da raffreddamento diretto a scambiatore

[Max47]

(18-05-2016 22:57)Danilo85 Ha scritto:  oggi siamo usciti con la carena pulita e 10kn di scirocco la barca filava a 6kn tranquillamente....ovviamente con mare calmo e 10kn di vento non ho avuto modo (voglia:smiley4 di fare una lunga smotorata per vedere come va il raffreddamento motore...

ma quello che posso dirvi è questo:

il motore è stato acceso appena varato, ed è stato acceso per quasi una mezzora al minimo perchè abbiamo un po tribolato per rimettere il paterazzo, poi abbiamo preso la via del mare....(il porto si SBT non è proprio piccolo) per uscire abbiamo percorso quasi 1 mn(poi aperto le vele...troppo bello) ma la temperatura stava sui 50/60° (anche avendo spinto a tutta per fare dei test di velocità

ed al rientro dopo aver ormeggiato e spento il motore ho notato(dopo qualche minuto che avevo spento) che finalmente il termomentro segnava 70 gradi(ma forse ci è arrivata perche abbiamo spento appena ormeggiato senza farlo girare un pò al minimo)

che vi devo dire....per me funziona tutto perfettamente (ma perche non dovrebbe???) attualmente il problema non è raffreddarlo ma farlo scaldare a 70/80 gradi durante il moto...

Max lascia stare un kit che costa 850€ su un motore di questi anni è sprecato....uno scambiatore basta che scambia se inox316 meglio...una pompa dell'acqua la piazzi a triangolo con l'alternatore...serbatoio paraflu...e poi vai avanti a test...

a dire la verità voglio far sembrare facile un lavoro che ci ha fatto ammattire abbastanza, ma sembra che ora stia dando i suoi frutti!!!!

ho provato a fare delle foto ma mi sono venute male per la poca luce...tra qualche giorno arrivano le foto con i vari componenti installati per passarlo a RAFFREDDAMENTO CON SCAMBIATORE.

Bene, grazie, aspetto foto e dettagli ulteriori. Una domanda perche' hai rifatto anche lo scarico in inox? Il vecchio era cosi' malconcio? o bisogna fare anche il nuovo scarico in acciaio? Effetivamente i tedeski sono un po' cari!
A risentirci e...buon vento!