Lupino
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RE: Sotituire entrobordo con fuoribordo. Conviene?
non è un discorso ecologista il mio ma solo di praticità.
pod drive = zero ingombro, si può anche fare a scomparsa quindi quando si va a vela non hai niente sotto lo scafo. il generatore lo puoi mettere dove più opportuno guadagnando spazio dove serve e togliendo la puzza dalla cabina di poppa.
non capisco l'esempio dei camion... qui da noi si usano motori a gasolio per le smart e in USA si usano motori a benzina per i grossi pic-up, non c'entra la robustezza del motore, contano le scelte.
i motori a gasolio consumano meno, ma puzzano.
ribadisco, la mia barca monta un cesso a gasolio, pesante, costoso e puzzolente, per soli 18 cv.
la benzina ha sicuramente meno problemi di contaminazione da morchia nel serbatoio, cosa da non sottovalutare.
uno che conosco, con all'attivo parecchie lunghe tratte su gommoni grossi (anche oceaniche), l'unica volta che ha preso fuoco è stato con l'entrobordo diesel, con i fuoribordo a benzina mai problemi.
come ho detto sopra, ogni soluzione prevede dei comportamenti adeguati per ridurre il rischio. avere la benzina a bordo non è mai stato un problema, se l'areazione è adeguata.
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11-06-2019 14:33 |
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