Messaggi: 1.738
Discussioni: 88
Registrato: Aug 2011
08-05-2020, 11:21
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-05-2020, 11:23 da zarzero3.)
Giorno a . fa ho messo una discussione su pannello cinese con potenza dichiarata "sospetta" (la discussione [hide]
QUI[/hide]).
Oggi torno con una nuova inserzione stavolta su Aliexpress (da cui acquisto da anni con un tasso di successo di circa l'80%) di questa batteria: [hide]
ANNUNCIO[/hide]
3,2 V per 105 AH
Voi che dite? mettendone 4 in serie si arriva a 12,8 V? ma anche qui le misure (20 * 13 * 3 cm) mi lasciano dubbioso, vorrebbe dire 105 ah 12V in 20*13*12 cm.
Tutto nella vita è questione di scelte. Si inizia con “Ciuccio o capezzolo?”, e si finisce con “Quercia o abete?”
Money doesn't buy you happiness. but it buys you a big enough yacht to sail right up to it. Johnny Depp
Fere libenter homines id quod volunt credunt
Messaggi: 1.116
Discussioni: 106
Registrato: Jan 2007
Con il litio non è cosi fuori dal mondo...
Messaggi: 710
Discussioni: 48
Registrato: Feb 2006
08-05-2020, 16:13
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-05-2020, 16:20 da Nanni.)
Se ho ben capito con 4 di queste batterie in serie avresti 12 volt e 105 A al costo di 240 dollari ??
Il che vuol dire che per ottenere i miei 300 A attuali devo prendere 3 pacchi di queste batterie , spendendo quindi 720 dollari??
Sbaglio qualcosa ??
Ho dimenticato i 61 dollari per il trasporto (spero non sia costo per singola batteria , bensì per l'intera spedizione . Nel caso migliore da 720 dollari si passa a 780 dollari .
Poi mi pongo due domande :
quanto durano ?
quanto costerà smaltirle ?
MMSI 205859030
Messaggi: 565
Discussioni: 32
Registrato: Dec 2008
Zarzero permettimi solo di chiederti di fare attenzione, le tue valutazioni sono corrette, il lifepo4 ha una densità molto maggiore di carica, se guardi il peso andrai intorno agli 8 kg ed un equivalente al piombo sarebbe oltre i 25/30 kg... Ma devi prevedere un BMS perchè le lifepo4 non sono sicure se non gestite accuratamente, ed il BMS serve appunto ad impedire cariche, scariche, temperature eccessive, sia su Aliexpress che su Alibaba ne trovi a vari prezzi, riguardo le celle magari dai un occhio alle Calb e alle Winston, ... ovviamente è solo un suggerimento.
buon lavoro,
m
L'ottimismo è solo carenza di informazioni...
Messaggi: 1.294
Discussioni: 67
Registrato: Mar 2008
Con le batterie al litio vedrei bene il lato sicurezza sopratutto in barca
Messaggi: 836
Discussioni: 90
Registrato: Jan 2013
Ragazzi le LiFePo sono molto pericolose.
Se disgraziatamente vanno in corto o sono sottoposte ad una scarica molto rapida ad alta corrente possono esplodere e fare un bel casino.
Certo sono molto valide e sono in grado di erogare tantissima corrente ma ripeto io in barca non le vorrei avere.
Poi non sono cosi economiche anzi. Il loro grande vantaggio sono le dimensioni ed il peso ma la pericolosita' bilancia ampiamente le caratteristiche positive rendendole sconsigliate per la barca.
Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
Messaggi: 167
Discussioni: 1
Registrato: Jan 2012
Non mi convince tutte le batterie da 100 sono più sui . hai pure piú gusci alla fine si scopre che non sono 100 ah. Però il prezzo sarebbe conveniente...
Messaggi: 592
Discussioni: 57
Registrato: Sep 2007
Mario
Ex Resolution, ora Albachiara
“La vera ignoranza non è la mancanza di conoscenza, ma il rifiuto di acquisirla”.
Messaggi: 3.001
Discussioni: 38
Registrato: Nov 2010
09-05-2020, 14:45
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-05-2020, 14:55 da giulianotofani.)
(08-05-2020, 18:19)alexflibero Ha scritto: Ragazzi le LiFePo sono molto pericolose.
Se disgraziatamente vanno in corto o sono sottoposte ad una scarica molto rapida ad alta corrente possono esplodere e fare un bel casino.
Certo sono molto valide e sono in grado di erogare tantissima corrente ma ripeto io in barca non le vorrei avere.
Poi non sono cosi economiche anzi. Il loro grande vantaggio sono le dimensioni ed il peso ma la pericolosita' bilancia ampiamente le caratteristiche positive rendendole sconsigliate per la barca.
Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
cosa resta di uno yacht di 40 metri, avevano a bordo un surf elettrico con la batteria Litio...
[hide]
KangaFire-1-550x275.png (Dimensione: 45,12 KB / Download: 188)
[/hide]
(08-05-2020, 18:19)alexflibero Ha scritto: Ragazzi le LiFePo sono molto pericolose.
Se disgraziatamente vanno in corto o sono sottoposte ad una scarica molto rapida ad alta corrente possono esplodere e fare un bel casino.
Certo sono molto valide e sono in grado di erogare tantissima corrente ma ripeto io in barca non le vorrei avere.
Poi non sono cosi economiche anzi. Il loro grande vantaggio sono le dimensioni ed il peso ma la pericolosita' bilancia ampiamente le caratteristiche positive rendendole sconsigliate per la barca.
Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
cosa resta di uno yacht di 40 metri, avevano a bordo un surf elettrico con la batteria Litio... NON FATE ACCROCCHI con le batterie al litio e Alibabà...
[hide]
KangaFire-1-550x275.png (Dimensione: 45,12 KB / Download: 188)
[/hide]
(08-05-2020, 11:21)zarzero3 Ha scritto: Giorno a . fa ho messo una discussione su pannello cinese con potenza dichiarata "sospetta" (la discussione [hide]QUI[/hide]).
Oggi torno con una nuova inserzione stavolta su Aliexpress (da cui acquisto da anni con un tasso di successo di circa l'80%) di questa batteria: [hide]ANNUNCIO[/hide]
3,2 V per 105 AH
Voi che dite? mettendone 4 in serie si arriva a 12,8 V? ma anche qui le misure (20 * 13 * 3 cm) mi lasciano dubbioso, vorrebbe dire 105 ah 12V in 20*13*12 cm.
poi la batteria al litio ha bisogno dell'elettronica di controllo, che riequilibra la carica dei vari elementi nel tempo, che gli fa la curva corretta di carica e che evita sovraccariche, temperatura etc etc. questo hardware è nascosto dentro le batterie "marine" e allora le puoi installare al posto di quelle usuali direttamente ( salvo poi vedere il caricabatterie). ma se prendi i moduli nudi e crudi e li colleghi a pippa di ronzone ...ciao ciao...
Messaggi: 1.738
Discussioni: 88
Registrato: Aug 2011
Volevo tranquillizzarvi... io sulla mia bagnarola ho una batteria da 95ah normalissima agm... per quello che devo farci io basta ed avanza.
Semplicemente non riuscivo a capire di che si trattava.
Quindi, lasciando stare la questione battery monitor e sicurezza... secondo voi questa è una vera batteria al litio?
Tutto nella vita è questione di scelte. Si inizia con “Ciuccio o capezzolo?”, e si finisce con “Quercia o abete?”
Money doesn't buy you happiness. but it buys you a big enough yacht to sail right up to it. Johnny Depp
Fere libenter homines id quod volunt credunt
Messaggi: 3.001
Discussioni: 38
Registrato: Nov 2010
10-05-2020, 12:12
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-05-2020, 12:24 da giulianotofani.)
Probabile. La batteria al litio è semplicemente un agglomerato di batterie grosse come le ministilo AA e costano poco. Ne collegano centinaia o migliaia alla volta e fanno un modulo più o meno grande. Il costo è più il BMS che non è un battery monitor , ma un computer che fa un sacco di cose, poi ci vuole il raffreddamento in quelle più grosse , le saldature tra le mini pile possono esserea punzonatura, economico, elettrosaldate meglio etc etc . Quindi vedere una scatoletta con due poli non dice nulla, neanche se il prezzo è corretto. Poi ci sono le prismatiche che praticamente anziché usare cilindretti usano parallelepipedi o piastre più o meno spesse, ma li aumentano i problemi di surriscaldamento in fase di carica veloce.
Messaggi: 11.565
Discussioni: 87
Registrato: Dec 2005
direi che sono ottime batterie, purtroppo e' come dice il @tofani, la potenza e' nulla senza controllo... o forse era il provera?
amare le donne, dolce il caffe.
