Ottimizzazione Certificato ORC Int. 36.7

[PaoloB3]

Quella di presentarsi alle verifiche di stazza con una barca appruata e' una vecchia teoria ... basta che il peso dell' equipaggio (ed equipaggiamento mobile) compensi poi lo sbilanciamento fittizio.

Ricordo (anni fa) un miniton che si era presentato alle verifiche con 200 kg di catena dell' ancora e cassette dei ferri da 40-50 kg in giro sottocoperta su un sesta.