First 31.7 : salpa ancora e autopilota

[zamplex@gmail.com]

ciao a tutti.
appena comperato First 31.7!
Dopo aver posseduto per parecchi anni uno splendido ma vecchiotto Dufour 3800, sono passato a qualcosa di -relativamente- più recente nella speranza di aver meno lavori da ., come tutti ben sapete, forse - e dico forse- su una barca appena uscita dal concessionario non c'e' niente da fare...
Le prime urgenze sono:
-salpa ancora: la barca è sempre stata in . ce l'ha
-autopilota: timone ovviamente a barra; per il motivo di cui sopra non c'e'...

Non sono grossi lavori, ma vorrei da chi ha esperienza, un suggerimento . particolare sul salpa ancora perchè il gavone mi sembra piccolino. Se c'e' qualche proprietario di First 31.7 che magari mi manda una foto del suo.

Grazie

[andros]

prima di tutto,auguri per l'acquisto.
per l'autopilota la scelta è quasi obbligata e l'impiano elettrico consta in un cavo bipolare con spinetta a due contatti.
con 20€ te la cavi.
l'autopilota nuovo costa ma nel mercatino qualcosa trovi a prezzi ragionevoli.

salpaancore:
pozzetto piccolo ti obbliga ad un salpa verticale con campana fuori dal coperchio.
l'mpianto un poco più costoso a causa dei componenti.
cavo da 25mmq due volta la distanza salpa-batterie dai 10€\mt in su
due solenoidi (non conosco il prezzo)
il comando sali\scendi dai 130€ dedicato ai 30€ per quelli commerciali.
+ morsetti e materiale d'uso
http://www.maremossoforzasette.it/Modello.aspx?pk=3189

[ZK]

nel pozzetto del salpa del 31.7 ci stanno quasi tutti i salpa.
io non ce lo misi, e' una barca molto sensibile al peso a prua, 30 metri di catena dell' 8 e 50 di cima, non di do volentieri consigli sull' ancora, ce ne sono troppe.
come autopilota io avevo l' autohelm, andava in crisi in condizioni dure.. piu o meno come vanno in crisi tutti gli altri.

[zamplex@gmail.com]

Per il fissaggio del salpa-ancora, viste le forze in gioco, forse è meglio che mi faccia aiutare dal . ritieni che sia un lavoro fattibile. Ho una discreta manualità, ma non ho mai fatto lavori del genere...

[nedo]

ciao a tutti.
appena comperato First 31.7!
Dopo aver posseduto per parecchi anni uno splendido ma vecchiotto Dufour 3800, sono passato a qualcosa di -relativamente- più recente nella speranza di aver meno lavori da ., come tutti ben sapete, forse - e dico forse- su una barca appena uscita dal concessionario non c'e' niente da fare...
Le prime urgenze sono:
-salpa ancora: la barca è sempre stata in . ce l'ha
-autopilota: timone ovviamente a barra; per il motivo di cui sopra non c'e'...

Non sono grossi lavori, ma vorrei da chi ha esperienza, un suggerimento . particolare sul salpa ancora perchè il gavone mi sembra piccolino. Se c'e' qualche proprietario di First 31.7 che magari mi manda una foto del suo.

Grazie

Ciao,
io il salpa ancora sul mio 31.7 l'ho appena sbarcato, diciamo he al momento mi interessa togliere del peso a prua ...ndr !!
Comunque si tratta del quick modello eagle , ti allego il link , dovrebbe essere se non erro da 700 w in quanto è idoneo per la catena da 8 mm !!
https://www.awn24.it/quick-elektrische-ankerwinde-eagle.html?fee=9&fep=15803&gclid=EAIaIQobChMI68qouo-v1wIV8TLTCh2dQAt-EAQYAiABEgIXkvD_BwE

[ZK]

se te lo monta il cantiere usa la sella che gia c'e' e non aggiunge nulla.
io farei cosi, ma poi la catena sul barboten non la lascerei.. non la lascerei comunque ma ognuno fa come gli pare ovviamente.
se mi ricordo bene la forassite per i cavi c'e' gia, va sfondata la paratia lado destro, sempre se mi ricordo bene, ochcio a tapparla per bene, basta un po di sporco che ti tappa il foro di scarico e ti ritrovi acqua in cabina.