo col buco o filo senza buco???

[Gundam]

aleufo ha scritto:
Ma a filo come???? C'è filo e . filo col buco o filo senza buco???

Tutte

[aleufo]

Bhe c'è una certa differenza, quelle col buco hanno il buco....

queste a stantuffo

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sotto lo scafo si present a filo così

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[Gundam]

Alessandro, intendevo tutte le prese, con o senza buco, senza la flangia in 'rilievo'... Come hai fatto vedere dalla foto... Credo che esistano passacafi a filo anche per il logo per il profondimetro
Ciao
Alberto

[tiger86]

OK, forse si parla di 1 centesimo di nodo, forse anche meno.
Però... alcune cose sembrano contare nulla, per rapportarle alla matematica valgono forse un millesimo di nodo... ma 10 millesimi=un centesimo e 10 centesimi= 1 decimo, con 1 decimo, come diceva Vince, vinci qualsiasi regata.
Se fai i conti spesso tra il primo e l'ultimo in una classifica c'è una differenza di velocità media di 2 o 3 decimi.

Allora tanto per giocare:
1 centesimo di nodo la carena, 1 centesimo i pesi, 1 centesimo le vele, 2 centesimi la regolazione, 1 centesimo la centratura, 2 centesimi la tattica, 2 centesimi le manovre... siamo già a 1 decimo... persa la regata.
Marari è pur vero che nelle regate del radicchio le cose da 1 centesimo le guardano pochi, per cui le differnze si azzerano e si ricomincia , oppure se regatiamo a compenso i rating coprono tutto... o forse...

[hal999]

aleufo ha scritto:
Bhe c'è una certa differenza, quelle col buco hanno il buco....

sotto lo scafo si present a filo così

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non va bene, hanno il bordo d'ingresso a spigolo

[aleufo]

Hal999 NO! Se fatte bene sono liscie. Le monti, le fai appena uscire, le limi, le carteggi e segni dentro la giusta posizione e sono quasi perfette (la perfezione non è è di questo .)

[Gundam]

tiger86 ha scritto:
OK, forse si parla di 1 centesimo di nodo, forse anche meno.
Però... alcune cose sembrano contare nulla, per rapportarle alla matematica valgono forse un millesimo di nodo... ma 10 millesimi=un centesimo e 10 centesimi= 1 decimo, con 1 decimo, come diceva Vince, vinci qualsiasi regata.
Se fai i conti spesso tra il primo e l'ultimo in una classifica c'è una differenza di velocità media di 2 o 3 decimi.

Allora tanto per giocare:
1 centesimo di nodo la carena, 1 centesimo i pesi, 1 centesimo le vele, 2 centesimi la regolazione, 1 centesimo la centratura, 2 centesimi la tattica, 2 centesimi le manovre... siamo già a 1 decimo... persa la regata.
Marari è pur vero che nelle regate del radicchio le cose da 1 centesimo le guardano pochi, per cui le differnze si azzerano e si ricomincia , oppure se regatiamo a compenso i rating coprono tutto... o forse...

Non e' per regatare... E' solo per ave la barca in reale piu reattiva... Tutto qui... Ma il gioco dei centesimi era carino

[marbr]

nutro dei dubbi che le prese a filo rendano il bel 40 paperiniano + reattivo, ma come già detto tutto aiuta, anche sbarcare quei 2 o 3 quintali di mercanzia varia; fai una prova tanto se stai in porto non ti serve: sbarca ancora e catena (ma mettine una + piccola a bordo in sentina che non si sa mai) e poi fatti 2 . si che apprezzerai una consistente maggiore reattività, e l'ancora finirà nel box fino alle vacanze.

conosco la barca perchè ci ho regatato spesso, mi piace, ma i 10 nodi di vento rappresentano l'interruttore
tra l'essere reattiva, veloce, leggera, agile, viva (da 10 in su) e l'essere pesante, goffa, lenta (da 9.9 in giù)

vero è che il modello che conosco è la versione 2 bagni, categoria nella quale entro i 12 metri l'armatore si fregia di essere il vincitore incontrastato da molto tempo nel Tigullio

[Gundam]

Immagino tu stia parlando di despeinada... Se ti riferisci a quella barca era una race... Un bagno albero in carbonio svotata di tutto... Lo so perche siamo vicini di Imarroncinichegalleggiano.... con l'armatore...

Il paperini pesa, sono quasi 9 ton, senza gli 80 mt di catena e senza musono va decisamente meglio, ma la uso per crociera e non per regatare...

Comunque scenderei sotto i 7 nodi per definirla goffa e ., non la definirei mai goffa e lenta

Bv

[rob]

poi ci si potrebbero mettere dei tappi a filo dall'interno



un altro centesimo guadagnato