15-03-2016, 11:52
Sulle barche dei Glenans ho visto appunto il sistema descritto: Cavo in acciaio con la parte finale lato pulpito di poppa fatta in dyneema scalzato ripassato più volte in anelli(sostituzione ogni anno); mi han spiegato che era per motivi di sicurezza: così in caso di recupero MOB si taglia velocemente e non si deve issarlo sopra alle draglie.
Altra cosa che facevano là era di sostituire una delle draglie del cancello di poppa con un paranco 4:1 con alle estremità dei moschettoni a sgancio rapido, in modo da poter attrezzare velocemente un paranco da attaccare al boma sempre per il recupero del MOB.
Altra cosa che facevano là era di sostituire una delle draglie del cancello di poppa con un paranco 4:1 con alle estremità dei moschettoni a sgancio rapido, in modo da poter attrezzare velocemente un paranco da attaccare al boma sempre per il recupero del MOB.