01-08-2023, 15:41
(01-08-2023, 12:08)France WLF Sailing Team Ha scritto: ma ancora con questi luoghi comuni?
no non sono luoghi comuni,
il luogo comune è quello che stai dicendo...
" No perchè se è davvero una cosa così fastidiosa forse quel giorno avrebbe fatto bene a scegliere per ombrellone ed hotel!"... io secelgo quello che mi .è devo rinunciare alla vela totalmente??
se al mio seguito non ho una famiglia appassionata...
che vedono la barca come posto per prendere il sole... trovo un compromesso...
Poi alla fine è un buon compromesso.. certo il prosecchino mentre viri, ma potrei metterci lo spritz è un iperbole per far capire quanto sia facile virare, anche senza equipaggio anche con vento molto forte...
Perche qui ti sbagli, se è vero che con poco vento si perde prestazione... piu che altro si stringe meno,
con molto vento la situazione si ribalta e intorno a 20nodi quando i genoa vengono ridotti rollandoli, perdendo forma, creando un salsicciotto a prua il fiocco autovirante ha ancora la sua forma, e da il meglio di se...
Inoltre con 15-25nodi l'armatore con il suo bel genoa , sa bene che la moglie o il figlioletto non riuscirebbero mai a lascare la scotta e ricazzarla correttamente ed in sicurezza mentre la barca cambia le le mura, molto probabilmente chiude tutto prima dell'armatore con l'autovirante.
Chiaro parlimo di equipaggi familiari... volgarmente definiti zavorra....
La forbice di utilizzo non è così elevata sopra i 6-7 nodi si naviga bene, il vero motore è la randa che è spesso molto più grande delle rande di barche tradizionali...
poi se metti un genoa su una barca nata con autovirante, si incrementa notevolmente la superficie velica... e certo che si vedono vantaggi...
per venti leggeri infatti si parla sempre di mettere a prua un Code....
molto utile per chi ha un autovirante...
nulla si crea nulla si distrugge ... ma tutto si trasforma