Tabella deviazioni bussola

[bullo]

Voialtri state al timone, in bussola, con l'esattezza del grado, ma fatemi un piacere.
Basta sapere gli errori della bussola si controllano andando in barca spesso traguardando qualche allineamento basta ricordare che se per 0° ho + 2/3° per 180° saranno - 2/3°.
La barra di flinder serve per la compensazione verticale oltre il 60° di latitudine, l'ago va verso il basso perchè si orienta tangente alle linee di forza del campo magnetico, stavo scherzando.
La tabella delle deviaziomi l'avevo anch'io a costo zero, la facevo io avevo gli stampati in cartone, regolo dello stazzatore che veniva sul ferry dove lavoravo, ci mettevo alla fine un sghiribizzo, la firma.
Differenze si possono avere col motore in moto, alternatore, o col mousse che ha il lavandino dietro la bussola, una volta messa una pentola in acciaio inox, c'era ancora della pasta mi mandò fuori di 15°, di notte, e invece di atterrare a Venezia mi ritrovai davanti Iesolo, provenivo da Rovigno c'era foschia si vedeva circa 2 ml. . Notte fantatisca vento zero ma il mare si illuminava per plancton e per le sarde, alici che si muovevano al nostro passaggio, questo per 4/5 ore.-