Sostituzione sartiame / stralli

[sailor13]

Salve a tutti,
sono Vittorio e sono un addetto ai lavori, ossia un famigerato rigger.
Ho letto con interesse questa discussione, e se vi interessa posso provare a dare anche il mio punto di vista, sono state date diverse risposte giuste, ma ci sono anche delle inesattezze.
Innanzitutto, Perchè cambiare le sartie? è questione di cicli di lavoro. Ogni volta che le sartie entrano in tensione e poi si rilasciano compiono un ciclo di lavoro (quindi anche all' ormeggio o a terra sull'invaso...). Ogni ciclo di lavoro diminuisce di un tot il carico di lavoro, come il famoso fil di ferro che piegato varie volte avanti e indietro alla fine si rompe con niente. Difficile quindi dire quanto durerà un sartiame, dipende oltre che dal materiale anche dall' utilizzo che ne viene fatto.
In genere nella sostituzione di un sartiame non c'è da inventarsi nulla. Partendo dal presupposto che il sartiame vecchio è corretto (dimensionato giusto, lunghezza giusta, terminali giusti) e funziona bene, bisogna replicare le sartie vecchie prevedendo un margine per l'allungamento del materiale nuovo. Per quanto riguarda i terminali, pressati o a mano (tipo norseman, ma anche Stalok, Blue Wave, Hi-Mod) vanno tutti bene,in quanto garantiscono (se ben eseguiti) il 100% del carico del cavo. Sarebbe corretto anche impalmare a mano il cavo, ma è sicuramente poco pratico e si fa solo in casi particolari. Evitare decisamente i cavi 1x19 con Talurit/Nicopress (il raggio di curvatura è decisamente troppo piccolo) a maggior ragione se viene adoperato il tipo in alluminio, che con il sale e l'acciaio non va daccordo. Una piccola nota sul cavo Dyform o compattato: si sostituisce solo a parita di diametro, in modo da offrire un minor allungamento a fronte di una massa (peso) più elevata.
Attenzione con i terminali a T o a martello: i vari tipi presenti sul mercato sono scarsamente compatibili fra di loro, quindi rilevare anche le dimensioni dell' asola sull'albero e comunicarla a chi farà il sartiame; è molto più semplice modificare il terminale prima, e va assolutamente evitato di smerigliare i terminali quando sono attaccati al cavo, la polvere della mola scatena l'ossidazione dell'acciaio.
Giuste le considerazioni sui tenditori: ottima la scelta di tenditori con corpo in bronzo e terminali in acciaio (anche se la cromatura del bronzo in genere si rovina presto), da tenere ben lubrificati con prodotti appositi. I tenditori acciaio-acciaio a passo inglese tendono a grippare, meglio quelli a passo metrico, che si bloccano anche quelli per via dello sporco che ostruisce la filettatura, ma che basta scaldare leggermente e ripulire per ripristinarli.
Per quanto riguarda il macchinario, i migliori sono quelli tipo 'Wireteknik', ossia un pistone idraulico che tira il terminale, il quale a sua volta trascine le due matrici (libere di ruotare) che cosi pressano il terminale. Con questo sistema il terminale esce perfettamente dritto. Non basta il macchinario giusto, ma anche i terminali devono essere di tipo giusto per quel macchinario (i produttori danno delle tabelle di tolleranza per il terminale prima e dopo la pressata), e ovviamente il terminale deve essere adatto per il cavo. Ci vuole poi la giusta dose di esperienza per conoscere tutte le ca##ate da evitare, nonostante agli occhi del profano possa sembrare un procedimento molto facile.
Ultima cosa riguardo la garanzia: ceritificati e simili servono nel settore industriale, per l'armatore è sufficente la ricevuta fiscale o la fattura, garanzia migliore non c'è. Consiglierei di parlare con il vostro assicuratore della sostituzione del sartiame: alcuni riducono il premio annuo se le sartie sono nuove, altri non riconoscono il danno da disalberamento se le sartie sono troppo vecchie e non sono state verificate. (Evitate i test se non quelli ad occhio nudo, se avete dubbi fate le sartie nuove).
Scusatemi se mi sono dilungato troppo, ma l'argomento mi appassiona.
Buon vento!